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三巨頭聚焦家庭自動化 智能家居成爆發熱點

未來10年機器人將重塑全球經濟格局

未來10年，機器人或將取代大量白領和藍領工人，造成大量的失業，并借此重塑全球經濟格局。8月12日電，一場****的產業**正在悄然揭幕，你、我、他均有可能因此改寫自己的人生道路。值得注意的一點是，與人類歷史上前幾次產業**不同，這次**的“主角”已不再是人類，而是機器人。未來10年，機器人或將取代大量白領和藍領工人，造成大量的失業，并借此重塑全球經濟格局。援引美國皮尤研究中心的數據表示，在近日該中心開展的一項名為“2014互聯網的未來”調查期間，接受調查的1896名受訪者中約52%的人認為，到2025年，機器人搶走的工作不會多于其創造的崗位，這意味著對科技的依賴程度上升將使經濟和就業市場受益。另外48%則認為，在未來10年，機器人將取代大量白領和藍領工人，這不僅將使許多人失業，也會破壞社會秩序。互聯網法律與政策專家羅伯特·坎農表示：“在經濟利好的情況下，‘對人類貢獻’不足的非技術類工作將被自動化技術取代。比如五金店里切割鑰匙的工作將被機器人取代。但這回避了一個實質問題：人類可以出什么力？一個簡單的答案是，如果某一工作人類無法明確出力，那么這一工作有可能不復存在。”那些認為機器人數量增加

海上風電王國 英國如何鞏固領導地位

我國高中檔轎車覆蓋件模具全部依靠進口

目前，汽車、摩托車塑料制品的應用已經由普通裝飾件發展到結構件、功能件。塑料原料的使用也已經由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復合材料或者塑料合金了，可以預見，隨著塑料材質及其成型技術與工藝的提高，塑料制品在汽車、摩托車工業的應用將更加普遍，必然會引來汽摩模具的大發展。隨著汽車產業的愈演愈烈，隨之帶動的汽車模具行業也逐漸升溫，相關專家表示，汽車、摩托車工業每年有700多億的模具需求量，而我們國家大型精密模具的制造能力還遠遠不夠，目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口。大中型內外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。在我國的模具市場中，汽車模具的發展是重中之重。因為汽車、摩托車工業是我國的國民經濟五大支柱產業之一，從產業經濟發展規律看，我國的汽車、摩托車工業進入了"經濟起飛"階段了，這樣的產銷量，必然帶來強勁的經濟內需，給汽摩模具帶來巨大的市場。德國每輛汽車平均使用塑料制品已經達到近300公斤，占汽車總消費材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件*多的國家。而日本每輛汽車平

制造業出口增速向好 戰略意義不容低估

7月份，在外需有所好轉和國內一系列穩外貿政策措施作用下，出口增速按美元計同比增長14.5%，創17個月來新高。出口增速的繼續向好，意義不容低估。出口是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一。前些年，大家對出口重要性看得較清楚，但2007年后，隨著貿易順差變大，認識上出現了混亂，一些人把諸多經濟問題都歸咎于過度依賴出口，把出口多當成了問題。國際金融危機爆發后，我國凈出口對增長的貢獻率出現下降趨勢。今年上半年為-2.9%，負拉動GDP增長0.2個百分點。這使得不少人在討論和研究經濟增長時，越發忽略出口的地位和作用。出口真的不再那么重要了嗎？回答顯然是否定的。出口對經濟穩定、就業增長以及國際競爭力的提高，具有不可替代的戰略意義，須臾不容輕視。我國是大國，經濟增長的確應主要依靠內需。但主要依靠內需，并不等于可以壓縮外需，更不等于放棄外需。可以想象，如果出口持續低迷，那么多外貿企業怎么辦？我國制造業出路在哪里？本已嚴重的產能過剩將面臨什么局面？這恐怕是一國經濟難以承受的。我國內需與外需失衡，很大程度上并不是出口太多了，而是內需太少了。更重要的是，外需還與就業、居民收入、國內消費等緊密聯系在一起。現在，出

印度崛起：下一個科技巨頭在印度？

摘要：很多人都說，如今的印度就是五年前的中國。IT業已經成為了印度經濟的支柱產業，并且誕生了許多潛力無限的互聯網公司，它們正在慢慢向科技巨頭靠攏。今日（8月12日），有媒體發布了《印度移動互聯網生態報告》。通過報告發現，如今的印度就像是五年前的中國，越來越多的用戶正通過移動互聯網接觸更大的世界，印度的IT人才們也開始在移動互聯網嘗試創業，誕生了一批**潛力的移動互聯網公司，原本就實力不俗的IT服務企業也在尋求轉型。接下來，來看看印度有哪些科技公司*值得關注。圖片來源于網絡IT服務領域：經過近40年的發展，印度IT業成為印度經濟的支柱產業，行業收入規模已達1000億美元，占印度GDP的7.5%，其中海外市場占691億美元。印度IT業在全球軟件市場占有重要位置，特別是在服務外包方面。但受國際金融危機影響，外包大單日益減少，印度軟件業也遭遇到****的挑戰。亦有評論認為，曾經生機勃勃的印度IT產業已逐漸“步入中年”。在印度排名前五位的IT公司分別是塔塔咨詢服務公司（TCS）、印孚瑟斯（Infosys）、高知特（Cognizant)、威普羅（Wipro）和HCL技術公司。其中，TCS和Info

