1 定位器的安裝和調試 1.1 安裝
1)安裝時先將連接板用兩個M10的螺釘安裝在執行機構上,然后再用兩個M8的螺釘將定位器裝在連接板上。
2)反饋桿安裝時,它的長度與行程應有對應關系,在反饋桿上刻有指示行程10、16、25、40、60字樣,擋桿必須安裝在相應的位置上。
3)當閥桿在零位時,凸輪上的起始刻度線應基本對準副杠桿上的滾輪。
1.2 調試
1)檢查氣源壓力是否符合規定要求,氣源管是否有漏氣的地方;
2)檢查凸輪安裝位置,與正作用執行機構配合的定位器所示面上有“A”字樣;反之,與反作用執行機構配合的定位器,其凸輪的安裝位置為所示面有“B”字樣。
3)檢查放大器輸出端連接是否正確;
4)零點調試:通入0mA或20mA的直流電流,調節調零機構,使閥剛開始啟動即可;
5)行程范圍調整:分別通入5mA(或12mA)和10mA(或20mA)的直流??流,此時閥門相應走50%和100%全行程,如行程過大。則應使反饋彈簧遠離主杠桿支點反之,反之,應使反饋彈簧靠近主杠桿支點,用主杠桿的調節螺絲調節,調節后還需重新調整零位,反復調節數次,直至達到理想的行程范圍為止。
2常見故障、原因及采取的措施
2.1故障:定位器輸出速度慢
原因:
1)輸入氣室泄漏;
2)恒節流孔有堵塞現象;
3)氣源管路泄漏;
4)檔板有刻傷或位置**。
采取的措施:
1)更換破損膜片;
2)清洗節流孔;
3)檢查泄漏處,并處理;
4)更換檔板或重新調整。
2.2故障:定位器無輸出壓力(輸入信號后檔板不動作)
原因:
1)正負極接線錯誤;
2)氣源無壓力;
3)磁電組件線圈斷線。
采取的措施:
1)重新接線;
2)輸入規定的氣源壓力;
3)把線圈斷線接好。
2.3故障:定位器無輸出壓力(輸入信號后檔板有動作)
原因:
1)噴嘴檔板的間隙過大;
2)檔板表面被劃傷;
3)零點位置調節不當;
4)放大器氣路堵塞;
5)噴嘴節流孔堵塞;
6)調零彈簧過軟。
采取的措施:
1)松開緊固螺釘,在輸入*大信號時調節噴嘴檔板間隙,使壓力表數值達0.1~0.11MPa,緊固螺釘后,再復檢一次;
2)更換檔板;
3)輸入*小信號,轉動調零螺釘使拖架向左移動,拉緊調零彈簧,直至執行機構開始動作;
4)檢查氣路;
5)A:使用細鋼絲進行疏通,B:更換空氣過濾減壓閥的過濾元件。
6)更換調零彈簧。
2.4故障:輸入電流信號變化后定位器輸出壓力不降低
原因:
1)安裝位置不合適,使噴嘴與檔板的間隙太小;
2)噴嘴端面或者檔板與噴嘴接觸部位有臟物,致使實際間隙減小;
3)調節后未緊固噴嘴底座上的螺釘,使間隙發生變化;
4)恒節流孔零件脫落,導致節流孔變大。
采取的措施:
1)重新調整噴嘴與檔板的間隙;
2)**噴嘴端面或者檔板與噴嘴接觸部位的臟物;
3)緊固噴嘴底座上的螺釘;
4)檢查恒節流孔,并重新安裝脫落的零件。
2.5故障:零位錯位
原因:
1)調零螺絲有松動現象;
2)輸入氣室的膜片泄漏;
3)行程調整后緊固件松動;
4)凸輪松動。
采取的措施:
1)緊固調零螺絲,并重新調整零點;
2)緊固放大器螺釘,并更換損壞的膜片;
3)重新緊固行程調整件;
4)緊固凸輪。
2.6故障:定位器輸出出現錯位現象
原因:
1)輸入氣室泄漏;
2)凸輪松動;
3)主杠桿支點板、彈**螺絲松動。
采取的措施:
1)更換破損件或緊固密封泄漏處;
2)重新緊固凸輪;
3)重新緊固螺絲。