然而一味地追求速度也會導致很多**隱患。據交通部門反映，南京每年都有很多因為電動車違反交通規則、超速行駛等原因發生交通事故，而且呈向上趨勢發展。對此，政府也出臺了相關的政策，但是令人遺憾的是，超標電動車卻屢禁不絕。據相關人士分析，超標車能夠有廣泛市場的*主要原因還是市場需求。

    細心的人不難發現，如果走在大街上不注意背后就會有輛加足馬力的電動車風馳[綜述圖片]電掣般從身后穿過，速度絕不亞于摩托車的行駛速度。試想一下，如果這樣的速度當遇到緊急情況時會是什么樣。中華路上一家電動車專營店營業員告訴記者，“現在很多人來買車首先問的就是電動車能跑多快？其次就是能跑多遠。如果說我們的車完全是按國家標準的20KM以內時速，那么很多人都會說那還不如騎自行車呢。”

    一位電動車業內人士介紹，不少生產廠家原本就缺乏競爭力，他們瞄準了購車族貪圖快捷的心理，做起了違規經營的把戲，為擴大產品銷量，置國家標準、行業標準以及消費者的**于不顧，不斷地將超標電動車推向市場，造成惡劣市場環境。現在有很多廠家，將電動車加上限速裝置，如果將限速裝置拔掉，電動車就好比脫了韁的“野馬[綜述圖片論壇]”。廠家這樣做既能夠應付國家對這方面的管控又能迎合消費者的心理需求。但是除了生產廠家規避產品的標準外，一定程度上還取決于消費者對電動自行車的認識。很多人片面地追求豪華、速度、廉價，而往往在違規銷售的誤導下，對符合國家標準、行業標準以及性能良好的電動車視而不見。這些都導致一些具有良好品質和符合標準的電動車難以獨善其身，個別企業為了面對惡劣的競爭，迫于生存壓力竟然也效仿生產超標電動車的廠家。“這不能不讓人感到擔憂。”業內人士說。

    面對惡劣的市場環境，光靠一個法規、一個部門并集中一段時間的綜合治理，想要迅速改變超標車橫行的局面，恐難以支撐。因此需要在相關嚴格的法規保障下，行業嚴格自律，工商部門嚴查違規銷售，交警部門嚴查違章行駛才能有效避免因電動車超標帶來的交通**隱患。我們也希望消費者在選擇電動車的過程中，多考慮電動車本身的質量及**標準，因為**對每個人來說才是*重要的。