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阿特拉斯·科普柯將GAVSD+系列噴油螺桿壓縮機拓展至37kW

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  2013年12月20日,比利時Wilrijk:今年4月,阿特拉斯·科普柯發(fā)布了**性的GAVSD+系列噴油螺桿壓縮機,如今已將其拓展到37kW。該系列機型平均節(jié)能高達50%,性能大幅提升(自由空氣排量提升超過13%),占地面積僅為傳統(tǒng)定轉速壓縮機的一半。這一突破性的變轉速噴油螺桿壓縮機不僅得到業(yè)內的廣泛認可,更是被市場迅速接受。自阿特拉斯·科普柯于1994年率先開發(fā)變轉速(VSD)螺桿壓縮機以來,這項技術一直是阿特拉斯·科普柯的驕傲。變轉速壓縮機可調整壓縮轉子的速度,以**匹配壓縮空氣的需求,平均降低能耗35%。阿特拉斯·科普柯*新獨立研發(fā)的GAVSD+將這一節(jié)能優(yōu)勢推向更高:它采用了內置式永磁電機驅動螺桿轉子,與定轉速機型相比,平均降低能耗高達50%。此外,GAVSD+的自由排氣量提升13%,在滿負荷運行的情況下仍能表現(xiàn)出比同類定轉速壓縮機更出色的性能。為使該項**技術能夠服務于所有壓縮機用戶,GAVSD+系列噴油螺桿壓縮機的市場定價將與標準變轉速機型保持一致。阿特拉斯·科普柯希望采用這一市場戰(zhàn)略,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出進一步的貢獻。阿特拉斯·科普柯壓縮機技術業(yè)務領域工業(yè)空氣部市

中超電纜石墨烯項目將獲政策支持

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中超電纜此前公告稱將在石墨烯電纜的研發(fā)與產業(yè)化方面進行布局。中國證券報記者日前從無錫市政府人士處獲悉,公司該項業(yè)務將獲得地方政府大力扶持。業(yè)內預計,中超電纜的石墨烯電纜項目有望在政策春風中快速投產。“一站式”扶持中超電纜日前與江南石墨烯研究院、西安交通大學、第六元素等公司簽訂共同開展石墨烯材料在電線電纜領域應用研究的合作意向書,公司在石墨烯電纜的研發(fā)與產業(yè)化方面開始布局。業(yè)內人士介紹說,石墨烯應用于電纜中,在穩(wěn)定性、導電能力等方面將比普通電纜性能大幅提升。而根據(jù)公開資料,中超電纜所推進的石墨烯項目將以石墨烯材料應用于電線電纜為重點研發(fā)方向,開展電線電纜用石墨烯復合材料研發(fā)、石墨烯電纜結構設計、工藝設計、中試、產品標準編制備案及成果轉化和產業(yè)化推廣。同時將承擔國家、地方科技任務和企業(yè)委托研發(fā)項目,開展應用方向明確的相關研發(fā)、中試以及高技術應用推廣工作。中國證券報記者了解到,中超電纜此項新項目將會得到當?shù)卣拇罅Ψ龀帧=K無錫惠山經濟開發(fā)區(qū)管委會副主任沈偉良向記者表示,無錫市政府將大力扶持無錫石墨烯電纜業(yè)的發(fā)展,而且是“全程”扶持,針對石墨烯電纜不同的研發(fā)和產業(yè)化階段,給予不同的扶持政策

