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2956機器人技術助力特斯拉造無人車
工控網 (0)
中東科技類媒體GreenProphet周一報道,美國電動汽車巨頭特斯拉可能很快就將在以色列測試無人駕駛電動汽車,采用當地一家公司開發的機器人程序控制系統。圖源于網絡特斯拉公司去年7月與以色列駕駛員輔助系統制造公司Mobileye宣布合作,共同制造首輛特斯拉無人駕駛汽車。根據報道,與以往借助衛星定位的無人駕駛汽車概念有很大不同,Mobileye公司開發的是一套機器人程序控制系統,它可以讓駕駛員在做其他事情時,不影響車輛運行。特斯拉創始人馬斯克曾表示,計劃在2016年向市場推出半自動或自動駕駛儀技術。市場推測,該技術將配備在特斯拉的ModelS、ModelX或ModelE型電動汽車上。
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2957小電機“摳”出大節能
東南網-福建日報 (0)自去年底成功研發出IE3超高效電機后,上月,福建安波電機集團有限公司又實現了該產品的批量生產。按不同的功率規格,IE3與普通電機相比,效率提高2%到10%,達到國家2級能效標準。去年12月,其82個規格產品全列入國家節能產品惠民工程高效電機推廣目錄。節能高效電機已是安波未來的主導戰略。董事長陳少波說,今年,企業還要繼續研發目前全球效率等級*高的IE4特高效電機。去年底,我省啟動實施電機效能提升計劃后,像安波這樣的高效電機生產企業,將受到更多的鼓勵和支持。電機雖小,在工業設備中的應用卻量大面廣。“據測算,電機能耗占整個工業能耗的70%以上。”省經信委環資處負責人說,“提升電機能效,就抓住了工業領域節能的‘牛鼻子’。”按計劃,未來三年,我省將以列入國家萬家企業節能低碳行動且年耗電1000萬千瓦時以上的化工、鋼鐵、水泥企業為試點,加快淘汰改造低效電機,研發推廣高效電機,推動工業領域節能。到2015年,當年生產的低壓三相籠型異步電動機有50%以上、高壓電動機有40%以上要達到高效電機能效標準;三個試點行業內要淘汰在用低效電機10萬千瓦,實施電機系統節能技術改造8萬千瓦;全省電機能效水平要提高2
陽光電源再建光伏發電項目
中國工業報 (0)陽光電源(300274)4月11日公告,公司與內蒙古自治區興安盟扎賚特旗人民政府(以下簡稱甲方)本著長期合作、共同發展、互惠互利的原則,經雙方友好協商,就乙方在甲方所在地投資建設光伏發電項目的有關事宜于2014年4月9日正式簽署了《戰略合作協議》。根據協議,規劃總裝機容量200兆瓦光伏發電示范項目。其中,一期裝機容量100兆瓦,爭取2014年8月開工建設;二期裝機容量100兆瓦,爭取2015年8月開工建設。公告稱,公司與河北省張家口市沽源縣人民政府就陽光電源在河北張家口市沽源縣高山堡鄉投資建設50兆瓦光伏發電項目的相關事宜,于2014年4月10日正式簽訂《合作框架協議》。河北省張家口市沽源縣光伏發電項目初步規劃容量50兆瓦,計劃于2014年建成投產。(本報記者 李 瞧 收集整理)中國工業報
三安光電擬成立合資公司
中國工業報 (0)三安光電(600703)4月11日公告,經協商,決定在福建省廈門市成立合資公司,名稱暫定為廈門市三安集成電路有限公司,注冊資本為5億元,從事半導體集成電路項目的研發、生產、銷售。公司稱,公司是國內成立*早、規模*大的研發、生產LED新型節能環保產品企業,一直致力于半導體技術研發和應用。本次合作從事半導體集成電路項目的研發、生產、銷售,屬于國家著力打造的新興戰略性產業,具有節能環保等特點,符合公司產業發展方向和發展戰略;有利于拓寬公司經營產品范圍,延伸產品領域,提升公司整體盈利能力。另外,根據發展戰略規劃和業務拓展的需要,公司決定在香港成立一家全資子公司,名稱暫定為香港三安貿易有限公司,主要從事公司所需原材料、設備的進口和產品出口等業務,注冊資金1億元港幣。 (本報記者 李 瞧 收集整理)中國工業報
