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宜科強勢登陸國際工業智能及自動化展數字化工廠專區

由中國機械工程學會主辦，漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司、德國漢諾威展覽公司承辦的2017中國（北京）國際工業智能及自動化展覽會（以下簡稱“IA BEIJING”）于2017年5月10日—12日在北京展覽館盛大開幕。本屆展會無論在參與度、服務，亦或是技術、新品等方面，都有了****的突破，進一步鞏固了其作為市場風向標的地位。 以往的IA BEIJING，宜科一直以“大面積自動化元器件展柜+各類解決方案展示墻”的形式出現在觀眾面前。每一年展會上，宜科**產品及解決方案的震撼亮相都會給觀眾留下深刻的印象。隨著“中國制造2025”政策方針的深化，中國智造已成為促進中國傳統工業轉型升級的關鍵因素，宜科公司也在發展中逐漸轉型，由工業自動化產品提供商轉變為智能制造解決方案的供應商和服務商。此次展會上，宜科展臺已轉移至數字化工廠展示專區，以“物聯網+信息化+自動化”為戰略主線，以融會貫通的大幅展墻的形式呈現，通過產品、圖案與文字的結合，分別展示“宜科物聯網生態系統”以及“宜科信息化與工業互聯網”，呈現完整的智慧工廠體系。 宜科物聯網生態系統 宜科作為物聯網應用整體解決方案的提供商，面向垂直行業提供軟件

西門子公司將在成都建全球工業云研發中心

數字化改變一切，席卷全球的第四次工業**浪潮來得轟轟烈烈。 5月10日，在2017成都全球**創業交易會上接受采訪時，西門子工業軟件全球**副總裁兼大中華區**執行官梁乃明透露，西門子未來將在成都建全球工業云研發中心。 西門子工業云 不只是工業 傳統工業，從設計到制造，從采購到辦公，都是一個個信息孤島。互聯網來了，使制造業的各個環節低成本地實現互聯互通。推動自動化和信息化不斷融合的過程便是工業4.0、中國制造2025的要旨。 有著175年歷史的西門子被稱為*接近“工業4.0”的企業。梁乃明接受記者采訪時表示，**是西門子的DNA，這個DNA將在中國有新的落地。“未來我們要在成都建的，是非常前沿的工業領域的**研發中心，是西門子的全球工業云研發中心。此外，還有一個眾創中心，輻射一定區域的**創業。” 法國作家雨果曾說，科學到了*后階段，便遇上了想象。在梁乃明的介紹中，即將到來的全球工業云研發中心便是一個未來感十足的設計工廠。 梁乃明提到，西門子工業云不光只用在工業方面，而是搭建了一個IOT操作系統平臺。“這是個**研發中心，這個工業云所提供的平臺，不光可以開發所有工廠的應用，還會涉及到樓

華昌達擬40億現金收購海外資產

北京商報訊 因為重組存在多個概念的華昌達再次開啟資產收購事項。*新的公告顯示，此次交易預計10億-40億元，且使用現金收購。如此大手筆的資本運作也引起市場的關注。值得一提的是，在停牌籌劃前夕，公司股價連續走出兩個跌停。5月3日，華昌達發布關于重大事項繼續停牌的公告。實際上，早在4月26日，華昌達就對此次籌劃的重大事項的初步概況進行過介紹，表示公司正在籌劃購買一家總部位于美國的自動化倉儲物流設備公司的股權。華昌達在*新的公告中則對此次的籌劃事項進行了具體的補充。其中，對于此次收購資產交易價格和交易比例華昌達表示尚未確定，不過預計交易金額的范圍為人民幣10億-40億元。值得一提的是，華昌達還補充道，此次收購預計交易方式為現金購買。根據華昌達*新公布的2016年年報顯示，2016年末公司的貨幣資金約為5.16億元。從此次收購股權預計的交易資金來看，2016年末公司的貨幣資金顯然遠遠不夠，由此，華昌達將通過何種方式籌集資金進行收購也引起投資者的關注。不過，關于更多的收購細節，華昌達目前并未詳細地介紹，公司股票將繼續停牌。需要指出的是，4月25日，深交所發布關于華昌達臨時停牌的公告，對于臨停的原

傳感器市場大爆發：中國市場誰來牽頭？

作為現代電子設備中應用廣泛的一類電子元件，傳感器年增速超過15，預計5年后產值將達1200億元。2013年，世界各國的設備及系統相關企業欲建立每年使用1萬億個傳感器的社會“Trillion Sensors UNIverse”。中國傳感器的市場近幾年一直持續增長，增長速度超過15%。可以預見，未來作為現代信息技術的重要支柱之一的工業傳感器技術，已成為工業領域在高新技術發展方面爭奪的一個制高點。 然而，中國目前在**傳感器領域的缺口非常大，同時也意味著將有一塊巨大的蛋糕等著傳感器廠商們去分，國產傳感器產業任重而道遠。目前，我國自動化產品與國外存在很大的差距，尤其在**工業自動化傳感器領域，中國幾乎是一片空白，國內用的**傳感器90％以上主要來自歐美、日本等技術發達國家，而且價格昂貴、貨期長，甚至禁止某些產品向中國銷售、禁止向中國**企業及高科技領域銷售等。 產業發展，精度仍然是重要考慮因素。表面上看來，相較于傳感精度，市場對更小更多功能的傳感器需求更大。然而在既定成本的情況下，傳感精度仍然應該是廠商著重考慮的因素。只考慮多功能而犧牲精度，會帶來**的后果。為了實現高精度，傳感器的價格就要相

為什么中國兵器裝備集團智能制造技術中心設在四川？

近日，作為我國十大**集團之一的中國兵器裝備集團公司智能制造技術中心在川揭牌成立，中心的成立將有助于提升兵裝集團乃至川渝地區的智能制造整體水平。這也是中央**集團**把智能制造技術中心布局在四川。 該中心設在集團下屬的西南自動化研究所，利用研究所在智能制造方面的核心技術優勢，開展智能制造技術攻關、工藝裝備研制、應用示范和成果轉化，推動實現制造過程的自動化、數字化和智能化，提高產品質量和生產效率。 中國兵器裝備集團公司西南自動化研究所副所長高豐介紹說，通過這個智能制造中心，可以把他們傳統的特種裝備先進制造技術，比如，3D打印技術、**數控機床技術，還有在生產過程中的一些智能制造管控技術，用于新一代的汽車，輸變電等領域，提升制造能力。 中心為何要選擇設在四川？集團表示，除了要依托在川的西南自動化研究所提供技術支持，還看重四川豐富的國防科技資源，希望通過中心，把這些寶貴的資源盤活，讓更多的軍民兩用技術得以轉化，用于智能制造。 為擴大中心的輻射帶動能力，中心牽頭單位西南自動化研究所還邀請了中國工程物理研究院、四川大學、長虹、九洲等65家科研院所、高校和企業加入中心，圍繞智能制造，搭建產學研用的

