自動(dòng)化
331智能交通“錢(qián)景”可觀 五大方案助力發(fā)展
安防知識(shí)網(wǎng) (0)智能交通系統(tǒng)是依據(jù)城市道路交通信息采集、處理、發(fā)布、決策的過(guò)程,運(yùn)用各種先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)方法,實(shí)現(xiàn)交通管理的自動(dòng)化和智能化。 為什么要發(fā)展智能交通 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展,目前,我們已經(jīng)擁有一張非常龐大、冗雜的交通網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)然,隨之水漲船高的就是機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量。然而,這必然就會(huì)導(dǎo)致:(1)交通事故頻發(fā),對(duì)人類生命**造成極大威脅;(2)交通擁堵嚴(yán)重,導(dǎo)致出行時(shí)間增加,能源消耗加大;(3)空氣污染和噪聲污染程度日益加深。 發(fā)展智能交通的意義就在于:(1)減少交通事故,增加交通**;(2)緩和交通擁擠,提高交通效益;(3)提高公交效率,減少交通負(fù)荷;(4)降低污染程度,節(jié)省能源對(duì)比。 智能交通五大設(shè)計(jì)方案 國(guó)內(nèi)現(xiàn)在已經(jīng)擁有的技術(shù)含量包括監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。但是隨著現(xiàn)在的車(chē)流量增多,只停留在這些技術(shù)層面上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng) 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(又稱電子收費(fèi)系統(tǒng)Electronic Toll Collection System,簡(jiǎn)稱ETC系統(tǒng))利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別(Automatic Vehicle Identification 簡(jiǎn)稱 AVI)技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)
機(jī)器人和自動(dòng)化當(dāng)真搶走印度的低技術(shù)工作?
環(huán)球網(wǎng) (0)在印度南部的一個(gè)悶熱工廠里,RoyalEnfield摩托車(chē)公司的機(jī)器人正在做著涂漆的工作。涂裝線下只需要少數(shù)工人。四個(gè)機(jī)器人就能干15個(gè)人類工人三班倒的工作,而且它們不會(huì)犯錯(cuò)。機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)正在振興曾經(jīng)沉睡的印度工廠,推動(dòng)了生產(chǎn)力提高,更高效的執(zhí)行低技術(shù)任務(wù)。 在理論上,增加產(chǎn)量有利于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),但對(duì)印度總理NarendraModi來(lái)說(shuō),問(wèn)題是機(jī)器人搶走了非熟練勞動(dòng)者的工作。 當(dāng)?shù)图夹g(shù)工作被機(jī)器搶走后,印度破碎的教育系統(tǒng)和受教育程度不高的勞動(dòng)人口還沒(méi)有為更復(fù)雜的任務(wù)做好準(zhǔn)備。印度2013年的機(jī)器人銷(xiāo)量達(dá)到了1,900臺(tái),相比中國(guó)去年的5.6萬(wàn)還有很大距離。
簡(jiǎn)析工業(yè)機(jī)器人作業(yè)的特點(diǎn)
工控網(wǎng) (0)摘要:當(dāng)前,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,在生產(chǎn)中應(yīng)用日益廣泛,已成為現(xiàn)代制造生產(chǎn)中重要的高度自動(dòng)化裝備。工業(yè)機(jī)器人是一種通過(guò)重復(fù)編程和自動(dòng)控制,能夠完成制造過(guò)程中某些操作任務(wù)的多功能、多自由度的機(jī)電一體化自動(dòng)機(jī)械裝備和系統(tǒng),它結(jié)合制造主機(jī)或生產(chǎn)線,可以組成單機(jī)或多機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng),在無(wú)人參與下,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)、焊接、裝配和噴涂等多種生產(chǎn)作業(yè)。工業(yè)機(jī)器人在現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)中非常重要當(dāng)前,工業(yè)機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,在生產(chǎn)中應(yīng)用日益廣泛,已成為現(xiàn)代制造生產(chǎn)中重要的高度自動(dòng)化裝備。自20世紀(jì)60年代初**代機(jī)器人在美國(guó)問(wèn)世以來(lái),工業(yè)機(jī)器人的研制和應(yīng)用有了飛速的發(fā)展,但工業(yè)機(jī)器人*顯著的特點(diǎn)歸納有以下幾個(gè)。1.可編程。生產(chǎn)自動(dòng)化的進(jìn)一步發(fā)展是柔性自動(dòng)化。工業(yè)機(jī)器人可隨其工作環(huán)境變化的需要而再編程,因此它在小批量多品種具有均衡高效率的柔性制造過(guò)程中能發(fā)揮很好的功用,是柔性制造系統(tǒng)(FMS)中的一個(gè)重要組成部分。2.擬人化。工業(yè)機(jī)器人在機(jī)械結(jié)構(gòu)上有類似人的行走、腰轉(zhuǎn)、大臂、小臂、手腕、手爪等部分,在控制上有電腦。此外,智能化工業(yè)機(jī)器人還有許多類似人類的“生物傳感器”,如皮膚型接觸傳感器、力傳感器、負(fù)載傳感
美大斥巨資打造“機(jī)器換人”勇當(dāng)轉(zhuǎn)型先行者
中國(guó)網(wǎng) (0)隨著“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施,各地企業(yè)“機(jī)器換人”計(jì)劃紛紛強(qiáng)勢(shì)推出,越來(lái)越多的“無(wú)人車(chē)間”、“無(wú)人工廠”將會(huì)出現(xiàn)。據(jù)海關(guān)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國(guó)進(jìn)口工業(yè)機(jī)器人2.7萬(wàn)臺(tái),比去年同期增長(zhǎng)18.4%。隨著人力成本的逐步上漲,“用工荒”現(xiàn)象頻現(xiàn),而“機(jī)器換人”既能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,又能解決用工難題,已成為工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇,因此掀起了一輪“機(jī)器換人”熱潮。 早在前幾年,中國(guó)制造業(yè)就已出現(xiàn)了一批“機(jī)器換人”的領(lǐng)頭羊,他們積極地引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),成為中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的先行者。2010年10月,廚電行業(yè)知名品牌浙江美大決定投資3億元,建設(shè)集成灶行業(yè)中*具**水平的自動(dòng)化生產(chǎn)線和自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),實(shí)施機(jī)器換人。2013年8月,美大“機(jī)器換人”項(xiàng)目**建成并投入生產(chǎn),不僅大為提升產(chǎn)品加工精度、產(chǎn)品品質(zhì)和勞動(dòng)效率,而且促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展,大幅提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,從而進(jìn)一步提高企業(yè)核心優(yōu)勢(shì)和實(shí)力,成為浙江美大發(fā)展一次新的跨越。 美大相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“‘機(jī)器換人’項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)美大和行業(yè)來(lái)說(shuō)都具有非凡的意義。機(jī)器成功代替了人工,不僅提升了產(chǎn)品質(zhì)量,而且勞動(dòng)效率也提高10倍以上,大幅
