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Docker領(lǐng)域再添一員,網(wǎng)易云發(fā)布“蜂巢”,加入云計(jì)算之爭

創(chuàng)投資訊

在網(wǎng)易蜂巢產(chǎn)品總監(jiān)李振濤看來,云計(jì)算的出現(xiàn)極大地提高了資源交付的速度,讓云計(jì)算迅速取代虛擬化成為IT基礎(chǔ)設(shè)施的主流。但傳統(tǒng)的云計(jì)算只是讓“水電煤”這樣的基礎(chǔ)資源變的靈活,企業(yè)獲得后,還需要付出大量的精力和成本進(jìn)行資源管理。 對企業(yè)來說,他們需要的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)該具備兩大特點(diǎn):一是快速迭代,要能夠快速響應(yīng)用戶需求的變化;二是要永遠(yuǎn)在線,面對用戶隨時(shí)爆發(fā)式的增長以及頻繁的軟件更新,夠保持業(yè)務(wù)不中斷。新一代云計(jì)算就是在向著這樣的方向發(fā)展,用戶不需要關(guān)心資源的申請,軟件的部署、安裝能都交給云平臺,讓企業(yè)真正聚焦于業(yè)務(wù)。 而Docker在這方面的表現(xiàn)就比較典型。 Docker是一個(gè)有標(biāo)準(zhǔn)的容器,相當(dāng)于云計(jì)算領(lǐng)域的“集裝箱”,可以承載后端的各種技術(shù)。 正如集裝箱在運(yùn)輸領(lǐng)域起到的作用,本來運(yùn)輸?shù)娜耸且诟鞣N運(yùn)輸工具上裝載各種東西的,而有了集裝箱之后,只需要把東西放在集裝箱里面,運(yùn)輸工具承載集裝箱就可以了。同樣的道理,之前運(yùn)維人員要直接面對各種環(huán)境進(jìn)行部署,如今在Docker這個(gè)“集裝箱”里部署就可以。 實(shí)質(zhì)上,Docker就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的中間件,繼承了容器技術(shù)高密度、高動態(tài)的特性,比起虛擬機(jī)啟動速度要

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航天科工成立機(jī)器人公司 定位技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)平臺

工控網(wǎng)

航天科工成立機(jī)器人公司 定位技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)平臺   10月12日,中國航天科工集團(tuán)成立航天科工智能機(jī)器人有限責(zé)任公司,定位于機(jī)器人技術(shù)研發(fā)中心、產(chǎn)業(yè)化平臺、資源整合平臺。航天科工建立機(jī)器人公司,旨在統(tǒng)籌集團(tuán)公司機(jī)器人產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部相關(guān)資源,并計(jì)劃通過引入戰(zhàn)略投資者等多種方式,打造國內(nèi)智能機(jī)器人行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。航天科工成立機(jī)器人公司 定位技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)平臺航天科工智能機(jī)器人有限責(zé)任公司定位為中國航天科工集團(tuán)公司機(jī)器人技術(shù)研發(fā)中心、產(chǎn)業(yè)化平臺、資源整合平臺,負(fù)責(zé)制定集團(tuán)公司機(jī)器人頂層發(fā)展規(guī)劃,技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和行業(yè)拓展,牽頭國家、政府和軍方重大科技專項(xiàng)及自主**項(xiàng)目立項(xiàng)申報(bào),承擔(dān)國家機(jī)器人及智能制造重大示范工程等多項(xiàng)任務(wù)。根據(jù)規(guī)劃,機(jī)器人公司將采取“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略:**步由航天科工三院率先發(fā)起成立平臺公司,整合已有資源,布局產(chǎn)業(yè)鏈,同步帶動集團(tuán)內(nèi)部機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展;**步引入內(nèi)、外部戰(zhàn)略投資,發(fā)揮政府股權(quán)引導(dǎo)基金、產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)以及集團(tuán)內(nèi)部資本力量,整合集團(tuán)內(nèi)部成熟資源、完善產(chǎn)業(yè)鏈,具備多元化的股權(quán)架構(gòu);第三步通過資本運(yùn)作整合集團(tuán)外部資源、快速擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈,打造航天科工智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境,并為公司上市做好準(zhǔn)備。據(jù)介紹,機(jī)器人公司將重