打破壟斷 墨西哥能源改革大邁步

氣候變化使跨北極圈海底電纜成為可能

很長一段時間，通過位于北美大陸和北極群島之間的西北航道，從倫敦到東京敷設一條海底網絡電纜是不可能的。這是因為海底電纜路徑整年被堅冰覆蓋。 現在，由于溫度升高，8-10月堅冰消失，一家加拿大通信公司想要在這個間隙敷設一條10000英里的海底網絡電纜。 位于多倫多的北極光纖公司不久將開始考察海底電纜路徑，連接英國和日本，途徑若干登陸點。該海底網絡電纜不需要依賴中東不穩定地區的陸地電纜，可多樣化全球光纖數據網絡。這和近來完工的連接俄羅斯和克里米亞的海底電纜項目類似。 電信行業和企業正在呼吁更多數據連接。他們對2008年地中海電纜破壞使亞洲通信變慢或中止心有余悸。然而，通過中東地區的電纜路徑也成為了破壞的吸引目標。 跨北極圈海底網絡電纜項目避免了以上情形。除了在英國和日本的終點外，另一定點位于加拿大，電纜絕大部分將在海底運營。當然，這就需要詳細的考察來找出一條**路徑，電纜不會被巖石妨礙、被潮汐拉拽或是被巖石崩塌壓垮。 斥資6.2億（約合人民幣38.2億元）的海底網絡電纜項目還將為北阿拉斯加州和加拿大不穩定數據連接地區帶來網絡連接。 項目的海底考察將于未來幾個月內開始，利用側向掃描聲吶、數碼相

中國芯片制造業正在努力擺脫進口依賴

8月12日報道外媒稱，在政府的支持下，中國的私營部門正在努力增強落后的半導體產業的實力，其目標是擺脫對進口芯片的依賴。這種依賴當前對中國經濟產生了重要影響。報道稱，今年7月，中芯國際集成電路制造有限公司同意為美國開發商高通公司制造28納米智能手機處理器，并將于2015年開始投產。報道稱，中芯國際集成電路制造有限公司打入28納米市場比臺灣積體電路制造股份有限公司等競爭對手晚了兩年，但它在迎頭趕上。中芯國際集成電路制造有限公司此前一直使用美國國際商用機器公司的制造工藝，但其已與該公司共同研發了28納米工藝。報道說，中芯國際集成電路制造有限公司計劃在不借助外國的情況下努力實現進一步小型化。該公司今年5月同意聯手中國科學院和清華大學等機構，共同研發生產20納米芯片的工藝。中芯國際集成電路制造有限公司始建于2000年，系中國**具有充分資質的芯片制造商。該公司今年二季度實現凈利潤5680萬美元，并已連續9個季度實現盈利。該公司**執行官邱慈云在8月7日的一次會議上強調，28納米智能手機處理器將在2015年推動公司發展。他還稱，中芯國際集成電路制造有限公司將把本財年計劃資本投資額提高10%至11億

今年我國多晶硅進口及自產量將顯著增加

8月12日訊2014上半年中國進口多晶硅4.6萬噸，較去年同期增加17.4%.其中84%來自三個出口國：美國，韓國，德國。盡管中國在今年1月公布了對從美國和韓國進口的多晶硅將征收懲罰性關稅，但實際情況中幾乎所有這兩國出口到中國的多晶硅都通過加工貿易的渠道避免了關稅。中國在今年4月底對產自歐盟的多晶硅也公布了高額反傾銷及反補貼稅率，但歐洲***家大型多晶硅產商瓦克與中國政府達成了一個協議。該協議規定，只要瓦克出口到中國的多晶硅的價格不低于一個規定數值，就可以免收懲罰性關稅。雖然這一*低價格并未被官方公布，但BNEF預期其在23美元/公斤左右。2014上半年多晶硅價格穩定在21-22美元/公斤，BNEF預期下半年隨著下游市場的上揚，多晶硅平均價格會升到23美元/公斤以上。所以對瓦克的*低價格限定并不能有效限制其在中國的出口。綜合來看，中國政府于2012年就已經開始的多晶硅貿易調查對三個大國的出口并未造成限制，而未來的多晶硅進口仍然由市場需求決定。我們預計2014年中國進口多晶硅總量10-10.5萬噸，較去年增加25-30%.BNEF預計2014年中國自產多晶硅將達到11-12萬噸，較201

網絡接入新競爭：美國擬重新定義“寬帶”

回擊特斯拉：寶馬發布半小時充滿80%充電樁

倫敦：2020年致力成為**個5G首都城市

2014年上半年中國吹塑機進口數據統計

作為三大主要塑料機械之一的吹塑機，進口量相對其他產品而言是*少的，但產品平均單價相當高，與進口擠出機的平均單價相差無幾。據中國海關數據顯示：2014年上半年中國進口吹塑機136臺，出口金額為8571萬美元。其中，2014年6月進口吹塑機27臺，出口金額為1738萬美元。中國吹塑機的進口國別也非常少，主要從德國、日本、意大利、美國等國家進口產品。從數量來看，德國和日本是中國進口吹塑機*多的國家，其中德國的產品平均單價*高。此外，從加拿大、瑞士、法國和奧地利等國進口的吹塑機產品平均單價也非常高，均在100萬美元/臺左右。

2014年上半年中國擠出機出口數據統計

據中國海關數據顯示：2014年上半年中國出口擠出機4857臺，同比下降14.7%，出口金額為14889萬美元，同比下降0.1%。其中海關編碼為84772010的塑料造粒機出口數量為1500臺，同比下降2.4%，出口金額為3702萬美元，同比增長25.5%。總體而言，2014年上半年中國擠出機出口規模略有下滑但下滑幅度不大。從月度統計來看，2月和5月出口規模下滑幅度較為明顯，其余各月出口情況基本保持良好狀態。其中，6月，中國出口擠出機966臺，同比增長4.3%，環比增長34.0%，出口金額為2530萬美元，同比下滑3.5%，環比下滑1.4%。中國出口擠出機的平均單價為3萬美元/臺左右，但6月該數值下滑至了2.6。盡管出口金額同比下滑了17.0%，俄羅斯依然是中國擠出機的主要出口國，從金額占比來看約有9%的設備出口至該國。其次是越南，出口數量和金額都有明顯增長。上半年，出口至這兩個國家的擠出機數量均在350臺以上，出口金額均超過1000萬美元。印度尼西亞去年同期擠出機出口僅次于俄羅斯，但今年出現了明顯下滑，位列第3。位列第4的泰國在今年的出口市場上也表現不佳，雖然數量同比下滑不多，但金額下