自動(dòng)化
332特斯拉研發(fā)出固態(tài)金屬蛇自動(dòng)化充電機(jī)器人
網(wǎng)易汽車(chē) (0)
現(xiàn)如今,對(duì)于很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō),晚上回家后*重要的事情就是不能忘了將車(chē)子連上充電線,就像現(xiàn)在我們給手機(jī)充電一樣,都是生活中稀松平常的事情。但相比手機(jī),給電動(dòng)汽車(chē)接上電源線終歸不是那么的方便。充電過(guò)程相比較傳統(tǒng)汽車(chē)加油過(guò)程也更加的繁瑣,充電時(shí)間更長(zhǎng),充電頻率更密集,白天出門(mén)時(shí)才拔掉充電線還會(huì)造成增量充電,無(wú)疑會(huì)增加電量消耗。因此不僅是充電線粗移動(dòng)不方便,在**性方面也得不到保證。 針對(duì)此問(wèn)題,特斯拉公司已開(kāi)始著手為包括ModelS在內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)類似于固態(tài)金屬蛇的自動(dòng)化機(jī)器充電系統(tǒng)。特斯拉自動(dòng)化機(jī)器充電系統(tǒng)能夠像固態(tài)金屬蛇一樣從墻上爬出來(lái),短短數(shù)秒內(nèi)完成充電口的對(duì)接工作,自行完成充電任務(wù)。特斯拉暫未透露這款自動(dòng)充電裝置的售價(jià)和上市日期。 有媒體表示,特斯拉這款金屬蛇山寨了曾經(jīng)獲得2010年德國(guó)未來(lái)獎(jiǎng)的Festo廠商研發(fā)的仿生手。仿生手相比機(jī)器手更加**,因此在充電站這種有人的環(huán)境中,仿生手無(wú)疑將會(huì)是*適合的自動(dòng)充電設(shè)備。 特斯拉**執(zhí)行官埃隆.馬斯克曾這樣描述未來(lái)特斯拉汽車(chē)充電的情形:把車(chē)停在咖啡館,你進(jìn)去喝杯咖啡,特斯拉會(huì)自己找到*近的充電樁,充電樁的線也會(huì)自動(dòng)插到充電口。而在雨天和
國(guó)內(nèi)首屆鋁車(chē)身制造技術(shù)發(fā)展論壇在合肥舉辦
中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)--中國(guó)工業(yè)報(bào) (0)7月30日,由安徽巨一自動(dòng)化裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱JEE)主辦的2015汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展論壇在合肥隆重開(kāi)幕。本屆車(chē)身論壇以“智能·品質(zhì)·**”為主題,是國(guó)內(nèi)首屆鋁車(chē)身制造技術(shù)發(fā)展論壇。 論壇中,JEE重點(diǎn)展示了鋁車(chē)身在**性、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化等方面的國(guó)際前沿設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)、車(chē)身制造十大**連接技術(shù)與裝備,并隆重推介了門(mén)蓋自動(dòng)化、智能化整體解決方案,而這正代表了我國(guó)車(chē)身制造技術(shù)的*高水平。鋁合金車(chē)身是全球*先進(jìn)的車(chē)身輕量化技術(shù)的代表,相比傳統(tǒng)的鋼制車(chē)身,重量減輕40%,剛度提高20%,**性、平穩(wěn)性表現(xiàn)出色,真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。此次論壇重點(diǎn)推介的JEE全鋁車(chē)身連接技術(shù),已經(jīng)躋身于世界前沿水平。論壇同期在JEE公司舉行的工業(yè)裝備展,展示了JEE在汽車(chē)白車(chē)身焊裝、動(dòng)力總成裝配與測(cè)試、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件等方面的前沿技術(shù)與應(yīng)用。緊跟“工業(yè)4.0”和中國(guó)制造2025,JEE在諸多方面做出了有益探索,推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變,將“互聯(lián)網(wǎng)”和“大數(shù)據(jù)”導(dǎo)入到生產(chǎn)過(guò)程中。JEE專??于汽車(chē)自動(dòng)化裝備和新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案,目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)智能裝備領(lǐng)域綜合****,純電動(dòng)乘用
新疆烏魯木齊加強(qiáng)配電網(wǎng)建設(shè) 配網(wǎng)自動(dòng)化將惠及69萬(wàn)居民
互聯(lián)網(wǎng) (0)8月4日,筆者從烏魯木齊供電公司獲悉,從8月10日起,國(guó)網(wǎng)烏魯木齊供電公司將對(duì)全市4個(gè)區(qū)域進(jìn)行配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè),建成后自動(dòng)化覆蓋率將從目前的37%提高至70%,預(yù)計(jì)客戶故障停電時(shí)間將由之前的72分鐘縮短至5分鐘。 據(jù)烏魯木齊公司介紹,該公司今年將對(duì)南湖、碾子溝、田字路和青年路四個(gè)片區(qū)進(jìn)行配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè),自動(dòng)化系統(tǒng)具備配網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控與操作,饋線自動(dòng)化、調(diào)度作業(yè)管理、**WEB數(shù)據(jù)發(fā)布、自動(dòng)化**應(yīng)用等功能,“升級(jí)”后的配電網(wǎng),依托配電自動(dòng)化和生產(chǎn)搶修指揮平臺(tái),將推進(jìn)供電公司營(yíng)配貫通工作,提升運(yùn)檢、營(yíng)銷(xiāo)、調(diào)度系統(tǒng)間信息交互能力,完善應(yīng)急搶修指揮體系建設(shè),提高故障搶修服務(wù)水平,規(guī)范設(shè)備異動(dòng)管理,實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)線路圖形全覆蓋。在配電自動(dòng)化模式下,每條線路將被劃分為多個(gè)故障隔離區(qū)段,發(fā)生故障后,出現(xiàn)故障的區(qū)段將被自動(dòng)隔離,其他非故障區(qū)域?qū)⒆詣?dòng)恢復(fù)供電,有效縮短停電時(shí)間。 該公司配電自動(dòng)化班班長(zhǎng)賈秉健告訴筆者:“現(xiàn)在出現(xiàn)故障后,只需要供電公司調(diào)度中心在系統(tǒng)中進(jìn)行隔離,不需要人到現(xiàn)場(chǎng)查找故障點(diǎn),搶修結(jié)束后,調(diào)度中心解除隔離即可恢復(fù)供電。” 據(jù)悉,今年,該公司將對(duì)61條配電線路進(jìn)行改造,改造工作預(yù)計(jì)今年年底前完