2013年南通柴油機股份有限公司遷擴建工程竣工投產

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  12月18日上午,南通柴油機股份有限公司遷擴建工程竣工投產大會在崇川經濟開發(fā)區(qū)東區(qū)新廠區(qū)舉行,南通市副市長黃愛軍,崇川區(qū)委書記吳旭,區(qū)委常委、觀音新城黨工委書記趙玉峰,區(qū)委常委、開發(fā)區(qū)黨工委書記郭曉敏,南京高精傳動設備制造集團有限公司副總裁熊寧,南通柴油機股份有限公司副董事長、總裁李均及市、區(qū)領導和集團領導出席。大會由南通柴油機股份有限公司總經理薛龍生主持。2010年南通柴油機股份有限公司與中國齒輪行業(yè)龍頭企業(yè)——南京高精傳動設備制造集團有限公司實施了資產重組,注冊資本3億元。南高齒集團是一家以專業(yè)生產高速重載齒輪為主的大型企業(yè)集團,名列中國機械工業(yè)核心競爭力100強,2007年在香港上市。經過四十余年的發(fā)展和積累,已逐步壯大為中國齒輪行業(yè)龍頭企業(yè),在技術、設備、產品性能等方面均處于****水平,產品覆蓋建材、冶金、發(fā)電、化工、礦山、起重、能源、國防等眾多領域,在國內高速重載齒輪箱和風電齒輪箱等市場上占據(jù)**優(yōu)勢。重組大大增強了企業(yè)的資本實力,為企業(yè)新一輪發(fā)展奠定了良好基礎,創(chuàng)造了極好條件。新廠區(qū)占地面積200畝,建筑面積91233平方米,建有135柴油機和大缸徑柴油機兩大生產聯(lián)合

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玉柴轉型越加速步履越從容

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  轉型升級,當前中國經濟發(fā)展的主旋律。怎樣轉型?如何升級?面對日益嚴格的環(huán)保、能源以及可持續(xù)發(fā)展的要求,面對技術、市場以及產業(yè)結構調整??壓力,作為中國*大的內燃機生產基地,廣西玉柴集團交出一份怎樣的答卷引人關注。**子公司管控模式、啟動精益設計項目、加強產品技術升級、積極拓展海外市場、培育新的盈利增長點……今年以來,廣西玉柴集團堅持走**驅動和內涵增長的新型工業(yè)發(fā)展道路,以穩(wěn)健的發(fā)展規(guī)模與速度,不斷鞏固在內燃機領域的領軍地位,實現(xiàn)經營效益、市場占有率穩(wěn)步提升,在轉型發(fā)展中逐步進入**、健康的新軌道。轉型升級健康發(fā)展“低增長無疑是未來裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢。”今年前三季度的數(shù)據(jù)顯示,我國內燃機行業(yè)盡管開始低谷企穩(wěn),但市場需求增長仍低于預期,繼續(xù)呈放緩的態(tài)勢。與此同時,玉柴集團公布的一個數(shù)字引起了不小的關注:今年前三季度玉柴集團銷售收入達312億元,同比增長5.6%。而更引人矚目的是,玉柴集團核心子公司玉柴股份今年產銷量和效益均實現(xiàn)大幅增長,超過了行業(yè)的平均增長水平。值得關注的細節(jié)遠不止于此:在物流汽貿板塊,玉柴物流公司上半年利潤目標完成了全年目標的57.2%。在能源化工業(yè)務板塊,在經歷了

遠東電纜買賣寶溝通供需成先鋒

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短段電纜是電纜行業(yè)中的一種普遍現(xiàn)象:電纜多為長達幾百米的電纜盤,使用過程中會出現(xiàn)大量的短段電纜,通常報廢處理,造成浪費;而另一些需要短電纜的施工方,卻買不到長度合適的電纜,采購成本居高不下。據(jù)估算,短段電纜的市場空間在2000億~3000億元。2011年9月5日,憑借其多年產銷電纜的技術優(yōu)勢,遠東控股集團旗下的電纜買賣寶()電子商務平臺正式上線運營,形成了以B2B2C交易模式為主的電纜類電商平臺,既避免了與傳統(tǒng)電商平臺同質競爭,又利用原有的產業(yè)優(yōu)勢,保證了公平交易和產品質量。“電纜買賣寶既能快速解決買家的燃眉之急,也有利于賣家將短電纜變廢為寶。專門解決短電纜供需不平衡的電商網站,電纜買賣寶在全球范圍內還是**。”遠東買賣寶網絡科技有限公司副總經理孫錄表示,電子商務的發(fā)展使得買賣“****變?yōu)榭赡埽畔ΨQ,交易透明;借助信息技術優(yōu)勢,通過集成金融、物流、支付、ERP、CRM等系統(tǒng),為用戶提供方便、快捷、**可靠的信息發(fā)布、產品展示和交易服務。作為**的電纜類電商平臺,電纜買賣寶首先面臨的問題是產品質量。該公司要求所有上線交易的線纜產品必須達到國家標準。“如果發(fā)現(xiàn)任何一米產品不達標,首先