2017北京國際工業智能及自動化展（IA BEIJING）亮點搶先看

工業4.0時代即將到來：中國準備好了嗎？

中國目前僅有不到5%的企業能自主制定并實施數字化技術解決方案，以華為、海爾為代表的這類企業也已經成為各自行業內工業4.0的領跑者。 全球管理咨詢公司麥肯錫*新發布的工業4.0研究報告顯示，雖然多數受訪的中國制造企業對數字化轉型帶來的機遇充滿期待，但近半數的企業尚未對即將或正在到來的轉型做好準備。 2015年國務院印發《中國制造2025》行動綱領并提出一系列目標后，中國制造業轉型正受到全世界的關注。據統計，已有超過1000家國內私募基金與風投涉足工業4.0領域。中國制造業巨頭在努力為地??技術供應商或價值鏈參與者提供贊助和投資，以獲得更多的整合機會。中央及地方政府也都在大力投資工業4.0項目。 但是中國制造企業真的準備好迎接工業4.0時代的數字化轉型了嗎？ 在一份名為《工業4.0時代：數字化轉型如何成就中國制造業升級》的報告中，全球管理咨詢公司麥肯錫對130家各行業的企業代表進行調查后發現，近八成的受訪中國制造企業期望工業4.0能提升其競爭力，與之對比的是，美、德、日制造企業有類似期待的比例僅有57%、50%和54%。 雖然中國制造企業對工業4.0抱有巨大的熱情和期望，但只有57%的中國企

機器人**就要來了！他們會帶來財富還是進一步的社會分層？

機器人**就要來了！他們會帶來財富還是進一步的社會分層？ 如同John Maynard Keynes在1930年做出的預測那樣，人們的工作時間會減少到15個小時。（John Maynard Keynes預測未來人類的工作時間將會大幅縮短，而休假的時間將會大幅延長，到了21世紀，普通人每天只需要工作3個小時） 對各國政府來說，他們迫切需要采取措施，以確保機器人的發展不會進一步加劇社會差距。在理想情況下，自動化提高生產率和整體經濟增長，因此將資金投入到提高自動化水平上是一種誘人的做法，但在安置因詞下崗的工人問題上，如果沒有明確的計劃，將對數百萬人造成難以估量的傷害。 機器人**就要來了。他們會帶來財富還是進一步的社會分層？正如公共政策研究所指出的那樣，一些工人比自動化的工具更有價值。公共政策研究所指出了低技能行業的特殊風險，并警告稱，機器人**可能會擴大英國已然根深蒂固的南北差距。

自動化浪潮襲來對中國低收入人群將帶來哪些影響？

近日，一項來自技術研究員調查的數據顯示：當機器人完全取代了我們的工作的那天，或許我們也能從中得到些回饋。2013 年，牛津大學的一份研究發現，美國約半數的工作面臨被自動化的風險。現在，基于此項研究的數據，雷德蘭茲大學空間經濟分析學院從另一個角度進行了細化研究。研究人員制作了一幅地圖，標示出各大城市面臨的不同風險。對于未來的職業世界，技術分析企業Giga OM的一位權威研究員Stowe Boyd對此提出了質疑：對于那些在這次競賽中失去工作的人，他們還能發揮什么樣的價值?在哪些領域還存在著少數經驗，可以在這樣的數字化經濟中有用一席之地?當被問及未來人類面臨的挑戰是什么時，美國智庫大西洋理事會向德新社的記者說道：的挑戰是在眾多對抗流行性**、氣候變遷等承諾背后所隱藏的對科技**的渴求，但另外一方面，這種進步也會導致個人發展潛力與就業機會的喪失、中產階級收入前景的不斷惡化和愈演愈烈的不平等現象等。實現自動化之后的下一步便是實現人工智能的發展，它不僅在加利福尼亞受到關注和發展，亦將在全世界范圍內刮起風暴。對此，英國物理學家斯蒂芬·霍金(Stephen Hawking)提出了自己的憂慮。他認為人工

工業機器人發展迅速：缺人還是缺機器？

由于國內勞動力短缺和人工費上漲等原因，中國企業正在“爆買”工業機器人，受此推動，全球工業機器人需求正在增加。但與此同時，機器人**領域人才供求不足也成為當前制造業亟需解決的一大難題。 工業機器人順應時代發展，行業前景廣闊，然而，該領域人才供需失衡的矛盾正日益凸顯。一方面是機器人廠商、系統集成商以及汽車加工制造業求賢若渴，另一方面是人才供給不足，難以滿足企業用人需求。 工信部顯示：浙江率先推進機器換人，計劃自2013年起4年多時間，每年實施5000個機器換人項目，實現5000億元機器換人投資。浙江省經信委副主任凌云稱該項目至2015年已累計減少普通勞動工人近200萬人；安徽正抓緊推進“‘機器換人’十百千工程”；廣東、山東等地則都在自身具備比較優勢的產業領域大力推動“機器換人”，已有不少人工崗位被機器人勞動力替代。 究其原因，主要是相對近年來國內機器人產業所表現出來的爆發性發展態勢，高校、職校等培訓機構的課程設置仍然滯后，盡管一些機器人廠商提供相關培訓，卻存在品牌針對性過強，推廣力度不足、配套設施不足以及培訓網點有限等短板，難以達成系統的教學流程，尚不能與**各地求學者的需要很好地契合，導

順德緣何成為漢諾威機器人學院海外**布局點？

*近，中國政府提出要在華南地區建設粵港澳大灣區，我們對這個概念很感興趣。在這個**實力的灣區中，深圳是IT中心，佛山是工業中心，兩者一旦合作可以將數字化和自動化經濟結合起來。所以我們非常看重這一區域的發展機會。在這其中順德又處于非常中心的位置。 日前的漢諾威工業博覽會上，在全球工業界精英的見證下，佛山機器人學院正式掛牌成立，漢諾威與順德的關系進一步密切。 我曾多次到訪佛山考察，很多當地的企業家都關心這幾個問題：漢諾威機器人學院究竟是做什么的？它為什么會來到順德？它能為順德帶來什么？ 漢諾威機器人學院成立于2009年，是全球**機器人、自動化和工業4.0學院。我們依托于擁有70年歷史的漢諾威工博會而生，是工博會的一個核心要素。我們身處在展館的36號館，雖然占地面積并不算十分大，但是一個永不落幕的展廳。 每年這里會舉行200多場技術交流講座，機器人學院的核心客戶基本上都在漢諾威工博會上占據了核心的位置。可以說，漢諾威機器人學院為漢諾威工博會發揮非常重要的推動作用，尤其是在專業買家召集、專業展覽商的組織上。 一年前，就在漢諾威機器人學院，順德與德國漢諾威展覽公司簽約成為戰略合作伙伴。不久之后

*新技術將給工廠帶來巨變：人機合作將會更加緊密

如今，制造業已經開始將機器人、自動化和其它以數據為依托的技術融入生產線中。機器人可勝任困難、危險和重復性的體力勞動，提高工廠**性、工人舒適度及產品質量。 北京時間5月4日消息，據國外媒體報道，第四次工業**已經到來，**次工業**以蒸汽機的發明為開端；**次以福特公司流水線為標志；第三次則以微電子及計算機為主要內容。 如今，制造業已經開始將機器人、自動化和其它以數據為依托的技術融入生產線中。機器人可勝任困難、危險和重復性的體力勞動，提高工廠**性、工人舒適度及產品質量。勞動**的下一階段將以認知工作為重點，使人們不必再每日從事高強度、重復性的體力工作。人類工作將更加靈活、更具創造性。 機器人與人類將合作得更加密切。人類可利用自身的獨特能力，提出**、組織合作、適應新情景，運用以知識為基礎的邏輯推理解決復雜的任務。與此同時，運用虛擬助手、可穿戴傳感器等先進技術的機器則負責處理繁雜的工作細節。 其中一種直截了當的方法便是，讓工人們穿上機器人外骨骼裝備，增強他們的力量。“超強力操作員”技術可使人類擁有大型機器人般的力量。 雖然機器人在工廠中越來越常見，人類同樣不可或缺。未來的操作員將有技術