勁勝精密擬收購(gòu)上游數(shù)控機(jī)床企業(yè)
中國(guó)工業(yè)報(bào) (0)勁勝精密(300083)日前發(fā)布了重組方案。公司將以24億元收購(gòu)深圳市創(chuàng)世紀(jì)機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱創(chuàng)世紀(jì))。公告顯示,勁勝精密擬向夏軍、凌慧、何海江、創(chuàng)世紀(jì)投資、錢(qián)業(yè)銀、賀潔、董瑋非公開(kāi)發(fā)行股份并支付現(xiàn)金,購(gòu)買(mǎi)其持有的創(chuàng)世紀(jì)100%股權(quán)。創(chuàng)世紀(jì)是專業(yè)從事自動(dòng)化、智能化精密加工設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),致力于智能裝備制造業(yè)中**數(shù)控機(jī)床 (精密高速加工中心)、自動(dòng)化生產(chǎn)線等的研發(fā)、應(yīng)用及服務(wù)。據(jù)悉,創(chuàng)世紀(jì)的客戶主要為比亞迪、長(zhǎng)盈精密、勁勝精密等,且主要客戶銷(xiāo)售占比逐年上升。創(chuàng)世紀(jì)2013年、2014年以及2015年1~3月,分別完成營(yíng)業(yè)收入4.69億元、13.03億元和5.21億元,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3093.34萬(wàn)元、1.99億元和9471.65萬(wàn)元。公告顯示,2014年勁勝精密完成營(yíng)業(yè)收入39.8億元,較 2013年上升21.43%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7434.68萬(wàn)元,較2013年下滑41.69%。2015年一季度,勁勝精密盈利繼續(xù)下降,凈利潤(rùn)為-7351萬(wàn)元,同比下降362.13%。而公司公布的2015年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,預(yù)計(jì)上半年虧損1.68億~1.7億元,凈利潤(rùn)同比下降8
自動(dòng)化
333臺(tái)達(dá)模塊化中型PLC
弗戈工業(yè)在線 (0)
產(chǎn)品名稱:AH500系列模塊化中型PLC企業(yè)名稱 ▲ CPU模塊內(nèi)建 RS-232/422/485、Mini USB、Ethernet、SD Card 1.0 ▲ 多元化模塊選擇,包含數(shù)字 I/O、模擬 I/O、溫度、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)動(dòng)控制模塊等**點(diǎn):AH500系統(tǒng)采用全系列模塊化設(shè)計(jì),具備方便的系統(tǒng)升級(jí)功能和優(yōu)異的系統(tǒng)擴(kuò)展性;采用高度整合的軟件和界面,內(nèi)建豐富的功能塊(FB),擴(kuò)展模塊功能齊全、節(jié)省用戶配置成本和維護(hù)成本等特色。適用范圍:適用于中**工廠自動(dòng)化、樓宇自動(dòng)化以及過(guò)程自動(dòng)化領(lǐng)域,在國(guó)內(nèi)應(yīng)用一年多來(lái),獲得用戶高度認(rèn)可,成就眾多經(jīng)典應(yīng)用案例。
工控周評(píng)046期:自動(dòng)化進(jìn)程催生“制造百態(tài)”
工控網(wǎng) (0)
摘要:聚焦時(shí)事要聞,追蹤工控動(dòng)態(tài),工控中國(guó)為您帶來(lái)8月3日-8月7日一周新聞精選。自動(dòng)化進(jìn)程的加快,制造業(yè)各個(gè)領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)生系列變化。本期周評(píng)工控中國(guó)小編帶大家一起去感受新工業(yè)時(shí)代下“制造百態(tài)”。工控周評(píng)046期:自動(dòng)化進(jìn)程催生“制造百態(tài)”感受“制造百態(tài)”首先,小編要指出的是,當(dāng)下制造業(yè)發(fā)展環(huán)境的改變已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。工人的工資在提高,權(quán)利保障的意識(shí)也在提高……中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)不是一個(gè)企業(yè)主任性的時(shí)代。 大背景之下,**各地“絞盡腦汁”地想要探索出一條適合自身轉(zhuǎn)型的路徑。以浙江蕭山為例,其啟動(dòng)了一項(xiàng)宏大的“千企轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)計(jì)劃”,助蕭山打造出驚訝**的經(jīng)濟(jì)升級(jí)版。 蕭山只是中國(guó)制造業(yè)升級(jí)大潮的一個(gè)縮影,我們可以很明顯的發(fā)現(xiàn),當(dāng)下各行業(yè)都在發(fā)生變化,或技術(shù)改革,或設(shè)備更新。說(shuō)是“制造百態(tài)”,一點(diǎn)也不為過(guò)。手機(jī)行業(yè)誕生了**“無(wú)人工廠”:國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)上海晨興希姆通自主研發(fā)的機(jī)器人線交付量與訂單量合計(jì)已突破50套,國(guó)內(nèi)十大手機(jī)通訊制造商多數(shù)已采購(gòu)。手機(jī)行業(yè)**“無(wú)人化工廠”有望在上海誕生。 服裝行業(yè)初步探索信息技術(shù)+機(jī)器人模式:面對(duì)去庫(kù)存壓力和人力成本的激增,廣東服裝業(yè)正在探索用大數(shù)據(jù)軟
天奇自動(dòng)化工程股份有限公司2015年第四次臨時(shí)股東大會(huì)決議公告
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) (0)本公司及董事會(huì)全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完整,沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。一、會(huì)議召開(kāi)和出席情況天奇自動(dòng)化工程股份有限公司2015年第四次臨時(shí)股東大會(huì)于2015年8月7日下午14:00召開(kāi),本次股東大會(huì)采取現(xiàn)場(chǎng)投票與網(wǎng)絡(luò)投票相結(jié)合的表決方式。現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議于2015年8月7日(星期五)下午14:00在公司會(huì)議室召開(kāi);網(wǎng)絡(luò)投票時(shí)間為2015年8月6日-2015年8月7日。本次會(huì)議出席股東及股東代表總計(jì)34名,代表有表決權(quán)的股份數(shù)118,743,078股,占公司股份總額的36.9904%,公司5名董事、2名監(jiān)事、2名非董事**管理人員及見(jiàn)證律師出席了本次現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議。本次會(huì)議由董事會(huì)召集,會(huì)議由公司董事白開(kāi)軍主持,會(huì)議的召集、召開(kāi)及表決程序符合有關(guān)法規(guī)及《公司章程》的規(guī)定。二、本次會(huì)議以現(xiàn)場(chǎng)投票與網(wǎng)絡(luò)投票相結(jié)合的表決方式表決,審議通過(guò)如下議案:一、審議通過(guò)《關(guān)于公司符合發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金條件的議案》,62,067,666股贊成,占出席本次股東大會(huì)股東所持有效表決股份數(shù)的99.9839%,10,000股反對(duì),0股棄權(quán),關(guān)聯(lián)股東黃偉興回避表決,其所持股份數(shù)不計(jì)入
