多路閥是,事實上,以適應需求的工程機械如散步,來控制方向的多個執行機構閥及相關輔助在一起期間的控制單元。
傳統的6個閥可以看作是一種初級比例控制特征(微調功能)的比例方向閥。
四通閥,后來發展基本上是基于壓力補償通過進流閥的思路。
由于多個換向閥在一起,補償特性可能是貧民救濟類型(閥的方向單一耦合補償)和可憐的溢出類型(一般負載適應)相結合的協調。
新出現飽和多路閥,流阻是傳統的“**節流減壓后“新開發的壓力補償(多路閥是一個單獨的一章)。
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