美軍要用3D打印技術為士兵們提供軍糧

俄羅斯或從中國采購10億美元電子元件基座

8月8日，據外媒報道，俄羅斯導彈航天和國防工業領域中的企業因美國制裁準備在明年從中國批量購買大約10億美元的電子元件基座。據報道，俄羅斯正與中國航天科工集團公司合作。中國已向俄羅斯提供了幾十個方案，以替代俄羅斯因美國制裁無法買到的元件。據消息人士介紹，目前正對產品的申報相關性能進行測試。8月18日中國航天科工集團公司中從事電子元件基座的12個研究所的代表將抵達莫斯科，以參加為俄羅斯生產商舉辦的特別研討會。到去年夏天前，俄羅斯公司一年內已從美國購買了約20億美元的電子元件基座。隨著美國中情局前雇員愛德華·斯諾登曝出美國情報機關丑聞，美國拒絕向俄羅斯出售用于俄羅斯**衛星GEO-IK-2的電子元件基座。消息人士稱，俄羅斯公司暫時還沒有遭到歐洲電子元件基座供應商的拒絕。俄羅斯格洛納斯系統**分析師安德烈·約寧認為，建立與中國制造商的大規模合作或可形成金磚國家參與技術聯盟的**步。**專家欒大龍博士表示，美國對俄羅斯的制裁，將對中國電子、航天、經貿等方面出現利好。欒大龍認為，目前俄羅斯國防工業企業還沒有使用中國的電子元件。如果俄羅斯的航天工業和國防工業企業從中國采購電子元件，對我國航天工業和電

今年中國模具產品擴大出口難度正在加大

盡管當前中國模具產品存在一定的國際比較優勢，但是持續多年的出口高速增長已引發了日益劇烈的貿易摩擦。再加上人民幣匯率持續攀升削弱其競爭力，今年中國模具產品進一步擴大出口的難度正在加大。當前，我國的模具行業不僅面臨著發達國家的技術優勢，還面臨著同為發展中國家價格優勢的雙重壓力。隨著人們環保意識的不斷增強，各大排碳大企開始尋求以*少的資源消耗和和廢棄物排放來達到生產的需求。故此，我國模具行業開始積極尋求產業轉型升級之路。而模具企業想要長久的經營下去，必須要大刀闊斧的進行改革。首要的是提高技術，唯有掌握了**技術，才使得企業具備較強的競爭優勢，進軍**市場，創立自己特有的品牌。其二銷售模式的改變，不在只依托于傳統的銷售模式，在電子商務大潮的沖刷下，它取得的成績有目共睹，越來越多的模具企業認識到，通過電子商務獲得訂單已是大趨所勢，如今，不少模具企業已經開始試水電商，這是趨勢，也是潮流。如何走好轉型之路，先要了解我國模具行業的不足，如今，在競爭激烈的市場環境下，我國模具生產經營的趨勢出現了金字塔型的現象。首先，五金模具行業龍頭帶頭作用不強。其二，品牌建設相對滯后，缺少知名度和核心競爭力。一些原先存

上海發那科亮相AMTS 2014上海國際汽車裝備展

AMTS2014上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會將于2014年8月11--13日在上海新國際博覽中心隆重舉行。AMTS作為全球**針對汽車材料與設計、工藝與裝備、質量與裝配、工程與服務技術領域盛會，極大地推動了國際汽車制造裝備技術交流及貿易的發展。如今，機器人焊接技術使汽車部件的焊接質量得到了極大的改善，有效地提高了企業的生產效率。此屆展會上海發那科針對汽車行業焊接帶來機器人高速智能柔性化點焊、機器人激光切割以及機器人配合FANUC伺服焊槍的鋁焊演示；高性價比焊接機器人R-0iB也將閃亮登場。機器人高速智能柔性化點焊新型點焊機器人FANUC R-2000iC/210F具有高速、智能、緊湊等特點，配合iRVision 2D視覺，伺服定位裝置，視覺電極帽檢測功能，學習減振功能等多功能的綜合應用，代表了新一代高速智能柔性化點焊的新方向。圖：機器人高速智能柔性化點焊演示仿真機器人配合FANUC伺服焊槍的鋁焊FANUC M-10iA機器人配合FANUC獨有的伺服焊槍、林肯的Lincoln Power Wave i400焊接電源構成鋁合金的焊接系統。M-10iA機器人同時與FANUC 單軸5

我國高中檔轎車覆蓋件模具幾乎依靠進口

目前，汽車、摩托車塑料制品的應用已經由普通裝飾件發展到結構件、功能件。塑料原料的使用也已經由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復合材料或者塑料合金了，可以預見，隨著塑料材質及其成型技術與工藝的提高，塑料制品在汽車、摩托車工業的應用將更加普遍，必然會引來汽摩模具的大發展。隨著汽車產業的愈演愈烈，隨之帶動的汽車模具行業也逐漸升溫，相關專家表示，汽車、摩托車工業每年有700多億的模具需求量，而我們國家大型精密模具的制造能力還遠遠不夠，目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口。大中型內外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。在我國的模具市場中，汽車模具的發展是重中之重。因為汽車、摩托車工業是我國的國民經濟五大支柱產業之一，從產業經濟發展規律看，我國的汽車、摩托車工業進入了"經濟起飛"階段了，這樣的產銷量，必然帶來強勁的經濟內需，給汽摩模具帶來巨大的市場。德國每輛汽車平均使用塑料制品已經達到近300公斤，占汽車總消費材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件*多的國家。而日本每輛汽車平

智能制造帶來巨大商機（國際視野·聚焦·德國“工業4.0”）

中國現在已經成為世界*大制造國與出口國

當今，全球經濟一體化和國家間的相互聯系達到了及其深入廣泛而難以逆轉的程度，一體化和多極化同時并存。 當今，全球經濟一體化和國家間的相互聯系達到了及其深入廣泛而難以逆轉的程度，一體化和多極化同時并存。中國經濟的周期變化內生于世界經濟周期性的變化。未來一段時間里，中國將會順應當前世界經濟環境的深刻變化，**深化改革，構建以結構升級為核心的開放型經濟的新格局。一是以自貿戰略為核心，共建互利共贏合作網絡。目前，中國已與東盟、巴基斯坦、智利、新加坡、新西蘭、秘魯、哥斯達黎加、冰島、瑞士等國家和地區，以及港澳臺地區簽訂了12個自由貿易協定，貿易總額超過了中國進出口總額的1/4，對已建交*不發達國家近5000個稅目商品實施進口零關稅，并正與韓國、澳大利亞、海灣阿拉伯國家合作委員會、挪威、南部非洲關稅同盟等進行區域貿易協定談判。自貿區戰略還由國際延伸到國內，中國以建立上海自貿區為切入點，積極推動國內貿易、投資、金融體制在更高水平上與國際規則接軌。建設面向國際市場的若干個金融**框架與平臺，參與制定符合國際化、法治化、公平化要求的跨境投資、貿易規則新體系，將為助推中國經濟下一輪的長期增長鋪平道路。二是以