濰柴動力打造智能化企業(yè) 實(shí)現(xiàn)人機(jī)互聯(lián)互通

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  濰柴動力股份有限公司希望通過智能制造示范項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)為核心的人、機(jī)器、產(chǎn)品的互聯(lián)互通,打造“智能化”企業(yè),提高單件產(chǎn)品品質(zhì)和工業(yè)附加值,進(jìn)而帶動整個(gè)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同和資源再配置。據(jù)悉,濰柴“柴油機(jī)智能制造項(xiàng)目”成功入選工信部智能制造試點(diǎn)示范,本次濰柴建設(shè)智能制造示范項(xiàng)目,不僅是積極響應(yīng)國家發(fā)展要求,也是立足自身實(shí)際、著眼未來發(fā)展的主動選擇。這是對濰柴智能制造工作的充分肯定,也將激勵濰柴進(jìn)一步提高兩化融合水平,取得更好發(fā)展。濰柴對智能制造的理解和探索有以下幾個(gè)方面:一是建設(shè)智能車間,通過設(shè)備生產(chǎn)線及工藝的智能化升級,提高車間的柔性化生產(chǎn)能力,打造智能制造的硬實(shí)力。目前濰柴擁有美國、德國、日本等國際*先進(jìn)的數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)線,能夠生產(chǎn)3000多種訂貨號的不同功率、規(guī)格、樣式的發(fā)動機(jī),具有較好的硬件基礎(chǔ);通過自主研發(fā)的MES平臺,實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵設(shè)備以及產(chǎn)品生產(chǎn)過程的在線監(jiān)控、記錄,建立了完善的電子檔案信息,具備了較好的軟件基礎(chǔ)。在未來的3~5年,濰柴一方面要通過在關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備上安裝傳感器、控制器,并與PLC集成,不僅使設(shè)備可感知更要可控制;另一方面通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備—產(chǎn)線—產(chǎn)品之間的互

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拓普斥資謀劃機(jī)器自動化 提升核心競爭力

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近日,拓普集團(tuán)發(fā)布公告稱,結(jié)合自身在自動化設(shè)備領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和發(fā)展需要,公司決定出資2000 萬元在寧波市北侖區(qū)設(shè)立全資子公司“寧波拓普機(jī)器自動化有限公司”(下稱“拓普機(jī)器自動化”),以提高生產(chǎn)效率,進(jìn)一步提升核心競爭力。拓普集團(tuán)方面表示,設(shè)立該子公司是公司“機(jī)器換人”戰(zhàn)略的具體實(shí)施方案之一。通過設(shè)立機(jī)器自動化公司,將提升公司自動化制造水平,提高生產(chǎn)效率降低成本,從而增加產(chǎn)品利潤;自動化生產(chǎn)也可使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定,提高客戶滿意度,以便獲取更多訂單。“之前公司的生產(chǎn)線上有用一些簡單的機(jī)械手臂,都是對外購買的,但是來回維修比較麻煩,所以公司決定自己做機(jī)器人。”拓普集團(tuán)證券事務(wù)代表表示。此次成立拓普機(jī)器自動化,除對拓普集團(tuán)內(nèi)部生產(chǎn)線進(jìn)行升級改造外,還將對外銷售,為集團(tuán)發(fā)展創(chuàng)造新的利潤增長點(diǎn)。 上述證券事務(wù)代表表示,“公司研發(fā)的機(jī)器人時(shí)針對我們內(nèi)部汽車零部件生產(chǎn)線的,因此銷售的對象也是汽車零部件廠商。”事實(shí)上,機(jī)器人與汽車領(lǐng)域一直有著“不解之緣”。因汽車制造流水線生產(chǎn)方式,機(jī)器人橫空出世;因汽車市場的旺盛需求,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)日益繁榮。而在汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的進(jìn)程中,有一些汽車及汽車零部件企業(yè)也加入了

云服務(wù)市場又一巨頭出現(xiàn) 萬達(dá)投30億建云基地

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云服務(wù)市場又一巨頭出現(xiàn) 萬達(dá)投30億建云基地 國內(nèi)云服務(wù)市場又一巨頭出現(xiàn)。近日,萬達(dá)集團(tuán)投資30億元建設(shè)的萬達(dá)云基地?cái)?shù)據(jù)中心在成都雙流正式落成。萬達(dá)云基地由飛凡電商**運(yùn)營,并面向社會開放,為各行業(yè)企業(yè)提供高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)和云計(jì)算整體解決方案。云服務(wù)市場又一巨頭出現(xiàn) 萬達(dá)投30億建云集地?cái)?shù)據(jù)中心是構(gòu)建云計(jì)算平臺的基礎(chǔ),無論哪種云計(jì)算業(yè)務(wù)模式,如果希望提供大規(guī)模、高可靠、具有市場競爭力的IT服務(wù),都需要有規(guī)模化、節(jié)能化的數(shù)據(jù)中心來支持。目前,我國云數(shù)據(jù)中心還處于發(fā)展初期,規(guī)模小、能耗高、服務(wù)水平低仍是顯著的特點(diǎn)。而此次面向社會開放的萬達(dá)云基地?cái)?shù)據(jù)中心堪稱國內(nèi)**和可靠性等級*高的數(shù)據(jù)中心之一。據(jù)悉,萬達(dá)云基地占地110畝,其中云數(shù)據(jù)中心占地1.8萬平方米,嚴(yán)格按照國際公認(rèn)的*高等級UptimeTierIV進(jìn)行設(shè)計(jì)建造,并計(jì)劃在10月底完成Uptime IV TCDD認(rèn)證和Uptime IV TCCF認(rèn)證,如果這兩個(gè)認(rèn)證順利通過審批,萬達(dá)云基地將會成為東北亞地區(qū)**拿到Uptime IV TCCF認(rèn)證的云服務(wù)商。面向社會開放合作萬達(dá)云基投入使用后,飛凡電商以及合作的購物中心可以利用國內(nèi)*先進(jìn)的云計(jì)算方案,有效降低購物中心的IT投入成本,