從試點到示范 中國特色的品牌培育不僅僅是“授牌”

中國工業報記者 司建楠 曾經，小小的圓珠筆頭讓“中國制造”被置聚光燈下備受爭議與考量。而今，通過對工業企業品牌培育的試點與示范，一批叫得響的中國品牌開始走出**、享譽全球。一條具有中國特色的品牌培育之路正在探索中鋪就。在**“中國品牌日”（2017年5月10日）前夕，“工信部中國工業企業品牌調研行”開啟了上海站之旅。授人魚不如授人以漁。通過走訪調研，記者一行真切感受到，從試點到示范，工信部的工業企業品牌培育不僅僅是授牌，更是方法的傳遞與共享，是經驗的分享與共贏。“品牌培育的效果是企業競爭力和附加價值實實在在的提升和進步，是真金白銀。”工信部品牌培育專家組組長周宏寧接受本報記者采訪時分享了品牌培育的心得體會：“從試點到示范，留出了一個空間，這個空間，正是我們開展工作、取得進步、創造經驗的過程。”作為行業主管部門，工信部一直高度重視工業企業品牌建設，制定了《品牌培育管理體系實施指南》和《品牌培育管理體系評價指南》，并在2011年啟動了工業企業品牌培育試點示范工作。具有良好質量信譽和一定品牌管理基礎的工業企業都可以參加試點，通過建立完善的品牌培育管理體系不斷提升品牌培育能力。在試點的基礎上，

E-Power 2017中國全電展展品范圍

1、發電設備與技術 1.1 火電&水電&核能 1.2 電廠設備及附件 1.3 工業用電設備 (不間斷電源、發電機組等) 2、智能輸變電設備 2.1 開關設備 2.2 高低壓成套設備 2.3 變壓器&附件 2.4 數字化變電站 2.5 導體&電線電纜 2.6 避雷器&絕緣子 2.7 桿塔 2.8 電能質量 2.9 諧波治理&無功補償 2.10 電力電子 2.11 儀器儀表 2.12 電力金具 2.13 母線 3、電網調度/控制 /安檢 3.1 SCADA/EMS/DMS系統 3.2 電網調度系統 3.3 發電廠自動化 3.4 配網自動化裝置 3.5 變電站綜合自動化 3.6 繼電保護裝置 3.7 大屏幕顯示系統 3.8 電力系統仿真 3.9 電力巡檢機器人 3.10 信息管理自動化 3.11 故障診斷及自愈裝置 4、電力通信與信息 4.1 物聯網技術 4.2 工業以太網 4.3 光纖光纜 4.4 軟硬件 4.5 電力載波 4.6 無線通信 4.7 信息管理系統 4.8 監控設備 5、智能計量與用電管理 5.1 智能電表&芯片 5.2 數據采集&管理 5.3 元器件 6、電工附件 6.1

機器人與智能制造科研“航母”在沈陽開工建設

4月25日，位于沈陽市渾南區**路上的中國科學院機器人與智能制造**研究院一期工程建設現場，各項基建工作正緊張有序地進行著。施工負責人李鳳起告訴記者，該項目總投資27億元，規劃用地面積39.7公頃，一期項目于去年7月開工，預計在2018年投入使用。 “這個擁有千余名研發精英的綜合性、多元化**園區，將是未來中國機器人與智能制造領域集科學研究、工程應用、公共服務為一體的**研究機構，堪稱機器人與智能制造領域的‘航母’。”中國科學院沈陽自動化研究所所長于海斌說。經濟的轉型升級離不開科技的支撐，而機器人和智能制造產業是遼寧裝備制造業重點發展的八大領域之一。在這一大背景下，2015年9月，中科院、遼寧省和沈陽市三方簽署協議，共建中國科學院機器人與智能制造**研究院，這也是中科院旗下**以機器人與智能制造為主攻方向的研究機構。 被稱為我國機器人事業搖籃的沈陽自動化研究所擔起這一重任。**研究院采用“總部＋分部＋聯合實驗室”的組織方式，總部設在中科院沈陽自動化所，在中科院合肥物質科學研究院和寧波材料所設置分部，并邀約中科院內相關單位以聯合實驗室形式參與。 于海斌說：“規模化的示范應用單靠一方很難實

富士康將要回歸美國：開啟全自動化機器人模式

近日有消息稱富士康要去美國蓋廠，郭臺銘透露稱主要包括“資本密集型、熟練工密集型和高科技投資”。此前美國特朗普宣布要把制造業回歸美國，一些企業不得不開始配合特朗普在美國投資。包括三星、蘋果、軟銀都在積極響應，而富士康也不得不妥協，因為畢竟牽扯到大量業務，從郭臺銘的講話來看，他可能已經與特朗普政府達成了某種形式的協議，而剛剛履職總統100天的特朗普主要目標就是將就業崗位帶回美國。 重建制造業，是美國沒有法子的法子。而且美國即便把一部分制造業挪回美國，也沒用。**，美國的大學生和全世界的大學本科畢業生一樣，不愿意去工廠生產鞋子，衣服或玩具。**，美國的工資水平在制造業這樣的勞動密集型行業沒有優勢。美國工人一年的工資要30,000美元，中國只要4000美元，資本家可沒有那么笨，一個iphone的加工費本來是4美元，現在要30美元了。其實這也是富士康擔心的事情，想在美國搞制造業確實面臨一些障礙，*重要的就是運營成本問題。 此前特朗普透露了和庫克通話的更多細節： “Tim,我希望你知道有件事對我來說會是個很大功績——就是我讓Apple在美國建立一個或更多的大型工廠，而不是讓Apple的生產線在中國

5G技術標準制定已加速：所有炒作都將變成現實

5月4日消息，世界移動通信協會GSMA在2017年初的MWC上發布了一份報告，概述了移動行業對5G時代的愿景和期望。這份名為《5G時代：無限連接和智能自動化時代》的報告，基于對750位運營商CEO和其他行業相關者的調查所產生。 根據GSMA的預測，商用5G網絡將在下一個十年的伊始即獲得廣泛部署，到2025年將覆蓋全球三分之一的人口。屆時5G連接數預計將達到11億個，將占據全球移動連接總數的約八分之一。 “5G時代將迎來更多**，這些**將促使實現更豐富、更智能和更方便的生活和工作，并使得從傳感器驅動的智能泊車到全息電話會議等各種各樣的新應用成為可能。”GSMA會長葛瑞德（Mats Granryd）表示。“5G是一個可以根據人們和經濟的不同需求打造靈活的專用網絡的機會。但是所有利益相關者都必須共同努力，確保5G成功實現標準化和規范化并投入市場，這一點是至關重要的。” 這一報告為5G時代制定了五個目標，只有在行業能夠統一技術標準并且在頻譜頻段上達成一致時才能實現： 為所有人提供無限連接：5G網絡將與4G網絡和替代網絡技術共存，提供高速、可靠和**的寬帶體驗； 以*經濟的方式提供**型未來網