未來我國五金制品出口或將面臨新變化

目前整個市場當中五金企業的利潤正在逐漸下降，出現這種狀況與產能過剩有一定的關系。同質化的產品積壓，往往以價格戰來競爭，后果可想而知。業內人士表示，未來我國五金制品出口趨勢，將是高附加值產品取代低附加值產品。近年來，我國五金行業的發展格局正悄然發生變化，之前是供不應求，如今已逐漸變為供過于求，行業存在產能過剩問題。目前行業的發展正趨向規模化和多元化，若要謀求持續性發展，行業轉型升級、加大技術投入和提升產品質量成為必然。五金行業已經告別了10年的快速發展期，隨著相關企業競爭的深入，五金產業鏈各階段的利潤空間均被壓縮，降價空間日趨減少。同時，國際市場對我國五金產品的要求也逐步發生變化，對我國五金產品的質量、包裝、供貨期限都有更高的要求，甚至逐步延伸到生產過程和產品的研發環節。業內人士表示，幾年前大多數中小企業還有20%左右的利潤，如今利潤已經跌至10%以下。國內中小型的五金企業多數以生產配件為主，缺少自主品牌，同質化競爭嚴重，企業缺少議價能力，在高CPI、高成本和人民幣匯率新高的大環境下，面臨的壓力正越來越大。在此情況下，轉型升級已經成為未來行業發展的必然趨勢。未來我國五金制品出口面臨的新變

國內外市場對**五金工具產品需求量很大

近年來我國逐漸發展為五金大國，雖為名副其實的五金大國，但并非五金強國，在處處商機的同時也危機四伏，國外**五金產品仍占有巨大市場，如何使中國轉變為五金強國？觀國際五金市場動態發展，隨著我國在世界地位的不斷提高，全球越來越多的國家開始使用中國五金產品，在一定程度上刺激了我國五金產品的發展。近年來我國五金行業不斷壯大，雖為名副其實的五金大國，但并非五金強國，在處處商機的同時也危機四伏，國外**五金產品仍占有巨大市場，如何使中國轉變為五金強國？筆者查閱文章無數，整理歸納出五金工具業面對五大方面的轉變。中華品牌**工商聯五金商會副會長的高文光指出，如何創造中國自身與市場相稱的品牌，這是急需解決的一個問題。目前，我國的五金產品在國際上幾乎沒有知名品牌，一些自主品牌雖然在國內享有盛名，但仍未走出**。我國五金行業的生產、營銷的發展必須走向國際化。同時，應使大財團介入做大做強我國五金產業，如從前日本的松下、索尼都不是電器行業的，但本身是大財團，在看到家用電器的發展前景后，紛紛介入，成就了現在一統天下的局勢；另外要改變目前五金工具生產企業單打獨斗的現象，走聯合、合作品牌之路。國內企業應放眼將來，定目標

上海五岳**閥積極開拓國際市場結碩果

在國內泵閥市場上呼風喚雨的上海五岳泵閥制造有限公司，這兩年不再滿足于國內市場的銷售業績，他們不在功勞薄上“睡大覺”，通過實施“走出**，再創佳績”的發展新策略，先后在南非，歐美，東南亞等地區建立銷售合作網點三十余個，和巴西石油公司，南非開普敦海底石油開發公司建立了戰略合作伙伴關系，截至2014年7月份，上海五岳**閥、減壓閥等產品在國外應用領域包括鍋爐、壓力容器、熱電站、石油、化工、多晶硅等已經遍布二十余個國家和地區，銷售收入再**高。 以提高生產技術為突破口，**上海五岳泵閥的營銷策略，奠定在國際市場的競爭地位。這是上海五岳在開辟國際業務時所秉承的營銷發展理念，為此他們十分重視進行技術研發投資，先后投資千萬元建立了數條****閥生產線，并且通過高薪聘請國外技術**人才，不斷進行技術研發，先后獲得國家頒發的**技術十多項，一舉奠定了其在國際市場上的產品技術優勢，同時通過建立國際業務部來加強和擴大企業的海外銷售策略，根據企業實際生產狀況和當今海外**閥市場生產的現狀，制定了銷售才是硬道理的原則，一邊依靠質量優勢擊敗競爭對手，一邊以價格優勢吸引客戶，一舉打開了拉美，歐美等地區的市場銷售局面

邦納即將亮相2014上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會（AMTS）

2014年8月11-13日，2014上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會（AMTS 2014）將在上海新國際博覽中心盛大揭幕。AMTS自2004年開始舉辦，是目前世界汽車制造生產技術領域的盛會之一，為汽車制造生產裝備交流、貿易**提供了**的平臺。來自美國的傳感、檢測、自動化技術專家——邦納，今年將**盛裝出席本次展會。此次邦納將攜多款重磅**產品，為汽車業內人士展示高精度激光測量、工業區域**保護、機器視覺整體解決方案、Pick to Light按燈揀貨系統等多項邦納專為汽車行業量身定制的解決方案。屆時展臺將通過實物展板的展示和邦納技術專家現場講解為您呈現邦納專業的解決方案。邦納真誠期待您的光臨，并親臨我們的展臺交流指導！展會信息時間：2014年8月11-13日地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東龍陽路2345號）邦納展臺：E3館 D16展位參考交通路線：1）乘地鐵7號線龍陽路站（2號口出），步行約790m到達會場，1#入口廳進入E3館美國邦納工程國際有限公司，始建于1966 年，歷經近50 年的風雨歷練，已成為當今世界*大的光電傳感器、測量與檢測傳感器、工業無線網絡產品、機器視覺