九九久一季度營業虧損1371萬
中研網 (0)4月21日晚間,九九久發布了2014年**季度報告,公司實現營業收入2.25億元,同比增長2.17%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損1371萬元,上年同期為盈利606萬元;基本每股收益-0.01元。同時,公司一季報中預計2014上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區間為-300萬元至300萬元,上年同期為盈利2215.67萬元,主要原因系,工資性支出增加和產品研發力度加大,使產品制造成本和研發費用比去年同期增加;公司鋰電池隔膜及高強高模聚乙烯纖維的設備調試、試生產費用增加;由于銀行借款利息較去年同期增加,財務費用同比增加;生產運行費用增加,使產品制造成本比去年同期增加。
重慶南岸布局“3加X”物聯網 產值直逼500億
中華工控網 (0)從日前舉辦的中國TD-LTE產業發展研討會上了解到,重慶南岸南岸將在茶園新區、經開區、鎮街規劃布局“3加X”的物聯網產業,從而形成覆蓋全域的物聯網產業區。預計到2015年,該區域物聯網產值將達500億元。這份產業布局,被南岸區相關人士解讀為“3 X”,其中“3”指的是3大產業,即在茶園新區首期規劃1500畝土地,通過培育引進智能手機、數據通信模塊、車聯網終端、智能儀器儀表、無線支付設備等企業,建設物聯網終端及系統產業園;在經開區首期規劃2000畝土地,通過引進智能家電設計、制造和服務企業,以及與智能家電相關的嵌入式芯片、數據信號處理芯片設計企業,建設智能家電產業園;同時,在經開區還將引進二維碼、RFID等信息感知相關企業,以及傳感器設計和制造企業,打造傳感器產業園。而“X”則代表X個主體群,該區的想法是,以街鎮為區間,形成主體和主體群,從城市基礎設施建設入手,建設相應的住宅、商業、教育、通信管網、交通等配套設施,為產業發展創造良好環境。南岸區相關負責人表示,物聯網下的產業有很多,南岸規劃了27個應用項目,其中重點發展市場基數大、前景廣闊的車聯網,在具備一定產業基礎后再把成功經驗復制到其
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2958國電南自披露年報
中國工業報 (0)國電南自(600268)4月11日披露了年報。2013年度,公司營業收入51.93億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤512.4萬元;實現基本每股收益0.01元。公司在年報中稱,整體來看,公司主營業務立體發展態勢初步形成,傳統專業穩步發展,培育專業快速發展,新興專業有所突破。公告表示,2014年公司將以”改革發展”為主題,**深化改革,強化科技**,優化管控模式,以精細化管理促進效益提升,推進管理再上新水平,效益再上新臺階,增強公司核心競爭力。預計2014年,公司將實現營業收入55億元;預計利潤總額達26000萬元,歸屬于母公司所有者的凈利潤8000萬元,每股收益0.13元。研發資源重點投向核心技術和關鍵業務的提升和突破。(本報記者 李 瞧 收集整理)中國工業報
智能電網技術或將推動第三次能源**
中國工業報 (0)“如果第三次能源**能夠實現的話,一定是靠智能電網和清潔能源為核心依托。”近日,中國電力企業聯合會規劃與統計信息部張衛東對記者表示。近年來,智能電網建設方興未艾,各種新思路、新模式、新技術層出不窮。從各國對智能電網的規劃中可以看出,智能電網未來的發展潛力無論是從國家政策的扶植,還是內在發展需求,都將擁有廣闊的發展空間。2009年生效的美國聯邦資助計劃在2012年結束,而歐盟規定到2020年80%的家庭要安裝智能電表的法律規定,迫使政府在這一板塊撥款。中國則計劃到2020年在輸電基礎設施上投資6010億美元,其中1010億美元將用于智能電網技術。對于中國智能電網發展的成效,張衛東表示,在輸電領域,隨著特高壓交直流項目建設,這些年特高壓交直流標準體系基本完善,在世界上完成了首套關于特高壓交直流輸電的標準體系;在用電領域,智能電表等一系列行業標準也相繼出臺。可以說,中國智能電網的發展近年來取得了巨大成就,但在發展中也存在一些問題和不足。張衛東介紹說,智能電網在促進分布式發電上還有很多工作要做。智能電網在包括接網、并網、計量、電壓控制等方面還存在一些問題,其中微網更是一個難題,微網要解決自身的