全球工業機器人需求激增：**領域人才供求不足

由于國內勞動力短缺和人工費上漲等原因，中國企業正在“爆買”工業機器人，受此推動，全球工業機器人需求正在增加。但與此同時，機器人**領域人才供求不足也成為當前制造業亟需解決的一大難題。 由于國內勞動力短缺和人工費上漲等原因，中國企業正在“爆買”工業機器人，受此推動，全球工業機器人需求正在增加。但與此同時，機器人**領域人才供求不足也成為當前制造業亟需解決的一大難題。 工業機器人順應時代發展，行業前景廣闊，然而，該領域人才供需失衡的矛盾正日益凸顯。一方面是機器人廠商、系統集成商以及汽車加工制造業求賢若渴，另一方面是人才供給不足，難以滿足企業用人需求。 工信部顯示：浙江率先推進機器換人，計劃自2013年起4年多時間，每年實施5000個機器換人項目，實現5000億元機器換人投資。浙江省經信委副主任凌云稱該項目至2015年已累計減少普通勞動工人近200萬人；安徽正抓緊推進“‘機器換人’十百千工程”；廣東、山東等地則都在自身具備比較優勢的產業領域大力推動“機器換人”，已有不少人工崗位被機器人勞動力替代。 究其原因，主要是相對近年來國內機器人產業所表現出來的爆發性發展態勢，高校、職校等培訓機構的課程

網絡**存隱患：研究發現工業機器人極易被黑

據外媒cnet報道，等到2018年，全球的工廠將擁有130萬臺機器人--130萬臺可能會遭到黑客攻擊的機器人。從咖啡師到匹薩廚師，自動化正在快速占領經濟，它將可能要在2021年從美國人手中搶走6%的工作崗位。制造手機、汽車、飛機的工廠現都已經高度依賴自動組裝設備。 雖然人類無法跟上機器人的速度、力量以及耐力，但他們卻能通過網絡攻擊的方式“打敗”它們。 網絡**公司Trend Micro近期對ABB、發那科、三菱、川崎、安川機器人進行的一系列測試發現，工廠機器人的網絡**機制非常薄弱，一些用的則是非常簡單的用戶名和密碼并且還無法進行更改，一些甚至連密碼都沒有。 報告顯示，工業機器人的系統保護措施也非常差，一些則還在使用已經過時的系統。Trend Micro發現，上萬臺機器人使用的IP地址都是公開的，這顯然加大了遭黑客攻破的風險。 據了解，工廠操作工和程序員通過遠程連接技術管理機器人、通過電腦或手機向機器人發送指令，而如果這時連接無法保證**的話，那么黑客將能劫持機器人，這樣他們就能隨意更改操作進而導致產品出現缺陷或損壞的情況。 研究人員對ABB一臺用于畫直線的機器人進行了測試。他們通過對

面對工業4.0的轉型熱潮 半數中國制造企業尚未做好準備？

2015年國務院印發《中國制造2025》行動綱領并提出一系列目標后，中國制造業轉型正受到全世界的關注。據統計，已有超過1000家國內私募基金與風投涉足工業4.0領域。中國制造業巨頭在努力為地方技術供應商或價值鏈參與??提供贊助和投資，以獲得更多的整合機會。中央及地方政府也都在大力投資工業4.0項目。但是中國制造企業真的準備好迎接工業4.0時代的數字化轉型了嗎？在一份名為《工業4.0時代：數字化轉型如何成就中國制造業升級》的報告中，全球管理咨詢公司麥肯錫對130家各行業的企業代表進行調查后發現，近八成的受訪中國制造企業期望工業4.0能提升其競爭力，與之對比的是，美、德、日制造企業有類似期待的比例僅有57%、50%和54%。雖然中國制造企業對工業4.0抱有巨大的熱情和期望，但只有57%的中國企業相信自己已經為工業4.0做好準備，低于美國企業（71%）和德國企業（68%）。數字化并不只是安裝和使用自動化設備。企業管理結構、理念和能力，數字化運營，以及與政府、咨詢、投資者和研究機構的合作也都是數字化轉型的重點。目前，數字化轉型方案缺乏明確的職責分工和系統性的實施路徑，正是制造企業在數字化轉型上的

你4月工控自動化重大新聞速攬

3月，西屋電氣正式申請破產，昔日輝煌傳奇落幕，讓人感慨萬分；麥格米特終于登上中小板，了了上市心愿；數字制造時代來臨，ABB、施耐德分別推出數字化解決方案和數字化資產管理平臺；值得關注的是，這個三月，圈內進入新品高發期，簡直是一場熱鬧的新產品發布會，西門子發布體積*小的Sinamics**無諧波GH180高壓變頻器和Simotics HV C高壓電機，安川電機亦重磅推出兩款高懷能變頻器。柯馬 輕巧快速的Racer5 機器人在深圳機械展**華南市場。研華、紅獅新品相繼推出。行業方面，華南兩大展，即月初的2017 SIAF廣州自動化展，及月底深圳機械展相繼舉辦。大咖齊論如何培養面向未來的自動化人才？基于PC控制 與 PLC誰是未來的方向？統計局發布3月官方制造業PMI51.8，創五年*高。兩項工業機器人產業職業技能標準發布，你了解多少？自動化未來對就業和市場產生什么影響？格力離美的還差幾個庫卡？美的離GE還差幾個格力？更多詳細內容，煩請自行往下查看：『企業看點』ABB宣布收購貝加萊，進一步加強工業自動化的領導地位4月4日，ABB宣布收購貝加萊。貝加萊將作為一個新的全球業務單元——機器和工廠自

我國私有云市場規模近345億元 2020年有望達762億元

在近日舉行的“全球云計算開源大會2017”上，中國信息通信研究院總工程師余曉暉發布了《中國私有云發展調查報告（2017年）》、《中國云計算開源發展調查報告（2017）》。根據余曉暉現場發布的數據顯示，2016年我國私有云市場規模接近345億元，增速達到了25.1%，且未來幾年將會保持較快增長勢頭，到2020年有望達到762億元的市場規模。在細分市場中，硬件仍然占主導地位但有下滑趨勢，軟件和服務占比有所提升。從2015年起，企業單獨采購軟件和服務來部署私有云的比例有大幅度增加，在未來，私有云軟件和服務的市場有望進一步成熟。 私有云運維系統功能尚待完善 談及企業對私有云的接受程度，余曉暉表示，采用私有云服務的企業（包括采用私有云或者混合云的企業）比例大概占17.8%，相比2015年提高了8.9個百分點，可以預計，隨著企業的進一步認可，選擇使用私有云的企業會越來越多。 對于私有云能給企業帶來哪些價值，余曉暉表示，企業采購私有云首先看重的是IT運營效率提升，二是會考慮成本，三是考慮運維工作量，以及**性和可用性的提高。在運維方面，大部分的企業會把私有云的運維服務委托給私有云服務商或第三方服務商

人工成本持續上升：瑞士爭做機器人時代先行者

在瑞士，一個以自動化和機器人普及為特征的新時代正在來臨。隨著第四次工業**深入發展，在瑞士經濟領域中，自動化替代勞動力的趨勢正在不斷增強，社會生產的“機器化”似乎不再遙遠。 2015年的1月份可謂是瑞士經濟的一個轉折點，當時瑞士央行被迫宣布取消1歐元兌1．20瑞士法郎的匯率下限政策，瑞郎匯率隨之在短時間內升值超過30％，此后一直維持強勢。由于瑞士本土市場規模有限，經濟高度依賴出口，瑞郎升??對宏觀經濟的消極影響持續發酵，瑞士出口產業在全球市場尤其是歐洲市場的競爭**優勢逐漸縮小。 針對這一嚴峻挑戰，本就承受著高額人工成本壓力的瑞士企業開始寄希望于技術**，特別是希望自動化和機器人可以助其扭轉乾坤。瑞士雇主協會發言人漢薩喬根·施密德說：“高昂的薪酬和堅挺的瑞郎都不利于瑞士工業的發展，但工業4.0有助于抵消這些負面因素。”根據世界經濟論壇發布的《全球競爭力報告》，瑞士已連續8年位列榜首，強大的科技**能力被認為是瑞士長期保持競爭力排名**地位的關鍵因素。施密德說：“瑞士擁有技能高超的勞動力、出色的科研和教育體系。開發這項高精尖技術，瑞士是準備*充分的國家之一。” 在瑞士企業看來，機器人可以與