今年前4月美國刀具消費額為6.61億美元

雅式機械*新統計消息：據美國切削刀具協會（USCTI）統計，2014年4月美國切削刀具消費額為1.75億美元，環比增長2.1％，同比下降3.3％。據統計，2014年1——4月美國刀具消費額為6.61億美元，同比稍有下降。另外，2013年美國刀具消費額為20.3億美元，同比下降3.9％。USCTI主席TomHaag表示，美國刀具消費整體情況與AMT協會統計的美國機床訂單情況趨同，隨著今年美國機床訂單的增長，預計2014年下半年美國刀具消費將繼續保持近兩月緩慢增長的趨勢。CTMR刀具市場報告統計了美國參與刀具市場報告的項目企業，消費總額占美國刀具市場的80％左右。該項指標能夠作為美國制造業訂單的風向標，因為它是實際生產水平的真正衡量標準。美國切削刀具協會（USCTI）統計的切削刀具分為7大類，分別是：硬質合金刀具（CarbideTooling），鉆頭和鉸刀（Drill＆Reamer），銑刀（MillingCutter），PCD和PCBN，塔模具（Tap＆Die），刀座（ToolHolder）以及其它刀具。

里程碑：世界*長超導電纜在德連入電網

深圳國際軌道展成功舉辦

7月30號至8月1號第四屆深圳國際軌道交通博覽在深圳會展中心7號館如期成功舉辦。聚焦本次軌道交通博覽會可謂碩果累累，亮點不斷。30號上午，與展會同期舉辦的第四屆深圳國際軌道交通高峰論壇在承辦方深圳市聯合飛揚展覽有限公司的妥善安排下，井然有序的進行著。論壇會上，深圳市地鐵集團有限公司總規劃師劉卡丁，深圳地鐵集團總工辦龍育才主任就深圳軌道建設成果和未來規劃分別發表致辭。從他們的講話中，我們了解到近年來深圳軌道建設取得的一系列成就。回首過去，我們為今天的累累碩果無比自豪，展望軌道建設的未來，我們自信滿滿。隨后知名行業龐巴迪集團、北京交控科技相關負責人進行了精彩的演講。本屆展覽會吸引了許多知名軌道行業的參展。參展規模巨大的有北車集團長春軌道客車股份有限公司、中國北車集團大連機車車輛有限公司、唐山軌道客車有限責任公司、上海城市建設設計研究總院、深圳地鐵集團等。他們從不同的角度為廣大參觀者展現了當下*為先進的機車模型、軌道產品，一致獲得了廣大參觀者的認可，好評。此外，許多涉及軌道建設的企業也慕名來參展。展覽范圍涉及軌道交通的方方面面，如機車車輛設備及零部件、自動化系統及機電設備、機車制造技術、隧道

印度國內LED照明民用市場爆發新商機

隨著LED照明應用成熟，新興市場加速導入LED照明。新興市場是國內LED出口企業瞄準的一塊“新大陸”，而新興市場中，印度作為全球人口**大國，其經濟增速及市場體量不容小覷。由于目前印度制造業水平并不高，其市場上的LED照明產品整體水平較低，相對于門檻較高的歐洲及北美市場，國內企業轉向印度市場則有可能進入其**產品行列。加之印度政府正在計劃鼓勵推廣LED產品的使用，有業內專家認為，未來印度LED市場年增長率甚至可能大于40%，成為國內LED企業積極“搶灘”的新陣地。再者，印度沒有統一電價，各邦各城市都有自己的規定，電費一般都采取階梯式收取，用電越多收費呈幾何數字增加。由于印度電力供應私有化比重較高，私人電力公司不愿意為農村供電，使廣大鄉村缺電情況十分嚴重。印度的貧民窟舉世聞名，其規模正在無聲蔓延，悄悄蠶食著城市。市政當局如果要進行電纜維修，架設高壓線等，都會面臨拆遷貧民窟問題。這些貧民窟主盡管處于社會底層，但手上握著讓政客們害怕的“尚方寶劍”，那就是選票。在每一次印度大選或地方選舉中，數目巨大的貧民窟選民都是任何一個政客不敢忽視的強大政治力量。印度的政治家對拆遷格外謹慎，也很少發生強拆事

美國軍方欲用3D打印技術制造導彈頭

我國機電產品出口增速下降 行業待轉型

長期占據出口商品“老大哥”位置的機電商品目前增速開始下降。“傳統的優勢正在弱化，中國機電產品出口將很難再保持原來的高速增長。”機電商會副會長王貴清在采訪時表示。隨著勞動力、匯率等綜合成本的上升，中國機電產品的傳統競爭優勢漸漸弱化，加上2008年全球金融危機之后海外市場萎縮，貿易保護主義抬頭，國際產業分工也發生了深刻變化，中國機電產品出口走到了十字路口。長期占據出口商品“老大哥”位置的機電商品目前增速開始下降。據海關總署*新公布的數據顯示，上半年我國機電產品出口增速同比下降3.6%，且這已經成為上半年外貿的一大特點。這是否意味著機電產品的競爭優勢開始失去了？機電行業應當如何發力，才能穩坐出口的“頭把交椅”？隨著傳統競爭優勢弱化以及國際產業的調整，中國機電行業的確面臨較大的壓力，將進入“轉彎期”。機電行業須加快調整競爭策略，及時順應趨勢轉型升級，尋求新的盈利點和競爭優勢。形勢在改變“傳統的優勢正在弱化，中國機電產品出口將很難再保持原來的高速增長。”機電商會副會長王貴清在采訪時表示。海關總署新聞發言人、綜合統計司司長鄭躍聲表示，機電產品出口下降，傳統勞動密集型產品出口略有增長，上半年我國出口

2014年5月美國緊固件進出口情況分析

2014年5月，美國鋼鐵制緊固件進口值為418,063,782美元，環比增長3%；出口值為336,103,799美元，環比增長6%。5月美國緊固件前五大進口來源地為中國臺灣、中國大陸、日本、德國和加拿大。前五大出口目的地為墨西哥、加拿大、英國、中國大陸和德國。（HTS：7318-螺釘、螺栓、螺母、方頭螺釘、鉤頭螺釘、鉚釘、銷和開尾銷、墊圈、類似產品，鋼制或鐵制）在美國緊固件進出口產品中，5月進口和出口*多的螺釘和螺栓（帶或不帶螺母或墊圈），進口值為184,214,336美元，環比增長2%；出口值為160,595,081美元，環比增長6%。5月份中，美國緊固件進口增幅*大的是木螺釘，環比增長30%，進口值為3,386,677美元；出口增幅*大的為鉚釘，環比增長41%，為10,071,481美元。

借鑒：華為聯想國際化 破釜沉舟＋收購出擊

摘要：三年的小米，已經開始緊鑼密鼓的布局國際化了。回過頭來，看看那些老牌企業，華為和聯想經歷了多少個三年的積累和堅持才能走到現在的“很國際化”，二者的國際化路線又有何本質不同？國際化，所有企業都要走，這是必然。甚至某些走得好、走得早的企業，*近都以國際化的成績“公告天下”。這么說有點調侃，但我的根本意思是，國際化其實是一個企業的必經之路，走得好當然需要總結經驗，甚至為其它企業提供經驗參考。圖片來源于網絡但問題是，如何國際化？一個企業如何才能更好地走出**，這不僅是行業關注的核心，更是企業高管們苦心思考的問題。從國際化這個視角來看，華為、聯想，這是老牌企業，已經國際化數年，而且已經很“國際化”了。但新晉開始國際化的三個企業，到底應該如何走，這才是我所關注的。一、華為經驗：破釜沉舟的決心1999年10月，四年一度的ITU國際電信展在日內瓦舉行。當我走在日內瓦國際機場通道的時候，撲面而來的是華為巨大的燈箱廣告，這一意外的發現讓當時飽受時差折磨的國內記者們非常震撼，也有一絲自豪感縈繞在胸。這其實已經是華為**次參展日內瓦電信展，華為參加的國際性電信展會多不勝數，從巴西、莫斯科到泰國，90%的情

到2018年印度變壓器市場年復合增12.68%

隨著印度電網市場的迅速發展，預計2014-2018年，印度變壓器市場年復合增長率將達到12.68%。報告中指出，促進這一市場增長的主要因素是印度加大對輸配電基礎設施領域的投資和建設，以提高國內輸配電的穩定性和**性，同時滿足國內經濟社會發展需求。變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓等。按用途可以分為：配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。報告中除了對印度輸配電領域的多種類型變壓器進行分析比較，還對這一印度變壓器市場的主要供應商，例如ABB，阿爾斯通等進行了深入分析。

特斯拉牽手松下 巨頭打造超級電池工廠

上半年我國機電產品出口增速同比下降3.6%

長期占據出口商品“老大哥”位置的機電商品目前增速開始下降。“傳統的優勢正在弱化，中國機電產品出口將很難再保持原來的高速增長。”機電商會副會長王貴清在采訪時表示。隨著勞動力、匯率等綜合成本的上升，中國機電產品的傳統競爭優勢漸漸弱化，加上2008年全球金融危機之后海外市場萎縮，貿易保護主義抬頭，國際產業分工也發生了深刻變化，中國機電產品出口走到了十字路口。長期占據出口商品“老大哥”位置的機電商品目前增速開始下降。據海關總署*新公布的數據顯示，上半年我國機電產品出口增速同比下降3.6%，且這已經成為上半年外貿的一大特點。這是否意味著機電產品的競爭優勢開始失去了？機電行業應當如何發力，才能穩坐出口的“頭把交椅”？隨著傳統競爭優勢弱化以及國際產業的調整，中國機電行業的確面臨較大的壓力，將進入“轉彎期”。機電行業須加快調整競爭策略，及時順應趨勢轉型升級，尋求新的盈利點和競爭優勢。形勢在改變“傳統的優勢正在弱化，中國機電產品出口將很難再保持原來的高速增長。”機電商會副會長王貴清在采訪時表示。海關總署新聞發言人、綜合統計司司長鄭躍聲表示，機電產品出口下降，傳統勞動密集型產品出口略有增長，上半年我國出口

北美2014年上半年機器人銷量**高

2013年北美機器人進口總量達22,591臺，市值為13.9億美元。據機器人行業協會發布的*新數據，北美2014年上半年的機器人銷量創下新高，達到了14135萬個，總價值在7.88億美元。增長*快的是**季度，北美機器人本地銷量達到了8189個，價值為4.5億美元，刷新了之前創下的單季記錄，銷量比2012年第四季度高出31%，收入方面則高出17%。今年**季度，北美汽車行業對機器人的訂單量較2013年同期高出很多。2014年上半年，非汽車行業如半導體、生命科學和食品及消費品行業對機器人的訂貨量比2013年上半年高出22%。從2010年開始，北美機器人市場以年均26%的速度增長。同時，制造行業的就業率也有所上升。“人們總說機器人的使用會造成工人失業，但其實不然，”機器人行業協會主席JeffBurnstein表示，“實際上，機器人還會反過來創造就業機會。”“在經歷美國史上*嚴重的一次經濟衰退后，2010年美國的失業率將近10%，”JeffBurnstein指出，“此后，機器人的銷量開始頻頻創下*高紀錄，失業率也穩降到經濟衰退前的水平。今年6月的失業率為6.1%，這是2008年9月以來*低的

機電產品進出口額連續兩月呈增長態勢

據我國海關統計，在經歷了連續3個月的下降后，今年5、6月機電產品進、出口連續實現正增長，特別是6月進、出口增速均超過5%。國際市場需求復蘇、上年同期機電外貿基數較小都是造成近兩個月進出口較快增長的原因。但上半年未能實現正增長，完成全年進出口增長7.5%的預期目標的難度很大。6月當月，我國機電產品出口1025.2億美元，同比增長5.1%；進口692.4億美元，同比增長9.4%，為今年以來進口單月增幅的*高值。1-6月，我國機電產品進出口總額為9994.1億美元，同比下降1.4%。其中，累計出口額5988.6億美元，同比下降1.6%；同期，累計進口額4005.5億美元，同比下降1.2%。

未來5年全球電力電纜市場按年預增7.7%

根據國外市場研究機構bccresearch日前發布的研究報告指出，2014年，全球電力電纜市場收益約為1532億美元（約合人民幣9510億元），預計到2019年將增長至2197億美元（約合人民幣1.36萬億元），期間年復合增長率為7.7%。報告中認為，可再生能源等替代性能源的快速發展是促進電力電纜市場發展的一大主要因素。其次，隨著電力需求日益增長，市場對強大穩定的電網需求也越來越多。輸配電網絡以及相關設備升級和替換也是電力電纜發展的重要因素之一。報告中還特別指出，隨著市場的發展以及對電網需求的提高，對電力電纜的技術要求也越來越高。因此，技術是支撐電力電纜發展必不可少的元素。電力電纜用于傳輸不同電壓等級的電力，主要用于架空線路、建筑、地下布線應用。電力電纜可根據通信、電氣設備、建筑和汽車行業的要求制成不同的尺寸和形狀。按工作電壓分，電力電纜可分為4類，分別是低壓、中壓、高壓和超高壓。

2015年英國開啟無人駕駛汽車競標路測

拉美對我國輕工和機電產品需求上升

曾以勞動密集型為主的低端廉價的“中國制造”，如今正改頭換面，以技術集成的新形象亮相世界。今年以來，中國高層領導出訪各國時都極力宣傳具有高技術含量的新型“中國制造”。國家主席習**3月份訪歐期間，力推中國核電、高鐵、高技術等項目“走出去”。李克強總理6月份的歐洲之行不僅像以前一樣繼續推廣中國的高鐵和核電，還助推雙方在港口合作上取得突破。從勞動密集到技術集成長期以來，國際市場上耳熟能詳的“中國制造”多為勞動密集型產業生產的鞋襪、衣帽、玩具等附加值較低的產品。近年來，中國經濟逐漸發展壯大，高技術含量的“中國制造”隨之異軍突起。專家指出，我國勞動力低成本優勢不可能長期維持，只有提升自主**能力，從勞動力優勢轉變為勞動力+技術優勢，推進關鍵技術**和系統集成，實現技術跨越式發展，才能提升我國制造業的發展水平和競爭力。“中國產品的技術水平雖然整體上落后于歐美，但局部上卻不落后，甚至處于**地位。比如家電、高鐵和光伏產業等，光伏產業掌握的知識產權是世界上*多的。”商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明對記者說，“中國制造”的技術集成優勢表現在有規模經濟，有長期的技術積累，有龐大的國內市

我國閥門行業與國外閥門行業存明顯差距

制冷行業，尤其是小配件，長期備受詬病的是標準化和技術化。目前我國閥門行業與國外閥門行業差距較為明顯，主要存在四大綜合性差距：一是技術**能力上的差距;二是加工工藝上的差距;三是質量管理及設備方面的差距;四是流程管理上的差距。這也讓我們看到自身的不足，以此找到差距與問題實質，從而改進與提高。我國制冷配件電動閥門市場前景可期業內有關人士表示，閥類在工業流程上，大多用來控制各種流體的行進及流量，如水、油、化學液體等，所依據的參數有溫度、壓力及流量等。而工廠常用的控制閥有減壓閥、氣動式定溫閥、電磁閥定溫系統、比例式控制閥定溫系統、溫度控制閥等幾種類型。在選用各類自動閥時，應考慮熱機的種類、要求的精度、控制閥的品質、壓降、流量及其構造、故障率、廠家信用及售后服務等因素，才能達到經濟實用的目的。機械配件閥門市場需求高漲就產品本身而言，因電動閥具備裝配容易、故障率低，以及符合業界自動化需求的優點，是業者較劃算的選擇。因為使用一般傳統氣動閥，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機等才能成，而電動閥是以馬達驅動，安裝簡易省事，且電動閥安裝配合工廠原有的自控線路即可，可節省其他成本支出。此外，以馬達驅動方式開閉較

美國和加拿大中壓變頻器銷量持續走強

2014年，中國的中壓變頻器銷量預計有所增長，源于各個行業對于中壓變頻器的需求不斷增加。在美洲，尤其是拉丁美洲，美國和加拿大銷量的持續走強，將帶動整個美洲的銷量。中國的高壓電頻器市場中，從品牌數量上說內資品牌占70%以上，但市場份額只有24%左右。雖然內資品牌的市場份額在快速擴大，但大部分市場仍被十余個歐美品牌和日本品牌所占據。中國變頻器市場在未來10年之后才會達到飽和，期間市場的年增長速度將保持在15%以上。未來五年內各個行業對于中壓變頻器的需求，將會引導出一個完全不同的中壓變頻器市場。在充滿挑戰的經濟環境下，推動這些變化將比以往任何時候都更加重要。目前，我國變頻器配套產業的實力相對較弱，總體上看國產品牌無論在技術、加工制造、工業設計等方面還是在資金實力方面，都與國外品牌存在差距，特別是與西門子、ABB兩大巨頭相比差距更加明顯。隨著本土品牌的興起，內資變頻器企業的市場份額正在逐步的擴大，特別是近幾年，出現了加速替代外資品牌的趨勢。（責任編輯: 董瑩）

北美2014年上半年機器人銷量創下新高

據機器人行業協會發布的*新數據，北美2014年上半年的機器人銷量創下新高，達到了14135萬個，總價值在7.88億美元，與2013年同期相比，銷量上漲了30%，收入也增長了16%。增長*快的是**季度，北美機器人本地銷量達到了8189個，價值為4.5億美元，刷新了之前創下的單季記錄，銷量比2012年第四季度高出31%，收入方面則高出17%。今年**季度，北美汽車行業對機器人的訂單量較2013年同期高出很多。2014年上半年，非汽車行業如半導體、生命科學和食品及消費品行業對機器人的訂貨量比2013年上半年高出22%。從2010年開始，北美機器人市場以年均26%的速度增長。同時，制造行業的就業率也有所上升。“人們總說機器人的使用會造成工人失業，但其實不然，”機器人行業協會主席JeffBurnstein表示，“實際上，機器人還會反過來創造就業機會。”“在經歷美國史上*嚴重的一次經濟衰退后，2010年美國的失業率將近10%，”JeffBurnstein指出，“此后，機器人的銷量開始頻頻創下*高紀錄，失業率也穩降到經濟衰退前的水平。今年6月的失業率為6.1%，這是2008年9月以來*低的。”機器