西門子以**集成為“制造業的未來”助力
中國工業報 (0)在日前舉行的2014年漢諾威工業博覽會上,西門子工業業務領域向業界推出“制造業的未來”發展戰略。西門子計劃在自身豐富的集成化產品組合基礎上,重點開發制造運行管理系統,并持續推進數字化企業平臺產品的開發。新自動化設備將遵循“即插即用”的理念,更加簡單靈活地集成到自動化及驅動解決方案之中。在制造業全球聯網的趨勢中,西門子預計工業信息技術和軟件市場將會比工業自動化和驅動技術的總體市場發展速度還要快一倍,并繼續拓展在其他領域的**和**地位。基于西門子的高性能制造執行系統和數字化企業平臺,西門子工業業務領域將利用制造運行管理系統,為客戶打造高度靈活的全球價值增值網絡。目標是架設一座橋梁,把數字化產品生命周期管理軟件、企業資源規劃解決方案同現實生產制造連接起來,各個領域之間數據的無縫交換將為提高生產力帶來全新機會。西門子將在所有生產制造設備上推進“即插即用”的靈活組合理念,使其為高水平的自動化及驅動解決方案提供*有力的支持。在漢諾威博覽會上,西門子展品和技術證明了西門子技術水平已能夠實現“工業3.X”。西門子宣布將與英特爾**下屬子公司邁克菲(McAfee)合作,聯手為工業制造商開發**解決方案
發展智能電網要適合各自國情
中國工業報 (0)針對部分業界人士提出的“目前國際上紛紛發展分布式智能電網,中國如果發展特高壓輸電技術,勢必與國際主流脫軌”的觀點,日前,****的工程技術組織——英國工程技術學會(IET)*年輕的會士、北京四方繼保自動化股份有限公司電網業務單元副總經理任雁銘博士表明了自己的觀點。據介紹,特高壓輸電具備超遠距離、大容量送電能力。運用該技術進行西電東輸,不但可以減少東部的排放,還可以將煤炭轉化為清潔的電力,直接輸送到東部。然而部分業內人士對此有不同的認識。對此,任雁銘表示:“特高壓本身是一種輸電技術,而智能電網相比輸電技術來說更關注的是‘智能’,電網是否實現了有效控制、節能、雙向互動。智能與否并不取決于電壓等級的高低,實際上電壓越高越需要更多的智能技術來保證其**及可靠性。因此從本質上講,發展特高壓與智能電網并不矛盾,這兩個概念其實是從不同的角度描述同一種事物。目前中國輸電主干網并未完全建成,輸電能力也不夠強勁。在這樣的前提下,國家電網公司提出以特高壓技術形成主網架,然后再進行智能輸變電系統的建設。”他補充道,各國情況不同,發展階段和面臨的挑戰都是不同的,對智能電網的發展方向也不同。比如歐洲的電網在二戰后
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2959自動化助力工業撬動國民經濟
工控網 (0)
1946年,“自動化”一詞*先由美國提出,過去,人們對自動化的理解是以機械代替人力,自動完成作業。隨著電子和信息技術的發展,特別是計算機的應用,自動化的概念已擴展為用機器代替腦力勞動,以自動完成特定的作業。圖源于網絡當年錢學森說過一句話,只要自動控制做得好,即使元器件差一點導彈也能打上天,錢老講的就是自動化的重要性。20世紀50年代,由于經典控制理論的發展,使自動化由單變量自動化發展到了局部自動化階段。20世紀60年代,自動化進入到生產過程**控制的綜合自動化階段。20世紀70年代以后,自動化向系統控制和**的智能控制發展,并廣泛應用到國防、科研和經濟等各個領域,例如大型企業的綜合自動化系統、**鐵路自動調度系統、國家電力網自動調度系統、空中交通管制系統、城市交通控制系統、自動化指揮系統、國民經濟管理系統等。自動化將在更大程度上模仿人的智能,機器人已在工業生產、海洋開發和宇宙探測等領域得到應用,專家系統在醫療診斷、地質勘探等方面取得了顯著效果。工廠自動化、辦公自動化、家庭自動化和農業自動化將成為新技術**的重要內容,并得到迅速發展。自動化的應用,對人類的生產、生活將產生深遠影響。生產過