機(jī)器人核心技術(shù)門(mén)檻再難也要破
大洋網(wǎng) (0)如今,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)似乎也遇到了一些行業(yè)面臨的共性問(wèn)題——核心技術(shù)仍不由自我把持。昨日,60多位記者,走訪了順德兩家在業(yè)內(nèi)已經(jīng)有相當(dāng)知名度的機(jī)器人企業(yè)。企業(yè)負(fù)責(zé)人在與媒體座談時(shí),幾乎都談到了“核心技術(shù)不由我掌握”的情況。 在國(guó)內(nèi)移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域處于**地位的廣東嘉騰機(jī)器人自動(dòng)化有限公司,副總裁陳洪波??言,作為他們生產(chǎn)的AVG(無(wú)人搬運(yùn)車(chē))機(jī)器人的核心部件——傳感器,說(shuō)起來(lái)是“**的痛”。國(guó)內(nèi)雖然也有傳感器的生產(chǎn),但性能仍難以媲美進(jìn)口產(chǎn)品,價(jià)格上當(dāng)然也就差得遠(yuǎn),“德國(guó)思科的要3萬(wàn)元,日本的產(chǎn)品要1萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)的只要幾千元”。 與嘉騰機(jī)器人主要生產(chǎn)機(jī)器人本體不同,此次走訪的**站——佛山市利迅達(dá)機(jī)器人系統(tǒng)有限公司,是一家機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)。在國(guó)內(nèi)用于打磨拋光生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,利迅達(dá)也是**者。但公司的總經(jīng)理助理謝其峰也并不諱言,在該企業(yè)出售的整個(gè)臺(tái)(套)的機(jī)器人系統(tǒng)中,類似于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)地位的機(jī)械臂仍是依賴進(jìn)口,主要是來(lái)自機(jī)器人“四大家族”的產(chǎn)品。 兩家相關(guān)領(lǐng)域均較為**的機(jī)器人企業(yè)談到的核心部件問(wèn)題,其實(shí)也存在于國(guó)內(nèi)一些機(jī)器人企業(yè)當(dāng)中。 當(dāng)然,“核心技術(shù)不由我掌握”的情況,不能簡(jiǎn)單歸結(jié)于企
自動(dòng)化
334企業(yè)“機(jī)器換人”有了“加速器”
必聯(lián)網(wǎng) (0)沿著光學(xué)磁條感應(yīng)軌道,機(jī)器人一個(gè)轉(zhuǎn)身,圓圓的腦袋里傳出合成音:“您好,您的咖啡到了,請(qǐng)取下用餐。”取下咖啡、簡(jiǎn)餐后,機(jī)器人轉(zhuǎn)回身子,緩緩?fù)芭_(tái)移動(dòng)。這家咖啡店位于昆山高新區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園內(nèi),也是“機(jī)器換人”服務(wù)站的一部分。昨天下午,“機(jī)器換人”服務(wù)站暨機(jī)器人眾創(chuàng)空間在高新區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園揭牌運(yùn)營(yíng),將為昆山企業(yè)實(shí)施“機(jī)器換人”提供資本、技術(shù)、人才、營(yíng)銷(xiāo)、品牌等全方位支持,從而為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)建了“預(yù)孵化-孵化-加速-產(chǎn)業(yè)化”全鏈條服務(wù)體系。隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅速升溫,**各地出現(xiàn)“機(jī)器人熱”。昆山高新區(qū)在這一輪發(fā)展中走在前列,提前規(guī)劃?rùn)C(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)機(jī)器人專業(yè)孵化器、加速器,現(xiàn)在又建立了“機(jī)器換人”服務(wù)站、機(jī)器人眾創(chuàng)空間,通過(guò)聘請(qǐng)知名專家和一線企業(yè)負(fù)責(zé)人作為導(dǎo)師,為企業(yè)“機(jī)器換人”提供技術(shù)、融資、咨詢等服務(wù)。據(jù)了解,“機(jī)器換人”服務(wù)站旨在研究與推廣先進(jìn)“機(jī)器換人”技術(shù),幫助企業(yè)利用工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備或流水線改造,提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。目前,昆山高新區(qū)集聚了臺(tái)灣祥儀、德國(guó)徠斯、意大利柯馬、永年激光等50多家機(jī)器人企業(yè),上半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值147億元。據(jù)了解,“機(jī)器換人”過(guò)程并不是簡(jiǎn)單意
錦特爾茅仲明:光纖通信必定走向集成化和自動(dòng)化
訊石光通訊網(wǎng) (0)當(dāng)前,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)寬帶等新一代信息技術(shù)的發(fā)展,預(yù)示著光通信行業(yè)面臨著更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn),據(jù)貝爾實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)幾年全球100G技術(shù)應(yīng)用將出現(xiàn)快速增長(zhǎng),到2016年100G技術(shù)將占據(jù)傳送網(wǎng)絡(luò)主導(dǎo)地位,而隨著數(shù)據(jù)流量需求的不斷攀升,模塊向高速率發(fā)展,100G甚至400G的商用進(jìn)程都將加快。 隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,只有不斷**改革,才能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展潮流,但是在國(guó)內(nèi),**對(duì)于大多數(shù)廠商來(lái)說(shuō)都是可望而不可及,業(yè)內(nèi)互相模仿已成常見(jiàn)現(xiàn)象,**往往是有心無(wú)力,但對(duì)于行業(yè)新秀錦特爾來(lái)說(shuō),**卻是初衷也將是未來(lái)的堅(jiān)持,“太容易做出來(lái)的東西一定不強(qiáng)大,要靠技術(shù)走向**,走向前沿,這樣才能走向持續(xù)發(fā)展。”錦特爾總經(jīng)理茅仲明先生在接受采訪時(shí)說(shuō)道。 再艱苦都要搞** 成立于2014年的深圳市錦特爾技術(shù)有限公司是一家以技術(shù)**為主,以質(zhì)量、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為重的高科技公司,主要從事先進(jìn)的光纖通訊器件和設(shè)備的研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。公司的主要產(chǎn)品包括CCWDM(小型化/緊湊型波分復(fù)用器CompactCWDM)、模式內(nèi)響特別小的耦合器(MMFCoupler)、迷你準(zhǔn)直器、超高(反射)隔離度WDM、光