阿特拉斯·科普柯所有壓縮機用戶都能實現(xiàn)節(jié)能

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  2013年12月20日,比利時Wilrijk:今年4月,阿特拉斯·科普柯發(fā)布了**性的GAVSD+系列噴油螺桿壓縮機,如今已將其拓展到37kW。該系列機型平均節(jié)能高達50%,性能大幅提升(自由空氣排量提升超過13%),占地面積僅為傳統(tǒng)定轉速壓縮機的一半。這一突破性的變轉速噴油螺桿壓縮機不僅得到業(yè)內的廣泛認可,更是被市場迅速接受。自阿特拉斯·科普柯于1994年率先開發(fā)變轉速(VSD)螺桿壓縮機以來,這項技術一直是阿特拉斯·科普柯的驕傲。變轉速壓縮機可調整壓縮轉子的速度,以**匹配壓縮空氣的需求,平均降低能耗35%。阿特拉斯·科普柯*新獨立研發(fā)的GAVSD+將這一節(jié)能優(yōu)勢推向更高:它采用了內置式永磁電機驅動螺桿轉子,與定轉速機型相比,平均降低能耗高達50%。此外,GAVSD+的自由排氣量提升13%,在滿負荷運行的情況下仍能表現(xiàn)出比同類定轉速壓縮機更出色的性能。為使該項**技術能夠服務于所有壓縮機用戶,GAVSD+系列噴油螺桿壓縮機的市場定價將與標準變轉速機型保持一致。阿特拉斯·科普柯希望采用這一市場戰(zhàn)略,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出進一步的貢獻。阿特拉斯·科普柯壓縮機技術業(yè)務領域工業(yè)空氣部市

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2013年驚天液壓榮獲“企業(yè)信用評價AAA級企業(yè)”稱號

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  日前,中國工程機械工業(yè)協(xié)會信用等級評價工作領導小組公布了首批14家獲評為信用AAA級的企業(yè)名單,驚天液壓名列其中。11月28日,中國工程機械工業(yè)協(xié)會在臨沂隆重召開了第四屆三次會員代表大會,大會為首批通過評審并報商務部信用工作辦公室、國資委行業(yè)協(xié)會聯(lián)系辦公室備案的14家行業(yè)企業(yè)頒發(fā)了“AAA級信用等級”證書及牌匾。常務理事、理事單位負責人、部分會員單位的代表、各相關媒體代表200多人參加了本次會議。2012年7月,商務部信用工作辦公室和國資委行業(yè)協(xié)會聯(lián)系辦公室聯(lián)合批準中國工程機械工業(yè)協(xié)會取得合法信用評價資質,可在商務部信用辦和國資委協(xié)會辦的監(jiān)督指導下**開展工程機械行業(yè)企業(yè)信用等級評價工作。此次信用評價是協(xié)會得到授權后開展的**評級工作,經過協(xié)會初審、第三方綜合評價、協(xié)會信用評價專家委員會審定等程序后,信用等級評價工作領導小組認為,驚天公司信用程度高、債務風險小,具有**的信用記錄,經營狀況佳,盈利能力強,發(fā)展前景廣闊,不確定性因素對經營與發(fā)展的影響小,故按規(guī)定授予公司*高信用等級AAA級企業(yè)稱號。  