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格力四大新品重磅** 放言讓世界愛上中國造

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格力四大新品重磅** 放言讓世界愛上中國造 9月22日,中國制造業(yè)高峰論壇暨“中國品牌在行動”新聞發(fā)布會在珠海隆重召開。活動中,格力發(fā)布了2016年四大新品,并發(fā)布了新廣告語——格力,讓世界愛上中國造。此次峰會邀請了新華社世界問題研究中心主任夏林和珠海市市長江凌作峰會致辭。夏林表示,我國仍處于工業(yè)化進(jìn)程中,與先進(jìn)國家相比還有較大差距。推進(jìn)“制造強(qiáng)國”建設(shè),必須著力解決制造業(yè)大而不強(qiáng),自主**能力弱,關(guān)鍵核心技術(shù)與**裝備對外依存度高,以企業(yè)為主體的制造業(yè)**體系不完善等問題。他號召中國制造業(yè)企業(yè)聯(lián)合起來,將“中國制造”推向“中國智造”,向世界展示中國品牌的力量與自信。 瞭望智庫總裁吳亮發(fā)布《“中國制造2025”調(diào)研報(bào)告》。該報(bào)告是新華社《財(cái)經(jīng)國家周刊》受工信部委托,圍繞“中國制造2025”的專題調(diào)研成果。報(bào)告披露了我國制造業(yè)大而不強(qiáng)、自主**能力差的問題,同時(shí)指明了制造企業(yè)抓住機(jī)遇、聯(lián)合發(fā)展、實(shí)現(xiàn)趕超的前景。峰會邀請了珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠,中央財(cái)經(jīng)大學(xué)財(cái)經(jīng)研究所中國企業(yè)研究中心主任劉姝威,科技部戰(zhàn)略研究院研究員,科技部與國家發(fā)改委可再生能源與新能源國際科技合作計(jì)劃辦公室副主任趙剛,合肥通用機(jī)電產(chǎn)品檢測院院長李江,

縱橫三十余載 普傳科技推進(jìn)中國變頻器事業(yè)

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縱橫三十余載 普傳科技推進(jìn)中國變頻器事業(yè) 隨著國內(nèi)的自動化企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的升級,這對變頻器產(chǎn)業(yè)來說是一個(gè)“逆襲”的重要機(jī)遇。這個(gè)逆襲,絕大部分的意義是指國產(chǎn)變頻器的崛起。普傳科技縱橫變頻器行業(yè)三十余載,在推進(jìn)中國變頻器國產(chǎn)化事業(yè)上付出了極大的努力和貢獻(xiàn)。縱橫三十余載 普傳科技推進(jìn)中國變頻器事業(yè)獲“中國變頻器行業(yè)30年*具影響力品牌”殊榮今年8月,在“第12屆變頻器行業(yè)企業(yè)家論壇”上,大連普傳科技股份有限公司經(jīng)過組委會組織的網(wǎng)上投票、專家評審,以及客戶的認(rèn)可,榮獲“中國變頻器行業(yè)30年*具影響力品牌”獎。縱橫變頻器行業(yè)三十余載,普傳科技憑借企業(yè)雄厚的技術(shù)水平、強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、高效的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),不僅打造了自身**的品牌,在全球樹立中國變頻器產(chǎn)品標(biāo)桿,同時(shí)為推動中國變頻器行業(yè)發(fā)展,產(chǎn)生巨大的社會效益和影響力,受到了國內(nèi)外客戶及業(yè)界的一致好評,為企業(yè)贏得了良好的聲譽(yù)。“中國變頻器行業(yè)30年*具影響力品牌”證書此次獲得“中國變頻器行業(yè)30年*具影響力品牌”,是業(yè)內(nèi)對普傳科技在中國變頻器行業(yè)發(fā)展和影響的充分肯定和褒獎,普傳科技實(shí)至名歸。普傳科技——國產(chǎn)變頻品牌的一粒火種我們都知道,我國變頻器產(chǎn)業(yè)起步晚,國外品牌壟斷中國變頻器市