EdgeX為IoT帶來了開源的互操作性

在開創性的開發過程中，Linux基金會和另外50家公司宣布推出開源物聯網（IoT）互操作性框架，通過新的開源聯盟EdgeX Foundry對邊緣計算進行標準化和簡化。由于缺乏合規性和零碎的邊緣計算開發導致應用程序和**保留的不兼容性，IoT尚未獲得預期的正面市場增長。將IoT技術應用于業務需求由于單獨的開發和不協調的系統而面臨著困難和整合問題。然而，邊緣計算的演進提供了一個標準化的框架，用于集成重要增值或獨立系統的業務應用程序。 隨著這個開源框架即將到來，企業可以更好地分配資源，而不是浪費時間為其所需的應用程序開發邊緣解決方案，有機會為已經開發的界面定制和添加功能。 透過現象 沒有一個共同的框架，物聯網市場的發展一直呆滯，其潛力尚未得到實現。目前范式的復雜性目前正在扼殺進步，但是EdgeX似乎提供了一個解決方案。該技術提供了一個平臺，使消費者能夠快速創建IoT Edge解決方案，而不是從頭開始構建集成，而開放源代碼允許用戶將IoT應用程序適應不同的商業需求。 EdgeX Foundry嘗試提供可互操作的組件具有即插即用功能，有望改變IoT游戲的面貌。結果將是一個簡單的互操作性框架，支持

快遞分揀機器人1小時可處理1.8萬件包裹

統一面單向上的包裹們，在一條長達300多米的自動分揀傳送帶上，以2米/秒的速度勻速運轉著，傳送帶兩邊連接著上百個帆布打包袋。當通過激光掃描后，傳送帶上的包裹們紛紛落在相對應的袋中。*近，在上海轉運中心，中通全自動分揀系統**公開曝光。 中通快遞上海轉運中心自動化操作副主管張帆告訴錢報記者，這是中通與中科院合作研發的先進全自動分揀系統，一小時*快能處理18000件，且分揀準確率高達99.99%。按每天工作8小時計算，**就是14萬多件。14萬件按正常一人一個班操作1000件計算，需要140個人，而使用自動化分揀流水線之后只需要25人。 全自動分揀系統的上線，也**中國快遞轉型升級。

漢諾威：柯馬解讀工業4.0自動化解決方案

一**工業機器人正在朝特斯拉工廠奔去

距離特斯拉（Tesla）7月正式量產Model3還剩不到3個月，我們已經習慣特斯拉CEO ElonMusk透過*******不時披露各業務線的進度，但“大批Model3制造機器人運抵特斯拉加州費利蒙工廠”的資訊是由特斯拉供應鏈伙伴供出來的。一位庫卡機器人公司（KUKA Roboter）的工程師在北美一個交易者論壇中放出以下圖片，并表示他將在特斯拉工廠停留7．5周，會組裝467臺Model3制造機器人和21條機器滑道。按照時間推算，7．5周后是6月中旬，加上特斯拉除錯生產線、運抵其他物料的時間，與7月正式量產時點大致吻合。當然，這些機器人只是Model3大批量生產多條產線中的少數，除了庫卡機器人供應商，特斯拉去年收購了德國自動化機器制造公司Grohmann Engineering，公司更名為特斯拉德國全自動化工廠。本月初，特斯拉宣布自動化工廠將結束與幾家汽車制造商（戴姆勒、寶馬、Volvo、博世等）的合作關系，全力以赴Model3制造機器人的生產工作。4月20日，媒體報導特斯拉自動化工廠也將在未來幾周投入Model3生產制造機器人的工作。作為對比，據Musk透露，2015年特斯拉Mode

連企亮相漢諾威工業博覽會：市場技術雙豐收

作為當今世界**工業盛會，漢諾威工業展被稱為全球工業晴雨表。今年展會期間，人工智能機器人、能源轉型解決方案、工業4.0數字化工廠、物聯網等領域成為熱點。 大連天呈企業服務有限公司已經連續四年集中組織大連企業參加漢諾威工業展，據大連天呈會展部經理孟蓮介紹，1300多家中國企業參展，成為本屆展會中除德國本土企業外，規模*大的展團。大連參展企業數量達35家，行業覆蓋軸承、工業零部件、定制金屬制品、汽車配件、冶金行業、電機 等裝備制造領域，總參展面積超過600平方米。 展會開始**天，瓦軸集團就與國際知名企業簽訂2.8億元訂單，在**軸承領域進行深度合作。同時，西門子、恩德安信能、邦飛利等國際知名客戶分別到瓦軸展位，并對瓦軸的產品及技術給予高度好評。今年，瓦軸還將在技術管理**方面與國際經驗進一步接軌。 瓦房店光陽軸承股份有限公司目前已經與意大利，德國，波蘭，烏克蘭等國百余名客戶進行了深入交流。從2011年開始，陽光軸承已經連續7年參加漢諾威工業展，每年都會有數十家國際客戶在展會后到大連參觀企業，業務增速每年達到10%以上。同時，漢諾威工業展上，傳遞出的全球工業*新技術也使該公司在設備改造、新

中國工業機器人企業扎堆：為何推廣應用落地難？

日本、歐美等國家已經大量使用機器人參與工業制造，從各種宣傳的視頻及業內人士的評價看得出來工業機器人的技術已經很成熟。工業機器人既提高生產效率又提高產品質量，在中國為什么不推廣使用呢？ 中國工業機器人企業扎堆 為何推廣應用落地難？ 隨著員工工資的增長，企業對工業機器人的需求更盛，機器人可以提高生產力、加強質量控制。但是在國內落地實施卻遭遇瓶頸，機器人公司雖然一抓一大把，真正大范圍應用和推廣的卻是****。 據前瞻產業研究院發布的《工業機器人行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示，廣東省加快10個智能制造示范基地建設，產值9300億元，增長10.7%。珠江西岸先進裝備制造產業帶全年新引進投資億元以上項目226個，總投資額1921億元。培育了15家機器人骨干企業，工業機器人產量增長45.2%。2016年，廣東省工業機器人新增應用機器人2.2萬臺，總量超6萬臺，保有量占**約1/5。 近兩年，國家提出的“兩化”——信息化和自動化，已經上升到了國家戰略，中央層面高度重視，已經在開始著手頂層設計，既然是頂層設計，那么當然國家是大力支持和扶持的，也在對很多進行自動化改造升級的企業進行補貼。但是