中聯(lián)重科獲首屆中國質量獎提名

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12月16日,中國質量領域*高榮譽——首屆中國質量獎在京頒發(fā)。中國航天科技集團公司、海爾集團公司和中國工程院院士劉源張(個人獎)獲得本屆中國質量獎。工程機械行業(yè)**進入8家實地考察階段的企業(yè)中聯(lián)重科*終獲得提名獎。在頒獎儀式上,國家質檢總局局長支樹平向中聯(lián)重科**總裁張建國頒發(fā)了證書。中國質量獎下設質量獎和提名獎,每兩年評選一次,申報企業(yè)必須質量**、技術**、品牌**、效益突出,主導品牌產品的國際及國內市場占有率處于行業(yè)前列。本屆中國質量獎評選十分嚴格,各位評委優(yōu)中選優(yōu),因此含金量極高,爭奪也極為激烈。工程機械巨頭中聯(lián)重科在“質量**、技術**、品牌**、效益突出”四大標準上都展現(xiàn)出極強的競爭力。在質量方面,中聯(lián)重科的分層級矩陣式質量管控模式不僅領跑國內同行,在全球也具備極強的競爭力。正是在這種先進的管控模式下,中聯(lián)重科開發(fā)出了101米碳纖維臂泵車這樣的創(chuàng)下吉尼斯世界記錄的產品。在技術**上,中聯(lián)重科的前身長沙建機院被譽為“中國工程機械行業(yè)的搖籃”,而國際標準化組織起重機技術委員會秘書處的落戶,更讓其站在了全球行業(yè)標準制定者的高度。時至今日,中聯(lián)重科已經連續(xù)十年入選“中國500*具價

東源電器前腳重組失敗后腳遭大股東減持

中國行業(yè)研究網

  今日(2013年12月23日),東源電器公告稱,公司于12月20日收到公司控股股東孫益源通知,孫益源擬通過大宗交易系統(tǒng)或協(xié)議轉讓方式減持其持有的部分公司股份,預計出售總量不超過總股本的8%。4天前,東源電器方才宣布重組失敗。今日,投資者又遇大股東減持。東源電器三季報顯示,此番孫益源若選擇極限減持8%,減持過后將僅持有公司9.03%的股權,而二股東南通投資管理有限公司距離**股東的位置已十分接近。大股東拋半年減持計劃東源電器公告稱,孫益源因個人原因,計劃未來六個月內出售其持有的部分公司股份,該等股份出售擬通過大宗交易系統(tǒng)或協(xié)議轉讓方式進行,不會通過集中競價交易系統(tǒng)進行出售,具體出售價格屆時將參考二級市場價格予以確定,預計出售總量不超過總股本的8%。值得一提的是,孫益源為公司控股股東,持有公司股份4314.60萬股,占公司總股本的17.03%。假如此次減持股份若達到公告數(shù)量的極限即8%,減持后,孫益源僅持有9.03%的股份。三季報顯示,東源電器二股東南通投資管理有限公司持有公司股份7.52%,顯然,如果極限減持的話,孫益源雖然公司**大股東,但前兩大股東的持股差距僅為1.51%。重組終