我國裝備制造業要以市場為導向進行升級
中研網 (0)李克強總理在今年的《政府工作報告》中提出,“提升中國制造在國際分工中的地位”,“讓中國裝備享譽全球”。這表明,本屆政府對中國裝備制造業的重視。而中國裝備制造業雖然受前幾年國內投資的強力拉動,獲得了較快發展,但與****水平的差距仍然不小,要實現地位提升、享譽全球的目標,亟待轉型升級,要爬全球價值鏈**的這個“坡”,過核心技術的這道“坎”。我國裝備制造業是一個大產業。從橫向看,分支多,服務面寬,上可航天航海,下可耕田犁地;從縱向看,任何一個分支,也都是一個從零部件到主機產品的完整產業鏈。目前,我國裝備制造業在縱向和橫向兩個維度都遇到了一些問題。主要表現為:一是產業鏈縱向發展不均衡,制約產業向**升級。裝備制造業的分支產業鏈發展現狀是:主機企業出現了一批龍頭企業,有規模,其中不乏百億、千億級企業,有的甚至在全球有品牌、有地位、有話語權;但為之配套的企業大多還是創業型、中小型企業,它們處于產業鏈底部,規模較小,技術較弱,裝備較差,沒有能力自我升級,難以支撐產業向**突破;為主機配套的擁有關鍵技術的核心零部件,占有高附加值,但大多數卻要從歐美企業采購,成為制約產業向**升級的瓶頸。以工程機械為
第九屆中國國際國防電子展覽會將于5月在京舉行
國家重大技術裝備網 (0)國家重大技術裝備網4月22日消息(趙丹)第九屆中國國際國防電子展覽會將于5月8日至10日在中國國際展覽中心舉行,規模超過20000平方米,將吸引來自13個國家和地區的參展商近400家。 國內外產品同臺競技記者從第九屆中國國際國防電子展覽會新聞發布會上獲悉,北斗星通將攜完全自主**的芯片、模塊、高精度接收機等*新產品和技術亮相國防電子展舞臺;四川九洲電器將帶來指控雷達及用于遠距離系統中進行敵我識別或與空中交通管制雷達信標系統;浪潮集團將展示浪潮在經濟社會和國防建設中廣泛應用的信息化產品。本屆展會還匯聚了安捷倫、羅德與施瓦茨、美國國家儀器、奔泰、控創、雷莫、歐度、凌華科技、神基電通等海外品牌。 特種裝備、無人機、應急通訊系統“大顯身手”作為展會的亮點之一,展會新增應急展區,將集中詮釋軍民兩用技術與裝備在應急減災中的“用武之地”,匯聚應急通訊、應急電源、無人機、特種裝備、**防護、警用裝備等廠商。TCL集團將攜電子沙盤系統、射擊訓練系統、即時宣傳公告系統**亮相展會,為**、公安武警等提供從后勤保障、文化宣傳到實戰訓練、應急指揮的全方位解決方案。神州數碼展出的視頻會議系統是曾經服
中民投500億抄底鋼鐵光伏船舶 這是一個聚寶盆還是火坑?
中國工控網 (0)經濟風雨飄搖時,正是出手抄底好時機?五年前,當金融危機橫掃全球的時候,有一群人在空頭的領域里孤獨戰斗,*終創下了“大多頭”的財富傳奇。如今,當中國經濟風聲鶴唳之時,也有人開始逆勢而為,向“寸草不生”的產能過剩行業砸下重資,等待著數年后碩果長成。這個嘗鮮者是中國民生投資股份有限公司(下稱“中民投”),背后由民生系主導,該公司已神秘運作半年有余。其整合的行業是中國*典型的三大產能過剩行業——鋼鐵、光伏和船舶。在一片蕭索之中,這三大行業處境異常艱難。產能嚴重過剩造成企業利潤極低且負債累累,不少僵尸企業只能依靠著銀行信貸“借新還舊”勉強度日。國家要求削減過剩產能的情況下,銀行開始收緊這些行業的信貸,行業內重組進展也相當不順。這些讓政府也束手無策的行業,民生系到底看到了什么?這是一個蒙塵的聚寶盆還是個巨大的火坑?中民投500億抄底鋼鐵光伏船舶民生系主導整合據《經濟觀察報》報道,中民投將成為一個涵蓋了金融、鋼鐵、光伏、船舶四大板塊的資本運作平臺,它在對三個產能過剩行業進行兼并重組的同時,也將通過土地開發等資本運作手段,打通各個資產環節。中民投下屬的鋼鐵、光伏和船舶三大板塊的平臺,部分已經搭建完畢。