ABB**數字官：大多數機器人目前仍在牢籠中

“當更多的攝像頭、更好的傳感器和機器的自我學習能力相結合，機器人在生產領域的應用將更加廣泛。”瑞士ABB集團**數字官吉多·朱雷特日前在德國漢諾威工業博覽會期間接受新華社記者專訪時說。 朱雷特說，人工智能未來將可以連接多個目前仍獨立存在、沒有實現互聯的系統。機器人的自我學習能力正在加強，今后人類將可以只處理一些復雜的工作，其他工作則可交給自動化的機器。 ABB在今年的展會上再次展示了實現人機協作的雙臂工業機器人Yumi和可廣泛應用于工業電機的傳感器等產品。 朱雷特說，相比去年，定位高**度制造的Yumi變得更加靈活，已經具備一定的自我學習能力。更好的攝像頭、更多的傳感器和輸入裝置讓Yumi今后有可能聽到環境中的聲音和信號并作出反應。 “很難做到讓傳感器敏銳到類似人類手指的觸感程度，因此，一些像質量檢查這樣的任務目前還無法由機器完成。”但他表示，這些暫時無法由機器完成的復雜工作也正是今后機器人發展的“機會”。 此外，他說，機器人還可以在一定程度上減少污染，降低由于人為遺忘而造成的錯誤，讓生產變得更加**。 朱雷特強調，ABB公司的產品很可能在中國得到廣泛應用，因為伴隨著中國社會老齡化和勞

湖南省湘潭：新松機器人落戶為“智造谷”增添新動力

24日，湘潭市政府、湘潭國家高新區分別與沈陽新松機器人自動化股份有限公司、新松機器人投資有限公司簽約。根據協議內容，總投資高達120億元的湘潭機器人產業園將在今年破土動工。 去年12月，湘潭市委、市政府明確提出將湘潭高新區打造成為湘潭“智造谷”核心區。湘潭市委書記、市人大常委會主任曹炯芳表示，湘潭機器人產業項目入駐高新區為湘潭“智造谷”建設增添了新的動力。湖南在推進“****、開放崛起”的戰略中，將智造制造確定為方向性的產業，湘潭已經具備了向“智造谷”發起攻堅的條件。 當前，湘潭的傳統產業正加速轉型升級，湘鋼、湘電以及一大批**企業成為了行業“龍頭”，特別是汽車及零部件產業，正在向千億產業邁進；以泰富為“龍頭”的海工裝備制造業也在向千億目標邁進。 曹炯芳指出，湘潭要打造“智造谷”，“智”是關鍵，“造”是支撐，“谷”是目標。湘潭不僅有強大的人才支撐、產業支撐，而且有完備的配套能力和優惠的政策支持。“智造谷”建設將使資金流、信息流、人才流不斷涌向湘潭，從而壯大湘潭的產業基礎。 “新松機器人簽約落戶湘潭高新區是打造‘智造谷’的新開始，是湘潭制造動力轉換的新嘗試，希望新松機器人產業園在湘潭高新

漢諾威工業博覽會在德舉行 人工智能或迎歷史發展機遇

有著世界工業晴雨表之稱的德國漢諾威工業博覽會于4月24號至28號舉行，人工智能機器人(19.850, 0.23, 1.17%)和能源轉型解決方案是工博會的重點。 據了解，目前工業正在從自動化向數字化、智能化的方向發展，我們正在走向一個萬物互聯的世界，工業生產中的每一個流程都可裝上傳感器實時溝通，讓大規模定制成為可能。同一條生產流水線，我們每個人拿到的產品都是不一樣的，這正在成為現實。 本屆漢諾威工博會展廳主要分為7個板塊，較去年增加2個，即“移動、駕駛與自動化”和“空氣壓縮與真空技術”板塊。其他板塊包括：工業自動化、數字工廠、能源、工業供應商、研究與技術。 德意志會展公司董事會成員約亨·科克勒表示，人工智能與人機結合是本屆工博會的一大看點。科克勒表示，*新一代人機合作機器人編程簡便，一些型號的機器人可以自主處理任務和解決問題，并將習得的方法傳授給機器人伙伴。不僅如此，新一代機器人還能夠在工業生產中與工人同步協作，甚至說同一種語言。此外，將人工智能用于生產機器，利用超級計算機、云計算等使機器設備獲得學習和自我優化能力，從而真正實現“預防性維修”，相關應用也將亮相本屆工博會。 浙商證券分析

曹炯芳：新松機器人落戶讓“智造谷”建設再添新動力

日前，在湘潭機器人產業園項目簽約儀式上，湘潭市政府、湘潭國家高新區分別與沈陽新松機器人自動化股份有限公司、新松機器人投資有限公司簽約。根據協議內容，總投資高達120億元的湘潭機器人產業園將在今年破土動工。 去年12月，湘潭市委、市政府明確提出將湘潭高新區打造成為湘潭“智造谷”核心區。湘潭市委書記、市人大常委會主任曹炯芳表示，湘潭機器人產業項目入駐高新區為湘潭“智造谷”建設增添了新的動力。湖南在推進“****、開放崛起”的戰略中，將智造制造確定為方向性的產業，湘潭已經具備了向“智造谷”發起攻堅的條件。 當前，湘潭的傳統產業正加速轉型升級，湘鋼、湘電以及一大批**企業成為了行業“龍頭”，特別是汽車及零部件產業，正在向千億產業邁進；以泰富為“龍頭”的海工裝備制造業也在向千億目標邁進。 曹炯芳指出，湘潭要打造“智造谷”，“智”是關鍵，“造”是支撐，“谷”是目標。湘潭不僅有強大的人才支撐、產業支撐，而且有完備的配套能力和優惠的政策支持。“智造谷”建設將使資金流、信息流、人才流不斷涌向湘潭，從而壯大湘潭的產業基礎。 “新松機器人簽約落戶湘潭高新區是打造‘智造谷’的新開始，是湘潭制造動力轉換的新嘗試

新松機器人落戶讓“智造谷”建設再添新動力

日前，在湘潭機器人產業園項目簽約儀式上，湘潭市政府、湘潭國家高新區分別與沈陽新松機器人自動化股份有限公司、新松機器人投資有限公司簽約。根據協議內容，總投資高達120億元的湘潭機器人產業園將在今年破土動工。去年12月，湘潭市委、市政府明確提出將湘潭高新區打造成為湘潭“智造谷”核心區。湘潭市委書記、市人大常委會主任曹炯芳表示，湘潭機器人產業項目入駐高新區為湘潭“智造谷”建設增添了新的動力。湖南在推進“****、開放崛起”的戰略中，將智造制造確定為方向性的產業，湘潭已經具備了向“智造谷”發起攻堅的條件。當前，湘潭的傳統產業正加速轉型升級，湘鋼、湘電以及一大批**企業成為了行業“龍頭”，特別是汽車及零部件產業，正在向千億產業邁進；以泰富為“龍頭”的海工裝備制造業也在向千億目標邁進。曹炯芳指出，湘潭要打造“智造谷”，“智”是關鍵，“造”是支撐，“谷”是目標。湘潭不僅有強大的人才支撐、產業支撐，而且有完備的配套能力和優惠的政策支持。“智造谷”建設將使資金流、信息流、人才流不斷涌向湘潭，從而壯大湘潭的產業基礎。“新松機器人簽約落戶湘潭高新區是打造‘智造谷’的新開始，是湘潭制造動力轉換的新嘗試，希望新