蘋果、IBM巨人聯手 戴爾黑莓很不屑

我國閥門與國外閥門行業差距較為明顯

制冷行業，尤其是小配件，長期備受詬病的是標準化和技術化。目前我國閥門行業與國外閥門行業差距較為明顯，主要存在四大綜合性差距：一是技術**能力上的差距;二是加工工藝上的差距;三是質量管理及設備方面的差距;四是流程管理上的差距。這也讓我們看到自身的不足，以此找到差距與問題實質，從而改進與提高。我國制冷配件電動閥門市場前景可期業內有關人士表示，閥類在工業流程上，大多用來控制各種流體的行進及流量，如水、油、化學液體等，所依據的參數有溫度、壓力及流量等。而工廠常用的控制閥有減壓閥、氣動式定溫閥、電磁閥定溫系統、比例式控制閥定溫系統、溫度控制閥等幾種類型。在選用各類自動閥時，應考慮熱機的種類、要求的精度、控制閥的品質、壓降、流量及其構造、故障率、廠家信用及售后服務等因素，才能達到經濟實用的目的。機械配件閥門市場需求高漲就產品本身而言，因電動閥具備裝配容易、故障率低，以及符合業界自動化需求的優點，是業者較劃算的選擇。因為使用一般傳統氣動閥，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機等才能成，而電動閥是以馬達驅動，安裝簡易省事，且電動閥安裝配合工廠原有的自控線路即可，可節省其他成本支出。此外，以馬達驅動方式開閉較

日本崛起使美國重新重視制造業地位

只有夕陽技術，沒有夕陽產業。干燥設備行業由于起步晚，屬于傳統制造業，被認為是夕陽產業。這個錯誤的定位導致了美國制造業在國際競爭格局中的地位下降，美國一半以上的干燥設備需要進口。而日本1960和1970年代大量引進、吸收、消化了德國、美國等國家的干燥設備技術，2006年干燥設備產值達到135.2億美元，居世界第1位，出口68.9億美元，居世界第2位。日本崛起讓美國認識到制造業不能忽視，而且美國也開始認識到??燥設備產業是戰略產業，而不是夕陽產業。美國重新制定政策，開始重振干燥設備工業，使得美國干燥設備工業開始在恢復中發展。在美國，一些關鍵性的行業如石油化工、輕工業、**等，政府規定只能使用美國產干燥設備設備。截至2006年，美國干燥設備生產產值36.3億美元，在世界上排名第7位，在中國臺灣地區之后。美國在干燥設備行業的教訓，再一次說明了“只有夕陽技術，沒有夕陽產業”。中國的干燥設備行業自1990年代開始，漸漸開始在中國經濟發展中扮演重要角色。近年來，黨和*****多次到干燥設備企業調研考察，國家有關文件也對干燥設備行業都做了規劃。

我國已經成為世界主要電動工具供應商

*近幾年，國內的五金工具產業獲得了****的發展。但是從整體來看，依然落后于機床行業。目前，刀具結構失衡就是生產的刀具與需求不對路。例如：用戶需要的硬質合金刀具缺口很大，但高速鋼刀具卻生產過剩；現代制造業急需的高效刀具缺口很大，但低檔標準刀具卻生產過剩。從機械制造業的技術發展趨勢來看，今后我國工廠中的高效數控機床的比重將逐年增加，高效先進刀具的需求量將隨之迅速增加，而傳統標準刀具的需要量將逐年減少。我國是五金工具的生產和出口大國，其中，在全球銷售的電動工具中，絕大部分是從我國生產并出口的，我國已經成為世界主要的電動工具供應商。雖然我國五金工具產業規模較大，但由于技術**能力偏弱、市場結構過于單一、品牌影響力較弱等因素，許多五金工具生產企業往往缺乏核心競爭力，難以做大做強。”羅百輝指出，由于國內刀具企業自主**力度不足，僅著眼于“短、平、快”低端產品利益，因循守舊，不敢對企業市場轉型進行變革，不愿意加大對先進設備、技術、工藝的引進和更新投入，面對市場變換缺乏對基礎性研究的耐性，始終抱有觀望僥幸心理，只等其他企業開發出新產品，坐享其成地進行簡單剖析，略微調整以作成品，盲目跟風推向市場，完全

未來幾年全球起重機市場將持續增長

起重機市場是建筑市場的重要組成部分，然而過去十年建筑市場出現了衰退。不過，近年來歐美漸漸走出經濟危機，建筑市場開始復蘇，加上新興市場龐大需求的推動下，全球起重機市場在未來幾年將持續增長。雨果網從外媒《數字日報》中了解到，TechNavio分析師預測，在2013年-2018年，全球起重機市場的年復合增長率將達7.29%。在市場增長的推動下，起重機制造商紛紛進行技術革新，推出一系列配有更佳控制系統的高效產品。比如，很多起重機現在擁有VFD系統，通過該系統，駕駛員可以很好地使用交流電發動機控制旋轉速度。分析報告顯示，起重機市場出現增長的區域主要是美國、歐洲、中東、非洲和亞太地區。新興經濟體所的推動作用*大，中國、印度以及非洲的新興經濟體正進行大規模的基礎設施建設，這些國家越來越喜歡采用高能效的新機械。StreetInsider報告顯示，在諸多市場中，中國是起重設備市場的**者。由于中國勞動力成本上升、工業化進程持續推進、對外貿易日益頻繁，因此對設備的需求也越來越高。此外，非洲的加納、肯尼亞等國整進行大規模的基礎設施建設，路橋工程和房建工程上急需各類起重機，此外，南非、加納等國礦藏資源豐富，礦