吉林省吉林市出臺 30項舉措支持民營經濟
中國工業報 (0)自去年以來,吉林省吉林市的民營經濟明顯提速:其主營業務收入和實繳稅金均實現兩位數增長,明顯快于全市經濟總體增速;民營經濟對全市GDP的貢獻已超過 50%。而這好成績的背后,則是吉林市委、市政府一項又一項扎實而有效的舉措。據吉林市相關負責人介紹,自吉林省委、省政府出臺《關于突出發展民營經濟的意見》 40條政策后,吉林市亦隨即制定了《關于大力促進民營經濟發展的若干意見》,共30條。為此該市專門成立了促進民營經濟發展領導小組,研究解決民營經濟發展過程中的重大問題。同時還建立了以市工信局牽頭,統計、商務、發改委、建委、農委、稅務、工商等部門參與的民營經濟調度監測體系。為了優化民營企業的發展環境,吉林市下放審批權力,清理減少審批項目,使市工信局窗口限時辦結件時間縮短50%,項目審批縮減了25%。圍繞促進民營經濟發展的“十大功能區”建設,吉林市加強7個主導產業集群和8個特色產業集群發展,完善了以石油化工、生物化工、精細化工、化工新材料、新能源、汽車配套化學品6大產業鏈為特色的化工產業集群;重點推進了舒蘭食品區、蛟河天崗石材區、磐石醫藥產業區、樺甸林產品區等特色產業集群壯大發展。在此基礎上,吉林市還
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2960仍需政策支持 新能源打造“綠色經濟”
中國工業報 (0)黨的***提出,要把生態文明建設放在突出地位,努力建設美麗中國,走新型城鎮化發展道路,為新能源產業的發展指明了方向。而隨著綠色住宅、綠色交通、綠色消費等生態文明建設的逐步推進,我國新能源產業迎來一場新**,并點亮“綠色經濟”之路。日前,第八屆中國新能源國際高峰論壇新聞發布會在京舉行,宣布論壇將于6月7~8日在北京國家會議中心舉辦,并同期發布《全球新能源發展報告2014》。與會新能源企業認為,當前,我國的能源與環境問題嚴重,新能源開發利用受到越來越高的關注,新能源發展“爆發期”已經到來。但是,新能源在踐行低碳和綠色發展中,不能單打獨斗,需要與傳統能源齊頭并進,并希望得到國家政策的支持。新能源是傳統能源的有效替代,可以大大緩解目前能源供應緊張的局面,并改善環境。我國可再生能源和新能源開發利用雖然起步較晚,但近年來仍以年均超過25%的速度增長。全聯新能源商會會長、漢能控股集團董事局主席李河君表示,能夠大規模、快速替代傳統化石能源的新能源**,尤其是光伏**正在發生。李河君認為,我國光伏行業經歷了前兩年寒冬后,在國家一系列政策的推動下開始回暖,但目前行業融資狀況仍不樂觀。國家雖然要求對光伏企業
消費減緩 煤炭利用要考慮環境成本
中國工業報 (0)據秦皇島煤炭網顯示,4月14日,我國沿海主要電力集團煤庫存超過1260萬噸,存煤可用天數接近20天,煤炭市場需求乏力。當前,我國煤炭行業處于艱難期,特別是在煤炭業產能集中釋放、市場需求嚴重不足、進口煤的價格“秤砣效應”以及國家節能減排政策力度不斷增強等諸多因素影響下,煤炭消費市場持續疲軟。中國社會科學院世界經濟與政治研究所能源研究室主任徐小杰認為,2020年之前,我國煤炭消費增長幅度將呈現一個快速減緩的趨勢。消費增速將保持3%對我國這樣“多煤、少油、缺氣”的國家來說,工業化、城市化發展進程以及煤炭資源的價格優勢,決定了目前我國以煤為主的能源結構。2013年,我國煤炭消費量為36.1億噸,占世界煤炭消費總量的49.33%,而我國煤炭消費增量占世界增量的30.43%。《2013年度中國煤炭工業改革發展情況通報》指出,從中長期煤炭供需形勢分析,我國煤炭需求或將保持適度增長。按照黨的***提出的“兩個一百年”奮斗目標,今后一個時期,我國經濟增速按7%左右測算,煤炭消費彈性系數由1.0下降到0.5左右。預計未來一個時期,我國煤炭消費增速將保持在3%左右,到2020年,**煤炭需求總量將在48億噸