薩瓦尼尼攜手美的開創(chuàng)中國暖通制冷行業(yè)新紀元

中國行業(yè)研究網

2013年深秋,廣東順德,美的集團總部,在經過多次深入的技術探討,產品可行性分析報告和商務談判后,中國家電制造領導企業(yè)美的集團與全球鈑金柔性技術的典范意大利薩瓦尼尼集團正式簽署合作條約,做為合作的開始,美的集團將從薩瓦尼尼公司購買全新帶9層單列料庫和成品自動分揀堆垛系統(tǒng)的沖剪復合柔性系統(tǒng)S4Xe,用于中央商用空調等機箱鈑金件的生產。美的集團是中國家電制造業(yè)的巨人,而薩瓦尼尼是鈑金柔性設備制造商的***,強強聯(lián)手,為美的集團打造*先進的鈑金生產線。而作為在中國暖通制冷行業(yè)的重要一步,薩瓦尼尼也希望通過與美的的合作,讓更多的暖通制冷企業(yè)了解鈑金生產在產品制造中的重要性,提高鈑金件的技術含量,加工工藝,為中國暖通制冷企業(yè)產品走向國際舞臺墊定了強大的技術和品質的支持。如今,無論在歐洲還是在美國,薩瓦尼尼金屬板材柔性加工設備已經成為諸多暖通制冷制造企業(yè)的**,薩瓦尼尼每年設備的銷量中,有很大一部分都來自于這些企業(yè)。薩瓦尼尼也希望助力于中國暖通制冷企業(yè),在開拓市場的同時,改善加工工藝,將品質提高到國際**品牌的水平,為走向國際市場打下基礎。

西門子“全集成驅動系統(tǒng)”攪動制造業(yè)競爭格局

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向來關注現(xiàn)代化驅動技術的西門子借助“全集成驅動系統(tǒng)”(Integrated Drive Systems即IDS)這一概念再次高調出手了。西門子所謂的“全集成驅動系統(tǒng)”是基于世界上***穩(wěn)定的驅動系統(tǒng)產品線,并經**集成,能為機器生產商、機器與設備*終用戶帶來顯著受益,幫助縮短產品上市時間和投資回報周期。“從早期單一的各驅動組件的提供、優(yōu)化,到如今的以三個層次集成為核心的全集成驅動系統(tǒng),再到面向未來的無縫集成全數(shù)字化工廠,西門子的**從未停止過。”西門子工業(yè)業(yè)務領域驅動技術集團**執(zhí)行官方潤朗(Ralf-Michael Franke)先生在接受記者采訪時如是說,“我們將西門子所有驅動產品**地進行了集成,從而使它們彼此協(xié)同。我們還將自動化環(huán)境、甚至產品和生產的生命周期融入在內:我們稱之為橫向集成、縱向集成、全生命周期集成。毫不夸張的說,西門子的全集成驅動系統(tǒng)是對集成驅動產品線、無縫集成至自動化系統(tǒng)以及全生命周期服務的成功詮釋。”眾所周知,目前制造業(yè)熱議的一個是美國的“再制造業(yè)化”,還有就是德國的“工業(yè)4.0”,二者說法雖然各不相同,但是無可厚非隨著網絡技術的逐步完善,制造業(yè)新一輪的技術革

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液位儀表前景可觀艾默生強化業(yè)務結構

工控網

工業(yè)生產中液位儀表應用極為廣泛。工業(yè)自動化在全球范圍內的穩(wěn)步推廣,預示著這類儀表市場尚有巨大提升空間。目前,艾默生宣布收購APM自動化,進一步鞏固液位儀表業(yè)務。液位測量作為工業(yè)生產中的*重要的工作參數(shù),其與溫度,壓力,流量堪稱工業(yè)四大工作參數(shù)。科技發(fā)展到今天,產生了無數(shù)種的液位測量方法,從古老的標尺,發(fā)展到現(xiàn)代的超聲波,雷達測量儀。液位的測量技術也經歷了質的飛躍。12月18日,艾默生宣布收購從事固體體積和液位測量儀表開發(fā)的APM自動化,該公司將成為艾默生過程管理業(yè)務的一部分。APM擁有散裝固體和粉末聲學成像和3D繪圖技術測量技術。艾默生過程管理將利用APM自動化的測量技術,擴大羅斯蒙特產品組合在固體測量應用能力。但此次收購的條款沒有披露。APM自動化解決方案技術被應用于食品,飲料,金屬和采礦,電力,化工,紙漿和造紙等行業(yè)。例如,在乙醇生產,其中顆粒被用作原料,并存儲在不規(guī)則形狀并且難以測量的大型筒倉,APM的粉塵穿透技術映射多個測量點,并產生**讀數(shù)。這些信息可以幫助運營商輕松地現(xiàn)場控制氣穴堵塞和測量體積,更好控制庫存,維護要求預警,并提高了**性。“APM的收購是振奮人心的一步,這意

徐工與米其林簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議

中國行業(yè)研究網

  11月29日上午,徐工物資供應有限公司副總經理蔣大為與米其林集團工程輪胎亞洲區(qū)副總裁BenoitRivallant分別代表所屬公司在徐工集團總部簽署了全球長期合作協(xié)議。徐工機械副總裁、徐工物資供應有限公司董事長吳江龍,徐工機械副總裁、鏟運機械事業(yè)部總經理楊東升,起重機械事業(yè)部副總經理夏泳泳及米其林集團工程輪胎全球副總裁MathieuHuet共同見證此次簽約。米其林集團一行先后參觀了起重機械事業(yè)部大噸位起重機制造基地和鏟運機械事業(yè)部智能化裝載機制造基地,對徐工智能化的生產制造基地大為驚嘆并對徐工集團高度集約的現(xiàn)代化、自動化和精益化生產給予了充分好評。作為始終處于全球工程輪胎行業(yè)領跑者地位和世界上**條工程工業(yè)子午線輪胎***,米其林集團已與徐工集團保持了逾十年的友好合作關系。目前,米其林已成為徐工全系列全地面起重機和大型裝載機標配輪胎供應商。徐工同米其林在礦山自卸卡車項目上也已展開合作。未來雙方合作將立足全球,不斷向海外拓展,包括歐洲、巴西和未來的北美等項目。米其林集團工程輪胎全球副總裁MathieuHuet表示:“我們非常欽佩和贊賞,對于徐工低調穩(wěn)健的行事作風和厚重的企業(yè)文化表示深

柳工收購波蘭本土工程機械企業(yè)實現(xiàn)跨國合作

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斯塔洛瓦沃拉是波蘭東南部一個僅有6.5萬人的小鎮(zhèn)。在那里,有一家中國企業(yè)收購了老牌的波蘭本土工程機械公司,并成功地將兩個**差異性的文化和市場合二為一。這家迅速崛起并為人們所熟知的企業(yè)便是中國工程機械行業(yè)的佼佼者———廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱柳工)。收購之旅并不輕松。柳工的工程師與管理團隊們在今年10月份分別從柳州和北京啟程,要??經過9個小時的漫長飛行到達華沙,再坐了三個多小時的車才能抵達公司在波蘭的所在地。近13個小時的長途勞頓后,*終抵達了這座距首都240公里的南部小鎮(zhèn)。很多中國企業(yè)已經走向了國際化,然而要想真正在這競爭激烈的國際市場中站穩(wěn)腳跟卻十分不易。對此,柳工總裁曾光安說道:“許多國內企業(yè)家可能會簡單地將‘國際化’停留在貿易層面,然而事實卻是,國際貿易就如同在江河中漂流的浮萍,會隨著市場的變化而起落浮沉,不確定性非常強。但是營銷則不一樣。營銷就像種樹。當你在本土市場上埋下了一顆稚嫩的異國種子,你就必須小心翼翼地呵護它抽芽、拔節(jié)、直至巨木參天。當然,一棵樹是遠遠不夠的。我們要培育的,是一整片森林。”通過收購HutaStalowaWola民用工程機械事業(yè)部及Dresst

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優(yōu)聯(lián)汽車軸承公司收獲3000萬元意向采購訂單