太倉(cāng)推動(dòng)機(jī)器換人 自動(dòng)化程度高
蘇州日?qǐng)?bào) (0)今年上半年,太倉(cāng)的工業(yè)企業(yè)加大技改和研發(fā)投入力度,對(duì)部分環(huán)節(jié)進(jìn)行“機(jī)器換人”,建設(shè)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)化生產(chǎn)線工業(yè)機(jī)器人、機(jī)聯(lián)網(wǎng)、廠聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)自動(dòng)制造、智能制造、綠色制造和**制造。 據(jù)悉,今年上半年,太倉(cāng)全市完成工業(yè)技改投資71.6億元,實(shí)施500萬(wàn)元以上的技改投資項(xiàng)目161項(xiàng)。其中,計(jì)劃投資1000萬(wàn)元以上的重點(diǎn)項(xiàng)目、5000萬(wàn)元以上的重大項(xiàng)目分別完成投入71億元和47.7億元,占太倉(cāng)全市技改投入的比重分別為99.2%、66.6%。 今年上半年,太倉(cāng)的工業(yè)企業(yè)加大技改和研發(fā)投入力度,對(duì)部分環(huán)節(jié)進(jìn)行“機(jī)器換人”,建設(shè)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)化生產(chǎn)線工業(yè)機(jī)器人、機(jī)聯(lián)網(wǎng)、廠聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)自動(dòng)制造、智能制造、綠色制造和**制造。 太倉(cāng)海嘉車(chē)輛配件有限公司是一家從事各類高精度、高品質(zhì)的汽車(chē)用鋁合金壓鑄、重力鑄造件企業(yè)。公司今年實(shí)施年產(chǎn)30萬(wàn)套鋁鎂合金輕量化材料殼體的技改項(xiàng)目,引進(jìn)德國(guó)STAMA雙主立式鏜銑加工中心,配套購(gòu)置國(guó)產(chǎn)機(jī)器人等設(shè)備,應(yīng)用機(jī)器人取件、自動(dòng)噴霧和模溫自動(dòng)化控制,把生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度提高到90%以上。 海嘉車(chē)輛負(fù)責(zé)人告訴記者,憑借精湛的工藝技術(shù),海嘉車(chē)輛獲得了德國(guó)采埃孚公司電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
太倉(cāng)推動(dòng)智能制造 自動(dòng)化程度提高到九成
工控網(wǎng) (0)摘要:太倉(cāng)引導(dǎo)企業(yè)對(duì)接《中國(guó)制造2025》,制定智能化發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。據(jù)悉,今年上半年,太倉(cāng)的工業(yè)企業(yè)加大技改和研發(fā)投入力度,對(duì)部分環(huán)節(jié)進(jìn)行“機(jī)器換人”,建設(shè)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)化生產(chǎn)線+工業(yè)機(jī)器人、機(jī)聯(lián)網(wǎng)、廠聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)自動(dòng)制造、智能制造、綠色制造和**制造。日前,太倉(cāng)經(jīng)信委透露,今年上半年,太倉(cāng)全市完成工業(yè)技改投資71.6億元,實(shí)施500萬(wàn)元以上的技改投資項(xiàng)目161項(xiàng)。其中,計(jì)劃投資1000萬(wàn)元以上的重點(diǎn)項(xiàng)目、5000萬(wàn)元以上的重大項(xiàng)目分別完成投入71億元和47.7億元,占太倉(cāng)全市技改投入的比重分別為99.2%、66.6%。太倉(cāng)海嘉車(chē)輛配件有限公司是一家從事各類高精度、高品質(zhì)的汽車(chē)用鋁合金壓鑄、重力鑄造件企業(yè)。公司今年實(shí)施年產(chǎn)30萬(wàn)套鋁鎂合金輕量化材料殼體的技改項(xiàng)目,引進(jìn)德國(guó)STAMA雙主立式鏜銑加工中心,配套購(gòu)置國(guó)產(chǎn)機(jī)器人等設(shè)備,應(yīng)用機(jī)器人取件、自動(dòng)噴霧和模溫自動(dòng)化控制,把生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化程度提高到90%以上。海嘉車(chē)輛負(fù)責(zé)人告訴記者,憑借精湛的工藝技術(shù),海嘉車(chē)輛獲得了德國(guó)采埃孚公司電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵部件鋁合金殼體的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)權(quán),預(yù)計(jì)今年可新增銷(xiāo)售6000萬(wàn)元。在太倉(cāng)同維電子有限公司,記
“機(jī)器人”上崗 企業(yè)得實(shí)惠
中國(guó)建材報(bào) (0)本報(bào)訊 駐湖北記者閻友華 通訊員馬林報(bào)道 近日,湖北省襄陽(yáng)市谷城縣墻革辦負(fù)責(zé)人到海波新型建材有限公司進(jìn)行調(diào)研,該公司總經(jīng)理方海波見(jiàn)面就說(shuō),“感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們的建議,用上機(jī)器人真是太省事兒了。”去年初,谷城縣墻材革新辦公室負(fù)責(zé)人一行到海波建材公司走訪時(shí),看到該公司頁(yè)巖磚碼坯車(chē)間工人勞動(dòng)強(qiáng)度非常大,一個(gè)個(gè)汗流浹背……同時(shí),又了解到,企業(yè)用工難、工人工資高、能耗大等一系列問(wèn)題,于是建議企業(yè)采用自動(dòng)化碼坯“機(jī)器人”,隨后又推薦他們到設(shè)備廠家參觀考察。了解到一個(gè)碼坯“機(jī)器人”能抵18個(gè)勞動(dòng)力,不僅解決了用工難,還大大提高了效率,降低了生產(chǎn)成本,海波建材公司當(dāng)即決定購(gòu)買(mǎi)碼坯自動(dòng)化設(shè)備。方海波喜滋滋地算了一筆賬,雖然當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)碼坯“機(jī)器人”投入了40多萬(wàn)元,但一年下來(lái)企業(yè)綜合核算節(jié)約了50多萬(wàn)元,當(dāng)年不僅收回投資,還凈賺10萬(wàn)多元。用“機(jī)器人”碼坯不僅產(chǎn)量、質(zhì)量有保證,**生產(chǎn)管理也更加有保障,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更加得實(shí)惠,真正實(shí)現(xiàn)了雙贏。
自動(dòng)化
335亞文霖**副總裁ABB集團(tuán)
弗戈工業(yè)在線 (0)姓名:Pauli J?rvinen所在企業(yè)名稱(全稱): ABB集團(tuán)職務(wù):ABB集團(tuán)**副總裁ABB離散自動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)部亞洲、中東及非洲區(qū)負(fù)責(zé)人ABB離散自動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)部中國(guó)負(fù)責(zé)人2014年12月,亞文霖被任命為ABB離散自動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)部(以下簡(jiǎn)稱:DM)亞洲、中東和非洲地區(qū)及中國(guó)負(fù)責(zé)人。他2014年初來(lái)到中國(guó),擔(dān)任ABB北亞區(qū)及中國(guó)DM負(fù)責(zé)人。在此之前,他于2011至2014年擔(dān)任ABB DM業(yè)務(wù)部南亞區(qū)負(fù)責(zé)人,工作地點(diǎn)位于馬來(lái)西亞吉隆坡。此前,他還擔(dān)任過(guò)DM服務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、自動(dòng)化產(chǎn)品業(yè)務(wù)部服務(wù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、低壓傳動(dòng)業(yè)務(wù)單元產(chǎn)品組服務(wù)經(jīng)理及ABB芬蘭多個(gè)與銷(xiāo)售市場(chǎng)相關(guān)的管理崗位。迄今亞文霖已在ABB工作了23個(gè)年頭,他用20多年兢兢業(yè)業(yè)的服務(wù),證明了自己致力于工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的堅(jiān)定與決心。在亞文霖的領(lǐng)導(dǎo)下,ABB離散自動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)部在中國(guó)取得了快速的發(fā)展。旗下機(jī)器人、傳動(dòng)、電機(jī)與發(fā)電機(jī)及電能轉(zhuǎn)換四大業(yè)務(wù)單元均在本土**和市場(chǎng)開(kāi)拓方面成果**。從針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的集中型太陽(yáng)能逆變器CORE、全能型通用變頻器ACS580MV,符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的大功率直流快速電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)Te
南京科遠(yuǎn)自動(dòng)化集團(tuán)股份有限公司公告(系列)
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) (0)證券代碼:002380 證券簡(jiǎn)稱:科遠(yuǎn)股份 公告編號(hào):2015-030南京科遠(yuǎn)自動(dòng)化集團(tuán)股份有限公司關(guān)于公司2015年業(yè)績(jī)承諾的補(bǔ)充公告本公司及董事會(huì)全體成員保證公告內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完整,并對(duì)公告中的虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏承擔(dān)責(zé)任。為積極響應(yīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于上市公司大股東及董事、監(jiān)事、**管理人員增持本公司股票相關(guān)事項(xiàng)的通知》(證監(jiān)會(huì)[2015]51號(hào))、《關(guān)于做好相關(guān)主體增持公司股票配套工作的通知》(上市部函[2015]632號(hào))以及中國(guó)證監(jiān)會(huì)[2015]18號(hào)公告的要求,南京科遠(yuǎn)自動(dòng)化集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"公司")于2015年7月7日、2015年7月10日分別發(fā)布了《關(guān)于公司管理層增持公司股份計(jì)劃的公告》、《關(guān)于維護(hù)公司股價(jià)穩(wěn)定的公告》,2015年8月5日,公司基于對(duì)于未來(lái)發(fā)展的信心及對(duì)下半年良好的業(yè)績(jī)預(yù)期,公司發(fā)布了《關(guān)于公司2015年業(yè)績(jī)承諾的公告》,以進(jìn)一步向資本市場(chǎng)及廣大的中小投資者展現(xiàn)公司的投資價(jià)值。現(xiàn)對(duì)公司2015年度業(yè)績(jī)承諾的相關(guān)內(nèi)容補(bǔ)充披露如下:1、公司承諾2015年業(yè)績(jī)的依據(jù)近年來(lái),隨著市場(chǎng)集中度及公司市場(chǎng)占有率的提升,公司新簽訂單增幅自去年以
工業(yè)4.0系列報(bào)告一:工業(yè)機(jī)器人本體難成利潤(rùn)中心
齊魯證券 (0)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)將復(fù)制日本80年代的爆發(fā)式增長(zhǎng)。目前中國(guó)已是全球*大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),但工業(yè)機(jī)器人密度指標(biāo)表明潛在市場(chǎng)空間仍十分巨大。考察日本工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展路徑后,我們判斷中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)將復(fù)制日本80年代的爆發(fā)式增長(zhǎng)。 量化分析指出未來(lái)三年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求年均復(fù)合增速54%。我們認(rèn)為,工業(yè)機(jī)器人需求同時(shí)受成長(zhǎng)周期雙重驅(qū)動(dòng),量化分析表明2010年后成長(zhǎng)性因素占據(jù)主導(dǎo)。將歷史工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量與下游主要行業(yè)固定資產(chǎn)投資做相關(guān)性分析,存在指數(shù)函數(shù)關(guān)系,y=1366.1*0.0006x(y銷(xiāo)量,x加權(quán)固定資產(chǎn)投資額)。 我們進(jìn)一步指出,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人需求結(jié)構(gòu)將由“T”型向“倒梯”型轉(zhuǎn)變。2013年汽車(chē)行業(yè)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量占38%,是*大的下游應(yīng)用行業(yè)。我們判斷,隨著工業(yè)機(jī)器人在一般制造業(yè)的滲透,汽車(chē)工業(yè)在工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中的占比將逐漸減少,需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向“倒梯”型。 國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人本體難成利潤(rùn)中心。將下游行業(yè)劃分為汽車(chē)制造業(yè)和一般制造業(yè),分別做產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析。 汽車(chē)制造業(yè)用工業(yè)機(jī)器人具有極高的技術(shù)和商務(wù)層面的進(jìn)入壁壘,中短期內(nèi)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人本體廠商難以撼動(dòng)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局。 一般制造業(yè)則有相當(dāng)一部
配網(wǎng)自動(dòng)化程度“左右”供電可靠性
中電新聞網(wǎng) (0)特邀嘉賓:廣東電網(wǎng)公司生產(chǎn)設(shè)備管理部副主任顧溫國(guó) 記者:停電時(shí)間,一直以來(lái)是考量供電可靠性的關(guān)鍵指標(biāo)。那么,廣東電網(wǎng)近年來(lái)在停電時(shí)間上發(fā)生了怎樣的變化? 答:從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,近年來(lái),廣東電網(wǎng)用戶平均停電時(shí)間呈穩(wěn)步下降的趨勢(shì),從2011年的10.16小時(shí)/戶降至2014年的4.73小時(shí)/戶,年平均降幅達(dá)17.8%。其中,2014年,廣東電網(wǎng)城市、農(nóng)村用戶平均停電時(shí)間分別為1.33小時(shí)/戶和5.71小時(shí)/戶,同比分別下降39.9%和23.0%。 記者:您認(rèn)為影響配網(wǎng)停電的主要因素有哪些? 答:近兩年,廣東電網(wǎng)的配網(wǎng)停電主要分為兩大類,一類是因自然災(zāi)害、配網(wǎng)設(shè)備故障等因素造成的故障停電;另一類則是配網(wǎng)施工改造、設(shè)備檢修等因素造成的預(yù)安排停電。此外,前幾年主網(wǎng)施工改造、錯(cuò)峰限電、用戶故障等因素在影響配網(wǎng)停電上還占一定的比例。但通過(guò)優(yōu)化主網(wǎng)網(wǎng)架、實(shí)行用電調(diào)度管理、加強(qiáng)用戶設(shè)備管理等舉措后,近年上述三類因素造成的配網(wǎng)停電已明顯減少。 記者:正如您剛剛所提到,配網(wǎng)自動(dòng)化已成為廣東電網(wǎng)在減少客戶停電時(shí)間、提升供電可靠性的重要舉措。目前,廣東地區(qū)的配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)進(jìn)展如何?呈現(xiàn)出怎樣的特點(diǎn)? 答:近年來(lái),
亞威股份首批機(jī)器人訂單交付 新藍(lán)海帶來(lái)新機(jī)遇
通信信息報(bào) (0)我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)目前呈現(xiàn)出迅猛增長(zhǎng)的勢(shì)頭,今年5月份出臺(tái)的《中國(guó)制造2025》明確提出我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的三個(gè)10年規(guī)劃,將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)列入重點(diǎn)戰(zhàn)略。因此,機(jī)器人行業(yè)既有產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間又有政策大力支持,A股市場(chǎng)中的相關(guān)上市公司將迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。 亞威股份通過(guò)“收購(gòu)+合作”模式獲得德國(guó)徠斯機(jī)器人技術(shù),拓寬公司產(chǎn)業(yè)鏈,向系統(tǒng)自動(dòng)化集成商轉(zhuǎn)型,拓寬公司的產(chǎn)業(yè)鏈,提升公司整體競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力,促進(jìn)公司持續(xù)健康發(fā)展。 首批機(jī)器人訂單交付 關(guān)于公司機(jī)器人業(yè)務(wù)進(jìn)展及發(fā)展規(guī)劃,亞威股份稱,亞威徠斯機(jī)器人制造(江蘇)有限公司機(jī)器人業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,目前**批正在交付,同時(shí)組織后續(xù)訂單的生產(chǎn)。今年合資公司將在消化吸收引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù),完成庫(kù)卡中國(guó)、徠斯中國(guó)、亞威三家內(nèi)部訂單的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研發(fā)配套亞威金屬成形機(jī)床集成的專用機(jī)器人,提升公司機(jī)器人集成業(yè)務(wù)水平。 關(guān)于公司未來(lái)的技術(shù)研發(fā)方向,亞威股份稱,公司未來(lái)技術(shù)研究主要圍繞三個(gè)方向: 一是網(wǎng)絡(luò)化智能化控制技術(shù),加大對(duì)數(shù)字化控制技術(shù)的投入,同時(shí)向網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向深入發(fā)展;二是拓展激光加工工藝應(yīng)用,公司已經(jīng)在激光業(yè)務(wù)上投入大量人力物力,將在并購(gòu)項(xiàng)目完成后,**整合亞
自動(dòng)化
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智能制造不斷從原來(lái)的自動(dòng)化上升到智能化
工控網(wǎng) (0)摘要:自“中國(guó)制造2025”作為國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái),智能制造成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的熱點(diǎn),“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)智造”是大勢(shì)所趨。據(jù)悉,隨著信息技術(shù)**的到來(lái),傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、軟件技術(shù)、系統(tǒng)控制以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)共同融合推進(jìn),三方面技術(shù)的逐漸成熟,推動(dòng)著智能制造從原來(lái)的自動(dòng)化上升到智能化。智能制造不斷從原來(lái)的自動(dòng)化上升到智能化自“中國(guó)制造2025”作為國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái),智能制造成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的熱點(diǎn)。當(dāng)前,我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有了一定的技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),智能制造的提出正當(dāng)其時(shí)。智能制造的提出是技術(shù)**累積到一定程度的必然結(jié)果。我們知道,從工業(yè)**以來(lái),任何一次產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,其背后主要的動(dòng)力來(lái)源于技術(shù)。智能制造包括兩個(gè)部分,一是制造,二是智能,變化核心是關(guān)于智能的技術(shù),智能、制造合在一起推動(dòng)著制造業(yè)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變。智能制造技術(shù)以三方面技術(shù)內(nèi)容為基礎(chǔ):一是輸入技術(shù),包括能夠使機(jī)器“感知世界”的傳感技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng),使得智能制造、制造的自動(dòng)化和智能化有了起點(diǎn)。二是內(nèi)容技術(shù),或者叫軟件技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)。智能制造是一個(gè)復(fù)雜的流程,支撐它的是軟件,軟件的背后是系統(tǒng),操作的是數(shù)據(jù)、內(nèi)容,這就是軟件與系統(tǒng)的技
哈爾濱擬通過(guò)自動(dòng)化改造項(xiàng)目謀機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展
中國(guó)證券網(wǎng) (0)記者獲悉,哈爾濱市政協(xié)5日對(duì)《哈市發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的幾點(diǎn)建議》進(jìn)行督辦協(xié)商。哈爾濱將充分利用哈工大等科研院所的科技資源優(yōu)勢(shì),集聚一大批機(jī)器人本體、核心零部件制造企業(yè)及系統(tǒng)應(yīng)用集成企業(yè),立足機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化和示范應(yīng)用兩個(gè)環(huán)節(jié),面向工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域。 據(jù)悉,哈市已從2015年的200項(xiàng)重點(diǎn)工業(yè)投資技改項(xiàng)目中篩選出裝備、食品、醫(yī)藥、消費(fèi)品等有自動(dòng)化技術(shù)改造需求的近50個(gè)項(xiàng)目進(jìn)一步謀劃工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化改造項(xiàng)目的深入應(yīng)用。資料顯示,哈爾濱工信委4月份的調(diào)研顯示,裝備、食品、醫(yī)藥行業(yè)對(duì)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用及需求排在前三位。 目前,哈爾濱市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還非常薄弱,存在規(guī)模小、綜合實(shí)力差、缺乏市場(chǎng)、品牌認(rèn)知度等明短板。數(shù)據(jù)顯示,哈市共有機(jī)器人生產(chǎn)、研發(fā)及配套相關(guān)企業(yè)50余家,其中13家企業(yè)基本進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。救災(zāi)和其他以抓手機(jī)械臂為基礎(chǔ)的現(xiàn)代應(yīng)用機(jī)器人身上。與環(huán)境進(jìn)行互動(dòng),可以減小成本,可執(zhí)行更復(fù)雜的動(dòng)作。
國(guó)產(chǎn)傳感器是報(bào)喜不報(bào)憂?
全球五金網(wǎng) (0)近幾年,隨著傳感器產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步向著生產(chǎn)規(guī)模化、專業(yè)化和自動(dòng)化方發(fā)展,并隨著新型敏感材料的加速開(kāi)發(fā)和各種新技術(shù)的綜合運(yùn)用,我國(guó)傳感器行業(yè)的發(fā)展速度較快,呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器下的定義是:“能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將檢測(cè)感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。 目前對(duì)傳感器尚無(wú)一個(gè)統(tǒng)一的分類方法,但比較常用的有如下三種: 按傳感器的物理量分類,可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器 按傳感器工作原理分類,可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。 按傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)分類,可分為:輸出為開(kāi)關(guān)量(“1”和“0”或“開(kāi)”和“關(guān)”)的開(kāi)關(guān)型傳感器輸出為模擬型傳感器輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。 目前中國(guó)的傳感器產(chǎn)品已由過(guò)去的少數(shù)品種擴(kuò)展到光敏、熱敏、力敏、電壓敏、磁敏、氣敏、濕敏、聲敏、射線敏
起重機(jī)**制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)檢測(cè)全過(guò)程自動(dòng)化
工控網(wǎng) (0)摘要:國(guó)家橋門(mén)式起重機(jī)質(zhì)檢中心技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的起重機(jī)**制動(dòng)器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)**制動(dòng)器檢測(cè)全過(guò)程自動(dòng)化。起重機(jī)**制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)檢測(cè)全過(guò)程自動(dòng)化電腦程序自動(dòng)計(jì)算需要配置的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,通過(guò)操作臺(tái)移動(dòng)慣量盤(pán)完成配置;在控制室里啟動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng),測(cè)試完成后,系統(tǒng)自動(dòng)生成測(cè)試曲線和試驗(yàn)報(bào)告;經(jīng)過(guò)5次測(cè)試,技術(shù)人員提取有效數(shù)據(jù),出具試驗(yàn)報(bào)告。起重機(jī)**制動(dòng)器綜合性能試驗(yàn)系統(tǒng),在為某企業(yè)型號(hào)SB400液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器動(dòng)態(tài)制動(dòng)力矩試驗(yàn)中,給人留下了深刻的印象。**制動(dòng)器也稱低速軸保護(hù)制動(dòng)器,是目前國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注的一種**裝置,它的性能和可靠性對(duì)起重機(jī)作業(yè)**關(guān)系極大,可以防止傳動(dòng)系統(tǒng)后端傳動(dòng)鏈出現(xiàn)斷軸、聯(lián)軸節(jié)滾鍵或減速箱剃齒等失效故障而使物件墜落。我國(guó)在新修訂的起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范、**規(guī)程中,對(duì)低速軸**保護(hù)制動(dòng)都提出了明確要求。對(duì)**制動(dòng)器進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè)和**監(jiān)管,是相關(guān)**監(jiān)督、認(rèn)證部門(mén)的重要課題。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)對(duì)低速大扭矩的**制動(dòng)器,一直存在監(jiān)管和測(cè)試“真空”。由于缺乏專業(yè)的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,鮮有專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具備**制動(dòng)器型式試驗(yàn)或檢驗(yàn)的能力。“制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)屬特殊非標(biāo)產(chǎn)品,既沒(méi)有專門(mén)
公安機(jī)關(guān)備案號(hào):