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2961蔡進:鋼鐵電子商務超百家 或顛覆鋼企經營模式
中國工控網 (0)“當前大宗商品電子商務有580多家,其中涉及鋼材的有100多家”,中國物流與采購聯合會副會長蔡進透露。蔡進介紹說,鋼鐵電子商務在目前在所有大 宗商品電子商務中走在*前列。他認為,當前鋼鐵行業存在三個“痛點”,生產方式須轉變,以解決產能過剩問題;鋼**通須精細化,解決物流成本高、效率低問 題;須建立誠信信用體系,解決債務鏈問題,而鋼鐵行業發展電商很大程度上能解決鋼鐵行業的這些“痛點”。蔡進提到,電子商務平臺的發展,很大程度上能抑制鋼鐵業產能過剩,倒逼企業由批量式向精細化生產方式轉變。據其介紹,10年前的鋼鐵電子商務是信息服務平臺;近3年信息服務功能向交易服務功能提升,電商平臺升級為交易平臺;近年再升級為物流平臺。他認為,未來電商平臺將解決信用問題,成為信用平臺,“未來發展15年,電商平臺將是信息、交易、物流、信用集為一體的平臺”。據了解,近年來,包括寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、武鋼、華菱鋼鐵、沙鋼等鋼鐵生產企業都涉足了鋼鐵電商,另外,上海鋼聯、歐浦鋼網、五礦發展、物產中拓、西本新干線、鋼之家、找鋼網、蘭格鋼鐵等由鋼貿企業或IT企業建立的鋼鐵電商,競爭也趨于白熱化。中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊
王曉齊:鋼鐵行業困難是國企改革*好時機
中國工控網 (0)“現在鋼鐵行業進行的國企改革是****的”,中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊表示,當前寶鋼、鞍鋼、河北鋼鐵等國企的改革都在深化進行。王曉齊表示,國企改革在2000年是高潮,后來逐步放緩。而當前寶鋼、鞍鋼、河北鋼鐵等國企的改革都在深化進行,其中包括了“干部能上能下,職 工能進能出,薪酬能升能降”,“包括規范公司治理結構的建立,企業職能、架構的調整,都在進行”。另外,他還指出,有的國企已經完成了清退外協人員,“效 果非常好”。此前十八屆三中全會文件提出,推動國有企業完善現代企業制度。國有企業屬于全民所有,是推進國家現代化、保障人民共同利益的重要力量。國有企業 總體上已經同市場經濟相融合,必須適應市場化、國際化新形勢,以規范經營決策、資產保值增值、公平參與競爭、提高企業效率、增強企業活力、承擔社會責任為 重點,進一步深化國有企業改革。王曉齊表示,在當前鋼鐵行業困難的情況下,國企改革是*好的時機。據其透露,今年一季度鋼鐵主業整體虧損41億元,至今已經連續10個季度虧損。
機器人PK人類會到來嗎
工控網 (0)據國外媒體報道,許多科幻小說中描述了這樣一個場景,當人類制造的機器人產生了自我意識,并開始與人類為敵,*終擁有人工智能的機器人幾乎摧毀了人類文明。雖然這只是電影或者小說中的情節,但是計算機科學家和企業家史蒂芬·奧莫亨德羅認為未來人類可能制造出具備***性質的人工智能機器。*近,奧莫亨德羅還發表了一篇文章,提到了關于人工智能的一些理論和實驗,勾畫出未來機器人世界的基本情況。事實上,我們所認為的人工智能其實是無限接近人類,具有極強的決定能力,可對周圍的態勢做出判斷并且分析下一步的趨勢,這就像無人機的編程那樣,通過機載傳感器獲得周圍的環境情況,然后通過復雜的算法控制無人機在空中的動作,自主決定是否空中懸停還是對目標采取行動。如果在經濟學家看來,這就相當于成本與效益之間的問題,可以用效用函數來獲得結果,但是人與機器顯然是不一樣的,因為我們能思考很多東西,并且選擇*低風險和成本的途徑來實施。大多數情況下,我們也希望未來機器人可以通過這樣的方法來做出決定,但問題是我們必須將這些算法和邏輯過程體現到計算機程序上,但這樣會導致一個很嚴重的后果,那就是人工智能機器人會嚴格按照程序所賦予的算法來實現**的
公安機關備案號:


