萬州盜伐林木現場目擊
中國青年報記者日前接到投訴稱，近年來，重慶市萬州區盜伐林木活動異常猖獗，從砍伐、收購到運輸、交易直至加工制造，形成了一個成熟的鏈條。這個龐大的網絡造就了大批富翁，而背后是每年數以萬計的樹木被非法砍伐。
去年8月19日，重慶市曾召開歷史上規格*高的林業工作會——重慶森林工程大會。會議發出進軍大山、營造森林的總動員令，提出用10年左右時間，“開發致富之山，打造宜居之城”，把重慶建設成為“森林重慶”。“森林重慶”工程將是一個投入以百億元計的宏大手筆，這個“動員令”被廣泛稱作“重慶綠色**”，被認為傳遞出一個老工業城市的生態發展之夢。
如今，“重慶綠色**”言猶在耳，舉報人“樹木被批量盜伐”的舉報是否屬實？今年2月，中國青年報記者曾深入萬州林地展開調查，發現舉報基本屬實。為慎重，國慶長假期間，記者再度奔赴萬州，跋山涉水實地調查。

　　一平方公里內有尚未運走的百節樹干

　　舉報人稱，萬州區多數鄉鎮存在嚴重的盜伐現象，記者選擇走馬鎮實地調查。
10月1日，記者趕赴該鎮。次日，乘坐摩的到達當地居民進入魚背山水庫的碼頭——石夾子（音）。魚背山水庫是為了修建魚背山電站攔截泗涉河所形成的大型水庫，泗涉河是長江的支流之一。
知情人透露，為了保護生態，該水庫周邊林地山脊以內區域屬于禁伐區。但一進入該區域，砍伐跡象便隨處可見，記者下摩托車時，發現5名工人正汗流浹背地將數十節鋸成兩米長的松木從“魚庫1號”機動船裝載到一輛牌照為渝F02832的大卡車上。
　根據鋸口的新鮮程度判斷，這批木材應該是在一周內被砍伐的。
　　記者以準備在附近修建木材加工廠、需實地考察可開發的木材資源情況為由，與卡車司機攀談起來。點燃記者遞過去的香煙，司機說，這些年，當地砍伐得比較兇，20厘米（指底端直徑）尤其是25厘米以上的大樹已經不多了，但“20厘米左右的還是有的”。
　裝載完畢，司機指揮著工人小心翼翼地扎拉好篷布，將滿滿一車散發出淡淡松節油氣味的松木掩得嚴嚴實實，隨即，鳴響喇叭，帶著馬達的低沉轟鳴絕塵而去
　　隨后，記者租用一條機動小船，深入庫區內部。
　記者向李姓船工詢問，水庫一帶還有沒有好的木材？他意味深長地看著記者：“你能出啥子價嘛？”
　　“看木料的質量，每個立方100到150元。”記者報出一個“內行”的價格。
　“這些年砍得兇，但還是有的。”
　明顯熟稔行情的船工告訴記者，經營木材利潤空間很大，一個方怎么說也要賺一兩百元。
　記者選擇在一個地名為“麻細灣（音）”的小山坳上山，剛下船，就看到水庫邊12節被鋸成兩米長的油松。
　這些松樹的鱗皮已被蹭掉，顯然是被人從山上直接滑下來的，山體被沖出了一條目測寬約4米的光溜溜的大槽，大槽兩邊，隨處是新鮮松樹的鱗皮，寸草不生的大槽在兩邊郁郁蔥蔥的林地對照下，分外扎眼。
　沿著大槽旁雜草叢生的山路，記者步行入山。近3小時的行走中，不時發現橫七豎八的松樹樹干。一棵被砍了一半但尚未徹底砍斷的松樹松針依舊蒼翠，在一株直徑為31厘米的樹樁上，記者發現了3只螞蟻的尸體，顯然，它們是爬上樹樁后，被松脂黏住無法掙脫，直至喪命。記者用手一摸，樹樁新鮮溢出的油脂依然黏手，其年輪超過30。
　　山鄉人煙**，剛收割完的冬水田已干涸，地里枯死的???米桿兒在風中瑟瑟抖動，蟋蟀的鳴噪和遠方黃牛的哞哞叫聲讓山林更顯空曠。稻草人隨處可見，比比皆是的大樹樁及干枯的枝椏與山林的恬靜安寧很不協調。
　　眼看快要下雨的正午格外悶熱，記者又累又餓，試圖找戶人家討口水喝。轉過一個山頭，記者發現了**戶人家，掛著“小河1組58號”的藍色門牌號的房內空無一人，而屋旁就是10余節鋸好的油松。底端直徑多在25~35厘米之間，年輪多在30左右。
　　繞過又一個山脊，土狗的嘶叫阻止著來客。記者只得原路折回。一名女孩飛奔追來，在對面山上大聲地一次次詢問記者是干什么的。
又找到兩戶人家，饑渴難耐的記者試圖買點吃的，但沒能成功。這個很少有外人造訪的山區對生人保持著高度警覺。
　走過這片山林中約一平方公里左右的區域，記者合計發現尚未運走的100節左右的樹干。滑樹用的槽、隨意丟棄的樹冠、枯死的樹樁顯示，這片山林曾遭受過更嚴重的砍伐。

　　“他們想趕過來和你‘私了’”

　　結束在麻細灣的探訪，記者乘坐摩的隨機進入另一個名叫“芭蕉巖（音）”的林地，這里屬于渡河村。
　這里人煙相對更稠密，記者一進入村莊，每個人都一遍遍盤問記者是干什么的。
　記者不予理會，在林地轉悠近1個多小時，并沒有發現正在砍伐的跡象。
　沿著林地里被蜘蛛網層層籠罩的羊腸小道，記者漫無目的地前行時，突然聽到對面山林里傳來樹木倒地時枝椏生生斷開的清脆響聲，隨后，是大樹轟然倒地的悶響！
　聲音清晰地從溪澗對面的山上傳過來：“這一節粗得很，你一個人怕背不起喲！”
　“我們兩人抬，你要踩穩當。”
　“嘿喲，嘿喲！”

　對面的松樹林異常茂盛，陽光很難透過濃密的松針照到地面，記者遠遠望過去，看不清人，通過聲響小心辨認，發現對面至少有10余人在至少兩處分別砍伐。
　　又一棵4層樓高的松樹被砍倒，在密不透風的樹林中砸出一片縫隙，趁著這個時機，記者看見了幾名伐木者。同時，對方也發現了周圍沒有遮攔、穿著白色短袖的記者，“你們看，對面地里有個人！”
　　魔術般，對面剎那沒有了任何聲響。
　　山澗旁的陡坡無法行走，記者只能選擇*近的路，以*快的速度繞道跑向砍樹的地點。等記者氣喘吁吁狂奔趕到時，現場已空無一人，也沒有留下任何砍伐工具，只有半透明的松脂從剛被砍倒的松樹斷口處慢慢往外滲。
　眼看途經走馬鎮的*后一班公共汽車就要開了，記者不得不離開。乘坐一輛摩的出村約10分種后，年輕的司機接了一個電話后告訴記者，有人在向他打聽記者是干什么的。
　幾分鐘后，他的電話再次響起。他轉告記者說， “他們想趕過來和你‘私了’”。
　記者本想通過“私了”套出更多內情，但考慮到時間以及人身**因素，選擇了斷然拒絕。

　　“砍樹要啥子手續喲？”

　　在走馬鎮，找人打聽，大多都能就砍樹賣樹的話題說上幾句，這儼然是公開的秘密。
　一個老農給自稱是“剛入行的木材販子”的記者指點迷津說，如果木材販子自己來砍樹，每立方米要100多元，如果由當地人負責砍伐和搬運，每立方米就要三四百元。
　當地人說，在村級公路修通之前，林區深處砍樹的現象并不嚴重，因為搬運不方便。而今，“村村通”工程實施后，公路通達的地方，砍樹的人也就多了起來，**批倒下的就是那些直徑在20厘米以上的大松樹、大柏樹。
　《森林法》明文規定，采伐樹木必須辦理采伐證，但這里很少有人認為采伐證很必要，“砍樹要啥子手續喲，有幾個辦了的嘛！”
　　按照國家統一部署，從1998年9月起，重慶開始天然林資源保護工程試點，2000年至2005年為該工程試點的**期，到2010年結束。這項工程以**停止天然林采伐和重點生態保護區商業性采伐，積極開展生態公益林建設，妥善分流安置國有林業企事業單位富余職工等為主要任務。
　　這意味著，天然林采伐是被禁止的。但當地人說，好像聽人說過這個事情，但是，“這里樹木多得很，砍幾棵樹，沒啥了不起。”
　一名曾經參與販賣木材的年輕人說，前年和去年，走馬鎮大規模盜伐達到一個小高潮，鎮上有10多名販子長年從事木材收購和販運。*為猖獗的是去年年底，每天都有數車木材運出山去。
　他說，以一車木材有8立方米計算，每立方米至少需要砍伐3棵胸徑在20厘米以上的大樹，以高峰時每天運送10車的數量計算，僅僅一個走馬鎮，**至少要砍伐大樹300棵左右。“砍伐有季節性起伏，平攤下來，一個鎮一年將砍掉差不多10萬棵大樹，再保守一點計算，打個對折，5萬棵樹是肯定有的。”
　　他說，走馬鎮以前大松樹、大柏樹很多，現在公路沿線只要貨車能通行的地方，直徑25厘米以上的松樹，多數已經被砍掉。
　　記者無從核實這個令人瞠目結舌的數據，但在記者多日走訪的區域，的確很難找到胸徑在25厘米以上的大樹，樹林里，隨處可見新鮮的或開始腐爛的大樹樁。

　　加工廠松樹樹干堆積如山，大多是“境內購材”

　　人們為什么砍樹？這些被大量砍伐的樹木到哪里去了？
　在走馬鎮，記者獲悉，萬州有很多販賣樹木的“木材販子”，他們的“下家”是萬州大大小小的木材加工廠。其中，一家由福建人開設的廠很有名。在進山之前的10月1日,記者已按當地人指點去往這家位于萬州區駙馬學校旁的加工廠，這里距離萬州區政府有5公里左右的路程。　該廠沒有公開掛出任何招牌，面積與只有一墻之隔的駙馬學校大體相當。在這里，松樹被沿著年輪一層層剝開、展平，陽光照射下，反射出金燦燦的光芒。
　在加工區，被一層層剝開并曬干的松樹塊被縱橫交錯壓成木板。這就是該廠的成品了，這些木板將大多在建筑工地使用。
　記者注意到，廠里堆積著200多節尚未剝開的松樹樹干。
　　一名女工熱情地將冒充“談生意”的記者帶去見老板，一名操著有福建口音普通話的年輕人熟練而友好地為記者斟上鐵觀音茶。一來二去“談判”后，他給出了價格：“46元1方”。
　　記者畢竟是外行，很快就被對方察覺，無法問到有價值的信息，不得不道別離開。
　　10月4日，記者到達萬州城區內的一家竹木制品公司，高高的圍墻隔開了廠房。記者爬上附近的小山頭，看到8堆、數千節松木被整齊堆放在圍墻腳下。3輛車正在廠內轉運，在一個角落，剝下的松樹皮堆成了一座至少20立方米的小山。
　在走馬鎮街上的木材加工廠里，記者看到，用松樹加工成的木條整齊擺放成十余堆，均有兩三個人高。
　有知情人告訴記者，萬州的木材加工廠很多，至少有100多家（記者通過另一渠道獲悉，可能有300家竹木加工及經營企業——記者注），只有幾家是“境外購材”，絕大多數是“境內購材”，這意味著，他們需要萬州區內的木材進行加工。
　　萬州區的這數百家竹木加工及經營企業，僅以每家年加工量在1000立方米、每立方米需要3棵樹計算，數百家約需要90萬棵樹，怎么維系這些加工廠的運轉？這是個值得關注的問題。
　　巨大的市場需求讓《森林法》的很多規定不能得到切實執行，林區里砍伐出來的樹木都被運送到這些加工廠，完成整個鏈條的后一環。

　　利益驅使木材黑市的興盛

　　油松在生長的前5年，樹高和直徑生長較慢，5~20年為生長極盛期。其生長速度受到是否向陽、土質的肥沃程度等多種因素的制約，但一般說來，要長成胸徑超過20厘米的樹，*少也需要10年甚至20年以上。
　　為什么這么多人置法律規定不顧，砍伐前輩留下的生態遺產？
知情人一語道破：關鍵在于其中的暴利。
　對于農民而言，賣樹能獲得可觀的收入。當地一般有兩種計價方法，一是以底端直徑計算，每增加1寸，單價就增加1元。比如，1寸的樹，價格為1元；兩寸的樹，價格則為2×2＝4元；3寸的樹，3×3＝9元……一棵直徑9寸的樹，可賣到9×9＝81元，樹越大，價格越高。
　　隨著大樹被砍伐，市場大多改用立方米計價，1立方米在100~150元左右。
　　木販子支付給農民樹木費用后，需要為每立方米木材支付100多元的砍伐費用和100多元的運輸費用，而在萬州的收購價格則在500元／立方米左右。這意味著，正常情況下，他們每立方米能賺得170元左右，每拉出販賣一車，就有1000元左右的利潤。
　　“木材販子”的收入相當可觀。傳說中，一名1999年入行的“木材販子”，憑借此道躋身百萬富翁行列。當地可能有數百人在這個行當中淘金，成敗取決于膽量、運氣以及“方方面面的關系”。

　　除了砍伐環節，有關法規對木材經營各個環節都作出了明確規定，比如，從林區運出非國家統一調撥的木材，必須持有木材運輸證；木材運輸證必須隨貨同行；沒有木材運輸證的，承運單位和個人不得承運。木材收購單位和個人不得收購沒有林木采伐許可證或者其他合法來源證明的木材。

　　這些規定是否得到切實執行，是個巨大問號。事實上，多數木材的運輸和販賣，都沒有這些手續。

　　因為經濟利益，木材加工廠對木材有著巨大的客觀需求，激發了當地大批“木材販子”的熱情，他們又將這種熱情傳遞給林區的農民，*終形成了砍樹流水線。木材“黑市”也在利益驅使下，逐步成長乃至興盛。
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