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  日前,浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司參加了2013上海法蘭克福汽配展,帶去的28種新產品受到國外客商的青睞。展會期間,優(yōu)聯(lián)汽車軸承公司收獲了3000多萬元的意向采購訂單。該公司副總經理呂頌銘告訴記者,這就是公司建立**載體后,不斷提升技術**水平帶來的效益。浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司是國內離合器軸承行業(yè)的重點企業(yè),多年來一直從事離合器軸承的設計和制造。為進一步加快技術**,該公司通過校企合作,走上了提檔升級之路。“企業(yè)的銷售和利潤的增長點主要靠技術**。”呂頌銘說,如果通過開展校企合作,借用名校的科技力量,就能快速提升公司的科技研發(fā)水平。河南科技大學擁有****的大學本科軸承專業(yè),被業(yè)內人士譽為“中國軸承行業(yè)的黃埔軍校”,多年來曾與嵊州新昌等地軸承企業(yè)有著密切聯(lián)系。因此,河南科技大學成為優(yōu)聯(lián)汽車軸承公司的**院校。經過協(xié)商和談判,去年6月,浙江優(yōu)聯(lián)汽車軸承有限公司與河南科技大學合作共建“汽車軸承技術研究開發(fā)中心”,引進8位教授和副教授,指導公司的技術**和產品研發(fā)。“汽車軸承技術研究開發(fā)中心”這一**載體成立后,開始發(fā)揮了功效。如新研發(fā)的低噪音、高壽命的汽車離合器軸承,擁有自動調心功能,并

吳江:亨通新型導線助力智能電網

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19日,一種高強度、低損耗的新型鋁合金導線在江蘇亨通電力電纜有限公司正式投產。此舉使亨通力纜成功躋身國內少數(shù)幾家**鋁合金導線生產企業(yè)之列,不僅進一步優(yōu)化了企業(yè)的產品結構,同時也為我國智能電網建設起到積極推動作用。亨通力纜是亨通集團旗下一家專業(yè)開發(fā)與生產導線、電線電纜、鋁及鋁合金桿線的企業(yè)。記者在位于吳江七都的亨通光電線纜產業(yè)園內看到,為新產品專門建造的廠房已經竣工。廠房內,橫臥著一套巨大的生產設備,長近140米、寬24米、*高處20多米、地下*深處近7米。“這套由意大利進口的龐然大物,身價近億元。”亨通力纜**工程師吳小寬介紹,這套設備名為“鋁合金連鑄連軋生產線”,開足馬力后每小時能產鋁合金桿8噸,是國產生產線的2倍。同時,通過精準的配方控制和自動工藝控制,產品成材率高達90%以上。“通俗而言,該設備生產的鋁合金桿,就好比光棒。經過拉絲后便能生產出強度高、容量大、節(jié)能降耗的鋁合金導線。”亨通力纜總工程師胡少中介紹,目前,世界范圍內的電力傳輸主要以架空線路為主,而架空輸電導線是從電能發(fā)電端到受電端的必要載體。為減少傳輸電能過程中導線自身消耗的能量,世界上很多國家早已使用鋁合金導線替代傳

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亨通光電新型鋁合金導線投產

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  “一年前,意大利技術專家過來,還懷疑我們的技術能力;一年后,我們就把這個項目搞出來了。”昨天,在七都亨通光電線纜產業(yè)園鋁合金導線車間內,談及剛通過產品測試并正式投產的高強度、低損耗的新型鋁合金導線項目,亨通力纜總經理鮑繼聰?shù)靡庵橐缬谘员恚霸谕ㄟ^產品測試的那一刻,對方目瞪口呆、連稱沒想到;而我們取得了突破,作為生產原料的鋁合金桿,完全可以替代進口。”圍繞國內智能電網建設的發(fā)展趨勢,面對轉型發(fā)展的大潮,探索產業(yè)領域增長點,是近年來亨通力纜重點發(fā)力方向,而新型鋁合金導線正是其中之一,公司先后組建新型鋁合金導線產品設計、新材料和產品測試等研發(fā)中心,跟蹤行業(yè)**,圍繞上下游產業(yè)鏈提升研發(fā)實力,形成全產業(yè)鏈研發(fā)體系。鮑繼聰認為,與“世界**”齊步并肩提升自主**實力,搶占行業(yè)發(fā)展前沿,正是其中關鍵。“通俗而言,該設備生產出的鋁合金桿,就好比光棒。通過將鋁合金桿拉絲后,便能生產出強度高、容量大、節(jié)能降耗的鋁合金導線。”亨通力纜總工程師胡少中介紹,目前,世界范圍內的電力傳輸主要以架空線路為主,而架空輸電導線是從電能發(fā)電端到受電端的必要載體,為了減少傳輸電能過程中導線自身消耗的能量,世界上很多國