康力電梯發(fā)力智能制造 實(shí)現(xiàn)制造+互聯(lián)網(wǎng)升級

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“未來3年,康力電梯通過投入資金17億實(shí)現(xiàn)智能制造,從而實(shí)現(xiàn)‘制造+互聯(lián)網(wǎng)’的轉(zhuǎn)型升級。”近日,深交所“踐行中國夢·走進(jìn)上市公司”活動帶領(lǐng)100余名機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者,走進(jìn)江蘇上市公司康力電梯和春興精工。據(jù)悉,康力電梯將發(fā)力智能制造,春興精工將布局三大業(yè)務(wù)。近日,深交所“踐行中國夢·走進(jìn)上市公司”活動帶領(lǐng)100余名機(jī)構(gòu)和個(gè)人投資者,走進(jìn)江蘇上市公司康力電梯和春興精工。康力電梯在活動中表示,計(jì)劃3年投17億元實(shí)現(xiàn)智能制造。春興精工則表示,公司發(fā)展路徑是圍繞精密制造的主營業(yè)務(wù),在多應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)延伸和布局,現(xiàn)已形成通信、消費(fèi)電子、汽車三大業(yè)務(wù)板塊的布局。康力電梯發(fā)力智能制造作為國內(nèi)**家電梯上市企業(yè),康力電梯在國內(nèi)傳統(tǒng)電梯領(lǐng)域是名副其實(shí)的“大亨”,其產(chǎn)品幾乎壟斷了蘇州軌道交通1號、2號、4號線的自動扶梯市場,并且還是**家供應(yīng)機(jī)場電梯的國產(chǎn)品牌企業(yè)。其代表工程上海龍之夢雅士大廈,使用6臺群控6m/s超高速電梯和8臺群控4m/s高速電梯,代表了國產(chǎn)電梯**速度,目前已投入商業(yè)使用。此外,施工難度****的張家界天門觀光隧道天梯也是公司的作品。實(shí)際上,除傳統(tǒng)電梯領(lǐng)域之外,康力電梯近年來也在積極

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產(chǎn)能遷移轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn) 工程機(jī)械“候鳥式”調(diào)整

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產(chǎn)能遷移轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn) 工程機(jī)械“候鳥式”調(diào)整 伴隨著整個(gè)行業(yè)依舊漫長的“寒冬”,躑躅前行的業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛將產(chǎn)能外遷作為轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、尋求新增長點(diǎn)的一大利器,工程機(jī)械行業(yè)成為“寒冬”中的“候鳥”。對于工程機(jī)械產(chǎn)能外遷這種情況,業(yè)內(nèi)人士判斷,行業(yè)雖然短期仍將面臨較大考驗(yàn),但其在調(diào)整中也將蘊(yùn)育著新的發(fā)展機(jī)遇。產(chǎn)能遷移轉(zhuǎn)化風(fēng)險(xiǎn) 工程機(jī)械“候鳥式”調(diào)整徐工機(jī)械:擬成立**部提升競爭力*近沾上**題材的個(gè)股都火了。8月27日晚間,徐工機(jī)械發(fā)布公告稱,為實(shí)施軍民融合戰(zhàn)略,公司擬成立**部,利用現(xiàn)有的證書資質(zhì)、研發(fā)實(shí)力和技術(shù)積累,通過技術(shù)合作和合資合作等方式,深入與軍方的合作關(guān)系。公告顯示,徐工機(jī)械**部有三大主要職責(zé)。一是,統(tǒng)籌制定并落地公司**業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略、總體規(guī)劃及路徑,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌公司資源、代表公司與**進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)對接;二是,統(tǒng)籌管理軍方客戶關(guān)系維護(hù)、市場需求調(diào)研及分析、招投標(biāo)管理、后市場服務(wù)等各項(xiàng)工作,集中營銷資源開拓**營銷新渠道、新模式;三是,負(fù)責(zé)組織開展國內(nèi)外相關(guān)**產(chǎn)品和技術(shù)的情報(bào)搜集和分析,并提出需求開發(fā)論證;牽頭對接**產(chǎn)品研發(fā)及試制、技術(shù)、質(zhì)量管理及標(biāo)準(zhǔn)化等工作,并協(xié)調(diào)相關(guān)部門推動落實(shí);牽頭開展**體系相關(guān)資格證書的獲取、復(fù)審、年

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