機器人破壞就業的說法是大錯特錯

自動化是否破壞就業成了經濟學家和政治家關注的主要議題之一。以互聯網、移動互聯網、大數據、云計算、物聯網、智能化等新技術新經濟**,正在對傳統行業帶來巨大挑戰。就此,全球出現一股對機器人特別是智能機器人如臨大敵的現象。一些政府試圖阻止機器人的發展,其實是拒絕技術進步與革新。對于機器人帶來的收入差距拉大與沖擊就業崗位,包括比爾蓋茨在內的富豪科技精英都建議政府對機器人征稅以縮小收入差距拉大,補貼實業工人以及金融分析師等白領。 細細分析對機器人等自動化帶來的就業沖擊或有點放大了,或過度緊張了。其實對就業的沖擊或沒有想象的那么大。近日,有研究表明,從OECD國家的工業機器人存量和制造業就業比例來看,兩者呈現正相關關系。即,機器人自動化運用的增長與就業增長是同時呈現的。自2002年至2016年,隨著工業機器人的增加,制造業就業也隨之增加。但需要指出的是,選取的這些OECD“樣板國家”的制造業基本處于價值鏈上層,選取的時間也是自動化對低技能工人淘汰基本結束的時間段,本結果可能并不適用于低端制造業和自動化處于初始階段的國家。 這說明,與任何事物一樣,剛開始肯定會發生一些沖擊與不適。但是隨著機器人從初始

金石機器人與六家企業聯合打造智能化無人工廠

中國工業報記者 于慧 4月18日上午(第十五屆中國國際機床展期間)，金石機器人聯合國內博海精機、德國LIEHHERR、AAT、LOCANIS、SOFLEX、意大利ROTOMOS聯合舉辦了無人工廠國際化解決方案聯合簽約儀式。 簽約儀式上金石機器人總經理劉金石表示，我們國家正處在制造業升級改造和國民經濟轉型的關鍵時期，國內的生產模式普遍落后急需要徹底地改變，如果完全采用國外的自動化設備配套商，不僅在價格和交貨期方面難以接受，而且會因為制造環境的不同而導致很多水土不服的問題，在此情況下，就需要國內有能力建造無人工廠的本土自動化設備供應商加入。 此次金石機器人與六家外資公司合作，將以優勢互補的**組合，互為戰略合作伙伴，相互配套，共享產品和服務，充分發揮各自優勢，共同建設符合中國國情的智能化無人工廠，為中國制造2025目標的實現貢獻自己的力量。 中國工業報

游俠汽車**電動汽車生產基地將落戶浙江湖州

日前，游俠汽車與浙江湖州吳興區政府正式簽署了游俠汽車湖州超級工廠建設合作協議。根據協議，雙方將在超級工廠、新能源產業基金、智能汽車小鎮等方面啟動項目合作，游俠汽車**電動汽車生產基地將落戶湖州吳興區，YOUXIAX計劃于2018年量產，目前已展開生產資質的申請工作。 據介紹，游俠汽車湖州超級工廠項目總投資115億，其中超級工廠生產基地90億，固定資產占70億，流動資金20億。另出資25億與湖旅集團合作打造游俠智能汽車小鎮，將形成以游俠汽車智能制造、參與體驗為特色，面向全球的汽車超級工廠和主題旅游目的地。超級工廠建成后年產能可達20萬臺，具備四大工藝和三電系統的生產能力，所有工藝裝備自動化率超過85%。另外還將設計建成電動車專用測試跑道，智能供應物流中心、自動駕駛試驗場等。 游俠汽車董事長衛俊在簽約儀式上表示，公司目前已完成超級工廠的規劃，生產基地將在今年6月開始建設。我們將持續著重投入產品研發和生產裝備，建立全球**的自動化工廠，提升電氣化核心技術，完善營銷體系和服務網絡，一切努力只為保證打造一臺高性能、高品質、智能化的電動汽車產品。湖州市市委副書記代市長錢三雄表示，游俠汽車的發展前景

智械時代到來：34%的人將被機器人取代

隨著科技的發展，人工智能已經逐步走進了人們的生活之中，還記得去年三月智能機器人Alphago成功戰勝世界圍棋**??李世石？不得不說，人工智能的機器人正以****的速度超越著人類，這也意味著智械取代人工離我們越來越近了。 人工智能和人類搶飯碗是近幾年人工智能界，乃至整個社會層面都在討論的問題。于是日本經濟新聞和英國金融時報在實施了共同研究調查以后，他們給出了這樣一個答案：全部820 種職業、2，069 項業務（工作）中，34％（710 項工作）的比重可被機器人替代。 日本經濟新聞以組裝引擎的工廠勞工為例子，他們指出77 項工作中，零件組裝、產品裝箱等 75％ 工作可進行自動化；可說是白領象征的金融機構也正推動自動化，在事務職務部分，60 項工作中、建立檔案等 65％ 工作可自動化；部分眼科技師或食品加工等職業，則是所有工作都可能用機器人替代。 不過人類也不用過度擔心，因為大半職業中仍將殘留機器人所無法替代的復雜性工作，能夠完全自動化（完全被機器人取代）的職業占整體比重不到 5％。 另一方面，需進行決策的工作以及需要想像力的工作則是機器人所難以勝任的領域。例如，CEO等經營干部所需從事的6

長盈精密和安川合資公司將年產萬臺機器人

4月24日，長盈精密與安川就成立機器人合資公司舉行簽約儀式，開發*新一代小型六軸工業機器人。據悉，合資公司計劃總投資1億元人民幣，注冊資本5000萬，其中長盈精密持股65％，安川持股35％，預計于2017年和2018年分別生產機器人500臺和2000臺，在2021年達到10000臺的規模。 資料顯示，安川作為全球機器人四***之一，掌握了伺服電機和運動控制系統等機器人核心技術并誕生了工業機器人產品，在機器人研發、生產以及自動化應用方面積累了大量的經驗和成功案例。一旦安川和長盈精密成立合資公司，來自安川的技術人才將成為合資公司區別于其他機器人品牌系統集成商的*核心的競爭優勢。有機構人士分析，通過此次合作，長盈精密的系統集成能力、自動化、核心技術、行業資源經驗及持續的內部需求與安川的**優勢完全互補，或能改變全球3C行業小型六軸工業機器人的格局，改變國產機器人質量差以及缺乏核心技術的現狀。 據長盈精密方面介紹，此次合資公司設立，是基于雙方戰略發展的需求，在資本、技術、人才、行業應用等多方面達成更高層次的深入合作，以需求為導向開發*新一代產品。除了提高智能制造水平和效率之外，合資公司將利用雙

區塊鏈2.0時代如何應用在工業領域？

凱恩斯在1930年發表的文章稱：“科學和福利的力量為人類贏得閑暇，每天只需要工作三個小時，這種狀況會在100年后實現”。時至今日這個“白日夢”到達時限，現代人覺得每天不工作十三小時就算是好的了，怎么可能是3小時。但是以現在看來還真是有可能的。 人工智能帶來的時代變革 人工智能時代的到來帶給工業的變革，把機器人個性化，柔性化，以大規模的機器取代人力，只需要在全自動化的設備上加上一個傳感器即可，你就可以實時監控機器的運行，柔性化又使用戶全程參與企業從訂單，設計，制造，改進直到送到用戶手中。 人工智能誤區 很多人認為工業智能就是全自動化+大數據+統一信息平臺。這些觀點都是錯誤的或者說是片面的。智能制造的核心是柔性化的制造，企業自己做的是區塊鏈并不是大數據，統一的信息平臺缺乏靈活性和柔性。 真正的智能化，表現為區塊鏈加人工智能2.0 價值區塊鏈與大數據 假使，有一個平臺，企業的各個部門使用自己的辦公系統，如ERP、MEX、OA等，在企業的公共平臺上，進行數據共享，所有的企業數據共享到該平臺，各部門的數據稱為私有云，一個企業的數據稱為混合云，所有企業的數據稱為公有云。 平臺內任何企業都可以從公有