西部制造基地落戶成都日立電梯制造網絡**建成

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  2013年7月23日,在一片喜氣洋洋中,成都高新技術開發(fā)區(qū)迎來了一家國家大型電梯制造企業(yè)。日立電梯(成都)有限公司正式開業(yè)。這天距離2013年4月20日蘆山地震,已經過去3個月有余了。而距離同年6月6日到6月8日的成都全球財富論壇,也有一個多月了。無疑,這個時候這家國際大型電梯企業(yè)對西部特別是成都地區(qū)的布局足以引發(fā)相關及上下游產業(yè)的關注。而此時四川的經濟乃至整個西部的經濟,正因為蘆山地震后的震后經濟以及成都全球財富論壇的后續(xù)效應,成為一個重要話題。根據(jù)公開資料,目前中國電梯保有量、年產量、年增長量、日均使用量均位列****。2012年度安裝臺量超40萬臺,約占全球市場的60%。其中,五個省(直轄市)的在用電梯數(shù)均超過10萬臺。從地域來看,東部沿海地區(qū)依然占據(jù)**的主流,位列**的廣東省為40.4萬臺、江蘇省為25.1萬臺、浙江省為22.3萬臺、上海市為16.6萬臺、北京市為15.2萬臺。但這也在另一個方面顯示出,未來的主要增長空間將逐步轉向中西部。“特別是近幾年以成都為中心的西部區(qū)域發(fā)展迅速,隨著樓宇建設的增多,電梯市場的需求顯著增長。”日立電梯公司如此認為。成都制造基地,是日立電

西門子子公司獲史上*大風電訂單

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德國工程巨頭西門子公司16日宣布獲得來自巴菲特旗下中美能源控股公司的448臺風力發(fā)電機訂單,總裝機容量為1050兆瓦。西門子稱,這是迄今為止全球*大的一宗單筆陸上風電訂單。西門子未透露此項交易的財務細節(jié)。但據(jù)業(yè)內人士估算,該訂單價值可能在10億美元左右。西門子表示,上述發(fā)電機的額定出力為每臺2.3兆瓦,風輪直徑為108米,將安裝在美國愛荷華州五個不同的風電項目。西門子還將負責這些風力發(fā)電機的服務和維護。據(jù)悉,上述風電項目將在2015年全部建成。中美能源控股公司CEO費爾曼表示,這將對愛荷華州經濟和能源前景產生重要影響。近年來,“股神”巴菲特旗下的中美能源控股公司一直積極投資新能源項目。目前該公司旗下風力發(fā)電容量已占到全美風力發(fā)電總容量的6%,過去兩年該公司還一直投資太陽能發(fā)電項目,預計全部投產后,中美能源的太陽能發(fā)電容量將占到全美太陽能發(fā)電總容量的14%。今年5月底,中美能源控股公司曾以56億美元的價格現(xiàn)金收購美國內華達州NV能源,成為該公司有史以來*大規(guī)模收購交易,也是巴菲特今年內進行的**大收購。內華達州擁有龐大的太陽能、風能和地熱能資源,NV能源此前曾表示將加速淘汰火電設備,建筑

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