申通引入分揀機器人：機器人產業發展需克服哪些痛點？

快遞破損率較高的問題，一直未消費者們所詬病。但是在快遞領域，分揀全靠人力，貨物件數多、任務重、時間緊，導致操作人員壓力極大，分揀貨物都用“扔”來解決，來到快遞或物流分揀中心，能看到的就是各類快件在空中飛。在這樣的情形下，快件想不破損都難。但是*近剁手族們似乎覺得快件破損的現象少了。是快遞分揀人員溫柔了？不然，這??全自動分揀機器人的功勞。 而國內快遞行業巨頭申通快遞，目前已經引入了這樣一款全自動分揀機器人。這款機器人可以將對包裹加以區分，并運送到指定區域，甚至還能自動去充電。這樣的分揀機器人，能夠為快遞公司節約一半的人力資源。 據了解，該款分揀機器人士由申通快遞與浙江立鏢機器人有限公司合作研發的。目前已經在申通快遞多個物流點使用。 這對于我國機器人行業來說，也具有極強的示范作用。通過與下游應用客戶合作，根據客戶需求為其量身定制機器人產品，也是機器人企業滿足客戶個性化需求、開拓市場的重要手段。 目前我國在機器人應用方面已經**全球，玩家們對于機器人如何與工人協作、提高工作效率非常感興趣。畢竟，只有投入到實際應用中去，機器人產業才能真正做到改變世界。 據前瞻產業研究院《中國服務機器人行業發展

我國**高寒地區配電自動化工程建設完成

4月10日，從國網內蒙古東部電力有限公司獲悉，我國**高寒地區配網自動化試點工程——滿洲里配電自動化工程完成建設，有效解決了蒙東高寒地區傳統配網供電缺陷，提高了配網管理水平和供電可靠性。 據了解，這是國家電網公司在內蒙古的**個配網自動化試點工程。工程位于滿洲里市區，處于高緯度地帶，冬季寒冷漫長，日均氣溫低于零下20攝氏度，*低溫度達零下50攝氏度。工程分兩期建設，一期工程已于2015年完成實用化驗收。同年，二期工程開始建設，現已全部建成投運。該工程包括對滿洲里城區內23條配電線路進行自動化改造，共建設配網自動化主站1套、統一信息交換總線1套；新建6座環網柜，2座電纜分接箱，15臺柱上開關加裝GPRS通訊模塊，架空型一遙故障指示器28組，電纜型一遙故障指示器48組、二遙95組、三遙終端4組；建設配電自動化專用通信網絡，鋪設光纖通信網絡9.1千米。 針對滿洲里特殊的氣候條件，為確保配電自動化終端在零下40攝氏度的極寒條件下**穩定運行，國網蒙東電力在工程建設中，**研制新型故障指示器箱體，在表面加裝保溫層，維持箱內設備運行溫度，有效解決了低溫下設備操作拒動、數據傳輸緩慢等問題；加裝配網運

臺達出席2017兩岸智慧自動化產業論壇：分享綠色智能制造理念

近日，匯聚兩岸專家學者、行業代表的2017兩岸智慧自動化產業論壇在廈門隆重舉行，共同探討在智能制造時代，如何通過智慧科技實現產業的轉型升級。知名自動化廠商臺達于現場分享臺達的綠色智造理念，強調臺達在自動化領域深耕多年，目前擁有完善的工業自動化產品鏈。同時，臺達高度關注制造業的綠色和智能化發展，強化綠色智造的產品技術研發和方案整合，致力于為客戶提供5A（Anyone、Anytime、Anyhow、Anywhere、Anything）的綠色智造解決方案和服務，也即無論是任何人，都可以隨時、隨地透過任何方式處理任何的事情。 工業4.0和《中國制造2025》的提出，推動各界對于制造業未來發展的討論，而智能制造無疑是此次討論的焦點。對于智能制造，現場發表演說的臺達集團-中達電通綠色智能制造處總監孫占軍表示：“消費者習慣的改變和物聯網技術的發展成熟及產業競爭的加劇，推動了以客戶為導向的定制化隨時隨地供應成為可能，從而要求未來制造的智能化，這也是智能制造發展的內在動力。”同時強調：“智能制造體系中，人將成為焦點因素，傳統的生產'操作者'將提升轉變為'控制或管理人員'；CPS，即信息物理系統為支撐智能

分析工業機器人行業

目前全球工業機器人成本構成，35％左右是減速器，20％左右是伺服電機，15％左右是控制器，機械加工本體只占15％左右，其他的部分主要就是應用。 自2013年以來，我國已成為全球*大的機器人消費國，連續3年穩居世界工業機器人市場頭把交椅；與此同時，國產工業機器人產量也呈現出爆發式增長的趨勢，2016年國產工業機器人產量已達7．24萬臺，而這一數據在2013年僅為9000臺！但實際情況卻是我國國產機器人市場份額僅占約30％，且主要處于行業低端，**機器人嚴重依賴進口；減速機、伺服電機、控制器等關鍵零部件大部分依賴進口，采購核心零部件的成本就已高于國外同款機器人整體售價。 目前**已建成和在建的機器人產業園區超過了40個，機器人企業的數量超過了800家。但實際情況卻是這800多家企業里面，將近一半企業是沒有產品的空牌子，剩下的一半企業里將近70％－80％是在代理別人的產品，真正能自己生產零部件或機器人產品的僅100家左右。 作為技術壁壘*高的工業機器人關鍵零部件——減速器按結構不同可以分為五類：諧波齒輪減速器、擺線針輪減速器、RV減速器、精密減速器和濾波齒輪減速器。其中，RV減速器和諧波減速

國電南瑞舉辦變電站保護自動化技能競賽

“聽說了嗎，第七屆變電站保護自動化技能競賽節后就要開始了！”距離開賽還有1個月，這個消息就在國電南瑞職工中傳開了。“立足崗位強本領，同臺競技勇拼搏”、“肯學肯干肯鉆研，練就一身真本領”……一條條橫幅、一張張海報早早地懸掛張貼在辦公場所的顯著位置，信息發布平臺上也反復滾動播放著本屆比賽預告和往屆比賽回顧宣傳片，為職工們的參賽熱情添柴加火。 2月5日，國電南瑞第七屆變電站保護自動化技能競賽便如期鳴鼓開戰。今年的競賽由國電南瑞工會主辦，變電分工會承辦，參賽人數創歷史新高，有來自南京和北京地區共有160余名職工參加了比賽，大伙匯集到這個展示技藝的“舞臺”相互切磋交流，努力學習提升。 **形式確保競賽規范有序 本屆技能競賽在總結去年經驗的基礎上，**競賽形式，分設常規變電站、智能變電站、繼電保護等4個單項競賽和2個全能競賽，由理論考試和實操考核兩個環節組成，理論考試設置了達標線，注重選手產品調試和故障排查能力的同時，加強了對選手電力知識儲備的考察。 比賽中嚴謹認真的裁判、端著相機采集**手素材的攝影師，還有穿著藍色馬甲哪里需要就出現在哪里的青年志愿者……和參賽選手一起成為賽場上一道道流動的風景，